NVDA+0.84%AAPL−2.51%GOOGL−1.17%MSFT−2.04%AMZN−0.15%TSM+2.85%SPCX−1.20%AVGO+0.21%
StockVS

ニューヨーク証券取引所 · 鉄道 · USD

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) 株式分析

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation（WAB）はニューヨーク証券取引所に上場する鉄道の株式で、米ドル建てで取引されています。

WAB

$282.86

+$2.03 (+0.72%)

2026年9月4日 · 終値

比較

株価推移

ホバーすると日々の終値が表示されます。点線は期間の始値を示します。

WABを他の銘柄と比較… →

WAB 主要指標

2026年9月4日時点
取引
始値
$280.83
前日終値
$280.83
本日の値幅
280.71–283.69
52週の値幅
184.26–306.64
出来高
462.60K
ベータ市場全体に対する株価の変動の大きさ。1.0で市場並み、上回ると値動きが大きく、下回ると小さくなります。
0.92
株価指標
時価総額
$477.78億
PER
38.02
予想PER株価を過去ではなく今後1年の予想利益で割った指標です。
22.73
PEGレシオPERを予想利益成長率で割った指標。高いPERを成長の速さと合わせて評価できます。
1.37
PSR時価総額を年間売上高で割った指標。赤字でPERが計算できない企業の評価に使われます。
3.99
EPS（過去12か月）過去12か月に1株当たりに帰属する利益です。
7.44
業績（年度）
売上高（年度）
$111.67億+7.51%
純利益（年度）
$11.70億+10.80%
純利益率売上高のうち、すべての費用と税金を差し引いて利益として残る割合です。
10.59%
発行済株式数投資家が保有する株式の総数です。時価総額はこの数に株価を掛けたものです。
168.91M
1年リターン
+46.65%
配当・日程
配当
$1.24+0.44%
権利落ち日
2026年8月18日
決算発表日
2026年10月21日予定
平均出来高
930.86K

企業が開示している指標のみを表示しています。 データはYahoo Financeよりyfinance経由で提供。毎日更新。

WAB 年別リターン

暦年リターンは日次終値から算出しています。 年度途中の期間は淡色で表示し、アスタリスクを付けています。

年リターン
2026 (年度途中)+32.98%
2025+13.15%
2024+50.14%
2023+27.96%
2022+9.07%
2021+26.53%
2020−5.23%
2019+11.46%
2018−13.26%
2017−1.36%
2016 (年度途中)+14.68%

2026年9月4日時点。

WAB 会計年度別の売上高と利益

12月決算
会計年度売上高純利益純利益率
2025$111.67億$11.70億10.5%
2024$103.87億$10.56億10.2%
2023$96.77億$8.15億8.4%
2022$83.62億$6.33億7.6%
会計年度売上高売上総利益営業利益純利益純利益率
2025$111.67億$38.06億$17.93億$11.70億10.5%
2024$103.87億$33.66億$16.09億$10.56億10.2%
2023$96.77億$29.44億$12.66億$8.15億8.4%
2022$83.62億$25.40億$10.11億$6.33億7.6%

会社の報告通貨による、公表ベースの年次数値です。 2025年12月31日時点。

WAB 配当履歴

$1.00+25.0% 2024年比

2025年の1株当たり配当・4回の支払い

年1株当たり配当支払回数前年比
2026*$0.933—
2025$1.004+25.0%
2024$0.804+17.6%
2023$0.684+13.3%
年1株当たり配当支払回数前年比
2026 (年度途中)$0.933—
2025$1.004+25.0%
2024$0.804+17.6%
2023$0.684+13.3%
2022$0.604+25.0%
2021$0.484+0.0%
2020$0.484+0.0%
2019$0.484+0.0%
2018$0.484+9.1%
2017$0.444+340.0%
2016$0.101—

直近の配当：1株当たり$0.31、権利落ち日2026年8月18日。 権利落ち日ベースで暦年ごとに合計した1株当たり金額です。 年度途中の期間は淡色で表示し、アスタリスクを付けています。

WABのバリュエーションと鉄道中央値の比較

13銘柄の中央値
指標WAB鉄道の中央値中央値との差
PER38.0228.2535%高い
PSR3.993.990%高い
純利益率10.59%10.59%0.0ポイント高い

指標を開示している鉄道銘柄13社の中央値です。平均ではなく中央値なので、外れ値の影響を受けません。 2026年9月4日時点。

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分析

データから生成

企業概要

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation（WAB）の時価総額は$477.78億です。同社は資本財セクターに属し、鉄道業界に分類されています。記録上の従業員数は31,000人です。

記録上、WABの最新の終値は$282.86で、日付は2026年9月4日です。前日終値との差は+$2.03（+0.72%）です。記録上の52週レンジは$184.26から$306.64までです。直近の終値は、その52週安値を53.51%上回っています。

財務健全性

2025会計年度の売上高は$111.67億でした。前会計年度の合計$103.87億と比べると、変化率は+7.51%です。同年の純利益は$11.70億でした。前会計年度に対して、+10.80%の変化です。純利益率は10.59%で推移しています。過去12か月の1株当たり利益は7.44です。

記録上の4会計年度で、売上高は2022年度の$83.62億から2025年度の$111.67億へ推移しています。記録上の4会計年度のうち、4年度で純利益がプラスです。

バリュエーション評価

WABは実績PER38.02倍で取引されています。これは鉄道の中央値28.25倍を34.58%上回っています。記録上の予想PERは22.73倍です。PERを予想利益成長率と対比するPEGレシオは1.37です。売上高に対して、株価は売上高の3.99倍の水準で取引されています。PSRでは、鉄道の中央値3.99倍を0%上回っています。ここでの中央値は、指標を開示している鉄道企業13社を対象に算出しています。

過去12か月の価格リターンは+46.65%です。10 年で見ると、複利ベースで年+14.61%に相当します。公表されているベータは0.92です。直近10 年の年率ボラティリティは31.47%です。

成長と収益

実績配当利回りは0.44%です。鉄道の中央値利回り1.81%を1.4ポイント下回っています。表示ベースでは1株当たり年間$1.24となります。記録上の権利落ち日は2026年8月18日です。配当は11暦年分が記録されており、2026年は3回の支払いで1株当たり合計$0.93です。その前年の2025年は1株当たり合計$1.00でした。

2026年はまだ途中であり、年初来の価格変動は+32.98%です。記録上の完全な暦年のうち、2024年のリターンは+50.14%、2018年のリターンは−13.26%です。記録上の完全な暦年9年のうち、6年がプラスで終えています。

同業他社比較

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) は鉄道業界で事業を展開しています。時価総額による最も近い同業他社との比較は以下の通りです：

企業名 ティッカー 時価総額 PER
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation WAB $477.78億 38.0
Union Pacific Corporation UNP $1720.56億 23.5
Canadian National Railway Company CNR.TO $1031.84億 21.9
CSX Corporation CSX $915.31億 28.6

鉄道業界の平均PERは28.3倍です。Westinghouse Air Brake Technologies CorporationのPERは38.0です。

上記の数値はすべて、毎晩の再生成時にこのページ自身のデータから読み取っています。情報提供のみを目的としており、投資アドバイスではありません。 2026年9月4日時点。

関連する鉄道銘柄

UNP

Union Pacific Corporation

$1720.56億

 CNR.TO

Canadian National Railway Company

$1031.84億

 CSX

CSX Corporation

$915.31億

 CP

Canadian Pacific Kansas City Limited

$805.24億

 NSC

Norfolk Southern Corporation

$739.99億

 TRN

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Westinghouse Air Brake Technologies Corporationについて

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation provides locomotives, equipment, systems, and services for the freight rail and passenger transit industries worldwide. It operates in two segments, Freight and Transit. It offers diesel-electric and liquid natural gas-powered locomotives; engines, electric motors, and propulsion systems; and marine and mining products. The company also offers positive train control equipment; electronically controlled pneumatic braking products; railway electronics; signal design and engineering services; distributed locomotive power, and train cruise and remote controls; industrial/mobile Internet of Things hardware and software, edge-to-cloud, on and off-board analytics and rules, and asset performance management solutions; rail and shipper transportation management, and port visibility and optimization solutions; and network optimization solutions. In addition, it provides freight car trucks, braking equipment, and related components; air compressors and dryers, as well as heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) systems; heat transfer components and systems; custom engineered burners and combustion systems; rail gear, signaling, and switch products; and turbochargers. Further, it offers freight locomotive overhauls, modernizations, and refurbishment; locomotive and car maintenance; transit locomotive and car overhaul; unit exchange of locomotive components; long-term parts arrangements; and way equipment maintenance services. Additionally, it provides railway and freight braking equipment and related components; brake shoes, discs, and pads; HVAC equipment; access and platform screen doors; pantographs; power converters and battery chargers; passenger information systems and closed-circuit television; signaling and railway electric relays; and doors, window assemblies, accessibility lifts, ramps, and electric charging solutions for buses. The company was founded in 1869 and is headquartered in Pittsburgh, Pennsylvania.

企業説明は英語で表示されています。

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