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FreightCar America, Inc. (RAIL) 株式分析
FreightCar America, Inc.(RAIL)はナスダックに上場する鉄道の株式で、米ドル建てで取引されています。
株価推移
価格データがありません
ホバーすると日々の終値が表示されます。点線は期間の始値を示します。
RAIL 主要指標
2026年9月4日時点取引
- 始値
- $6.95
- 前日終値
- $7.01
- 本日の値幅
- 6.95–7.13
- 52週の値幅
- 6.57–14.90
- 出来高
- 80.60K
- ベータ市場全体に対する株価の変動の大きさ。1.0で市場並み、上回ると値動きが大きく、下回ると小さくなります。
- 1.46
株価指標
- 時価総額
- $2.33億
- PER
- 赤字
- 予想PER株価を過去ではなく今後1年の予想利益で割った指標です。
- 6.70
- PEGレシオPERを予想利益成長率で割った指標。高いPERを成長の速さと合わせて評価できます。
- 0.64
- PSR時価総額を年間売上高で割った指標。赤字でPERが計算できない企業の評価に使われます。
- 0.50
- EPS(過去12か月)過去12か月に1株当たりに帰属する利益です。
- −0.38
業績(年度)
- 売上高(年度)
- $5.01億−10.45%
- 純利益(年度)
- $3810.40万
- 純利益率売上高のうち、すべての費用と税金を差し引いて利益として残る割合です。
- −2.69%
- 発行済株式数
- 32.79M
- 1年リターン
- −15.17%
配当・日程
- 決算発表日
- 2026年11月9日予定
- 平均出来高
- 246.84K
企業が開示している指標のみを表示しています。 データはYahoo Financeよりyfinance経由で提供。毎日更新。
RAIL 年別リターン
暦年リターンは日次終値から算出しています。 年度途中の期間は淡色で表示し、アスタリスクを付けています。
| 年 | リターン |
|---|---|
| 2026 (年度途中) | −35.86% |
| 2025 | +23.55% |
| 2024 | +231.85% |
| 2023 | −15.63% |
| 2022 | −13.28% |
| 2021 | +53.11% |
| 2020 | +16.43% |
| 2019 | −69.06% |
| 2018 | −60.83% |
| 2017 | +16.26% |
| 2016 (年度途中) | +3.05% |
2026年9月4日時点。
RAIL 会計年度別の売上高と利益
12月決算| 会計年度 | 売上高 | 純利益 | 純利益率 |
|---|---|---|---|
| 2025 | $5.01億 | $3810.40万 | 7.6% |
| 2024 | $5.59億 | −$7581.70万 | −13.6% |
| 2023 | $3.58億 | −$2358.90万 | −6.6% |
| 2022 | $3.65億 | −$3884.70万 | −10.7% |
| 会計年度 | 売上高 | 売上総利益 | 営業利益 | 純利益 | 純利益率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | $5.01億 | $7319.30万 | $3392.00万 | $3810.40万 | 7.6% |
| 2024 | $5.59億 | $6704.20万 | $3412.70万 | −$7581.70万 | −13.6% |
| 2023 | $3.58億 | $4176.30万 | $1427.40万 | −$2358.90万 | −6.6% |
| 2022 | $3.65億 | $2582.30万 | −$240.40万 | −$3884.70万 | −10.7% |
会社の報告通貨による、公表ベースの年次数値です。 2025年12月31日時点。
RAILのバリュエーションと鉄道中央値の比較
13銘柄の中央値| 指標 | RAIL | 鉄道の中央値 | 中央値との差 |
|---|---|---|---|
| PSR | 0.50 | 3.99 | 中央値の0.1倍 |
| 純利益率 | −2.69% | 10.59% | 13.3ポイント低い |
指標を開示している鉄道銘柄13社の中央値です。平均ではなく中央値なので、外れ値の影響を受けません。 2026年9月4日時点。
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Benzinga
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分析
データから生成上記の数値はすべて、毎晩の再生成時にこのページ自身のデータから読み取っています。情報提供のみを目的としており、投資アドバイスではありません。 2026年9月4日時点。
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