회사 개요
Schneider National, Inc.는 미국, 캐나다 및 멕시코 지역에서 다중 모달 표면 운송 및 물류 솔루션을 제공하는 기업으로, 트럭로드, 인터모달, 그리고 물류라는 세 가지 사업 부문에서 운영되고 있습니다. 이 기업은 산업 (Industrials) 섹터 내 운송 (Trucking) 산업에 위치해 있으며, 이는 물자 이동을 담당하는 핵심 인프라 역할을 수행합니다. 현재 회사의 시가총액은 49 억 달러 (4.99B) 에 달하며, 연간 매출은 56 억 7 천만 달러 (5.67B) 를 기록하고 있으며 전 세계적으로 1 만 9 천명 (19000) 의 직원을 고용하고 있습니다. 이러한 시가총액과 매출 규모는 회사가 해당 산업 내에서 상당한 운영 규모와 시장 점유율을 확보하고 있음을 시사하며, 광범위한 운송 네트워크를 통해 고객에게 안정적인 물류 서비스를 제공할 수 있는 기반을 마련하고 있습니다.
재무 건전성
회사의 연간 매출 (TTM) 은 56 억 7 천만 달러 (5.67B) 이며, 순이익 (TTM) 은 1 억 3 천 6 백만 달러 (103.60M) 를 기록했습니다. 매출과 순이익 간의 격차는 운송 산업 고유의 높은 운영 비용 구조를 반영하며, 매출의 약 18% 만이 최종 순이익으로 전환되고 있음을 보여줍니다. EBITDA 는 5 억 8 천 7 백만 달러 (587.80M) 로, 이는 이자, 감가상각비, 세금 및 감면 비용을 제외한 운영적 현금 흐름 능력을 나타냅니다. 자유현금흐름은 2 천 6 백 3 십만 달러 (26.36M) 로, 이 금액은 회사의 재무적 유연성과 미래 투자 또는 채무 이자를 충족시키는 능력을 결정하는 중요한 지표입니다. 마진 분석을 보면 총마진은 16.6%, 운영마진은 2.6 %, 순이익마진은 1.8% 로 나타나며, 이는 운송 사업의 높은 가변 비용 특성으로 인해 순이익률이 상대적으로 낮게 형성되어 있음을 의미합니다. 현금 보유액은 2 억 4 천 3 십만 달러 (243.30M) 인데 비해 부채는 4 억 9 천 6 백만 달러 (496.80M) 로, 부채대자기본자 비율은 16.43% 로 균형 잡힌 재무 상태를 보여줍니다. 유동비율은 2.12 로, 단기 채무를 상환하기 위한 유동 자산이 단기 부채의 두 배 이상 존재하여 단기 유동성 위험이 낮음을 나타냅니다. 당좌자산이익률은 3.4 %, 당좌자산이익률은 2.2% 로, 이는 자산을 통한 수익 창출 효율이 낮으나 운송업 특유의 자산 중량 특성을 고려해야 합니다.
밸류에이션 평가
추종 주가수익비율 (P/E Ratio) 은 48.25 인 반면, 순이익 증가를 반영한 순이익률 (Forward P/E) 은 20.38 로, 이는 시장의 예상 수익 증가율과 실제 실적 간의 차이를 보여줍니다. 주가순자산비율 (Price to Book) 은 1.65 로, 이는 회사의 순자산 가치 대비 약 65% 의 프리미엄이 책정되고 있음을 의미합니다. 주가매출비율 (Price to Sales) 은 0.88 이며, 기업가치 대비 EBITDA(EV/EBITDA) 는 8.92 로, 이는 매출 기반과 수익성 기반에서 비교적 합리적인 평가 수준을 시사합니다. 52 주 최고가는 30.98 달러이고 최저가는 20.11 달러이며, 현재 주가는 이 범위 내에서 변동하고 있습니다. 베타 값은 1.06 으로, 이는 시장의 평균 변동성 대비 약 6% 더 민감하게 반응하거나 시장과 유사한 위험 프로필을 가지고 있음을 나타냅니다.
Growth & Income
연간 매출 성장률은 4.5% 인 반면, 순이익 성장률은 -29.9% 로, 매출은 성장하고 있으나 순이익은 급격히 감소하고 있음을 보여줍니다. 이는 비용 증가나 한 번성 수익 감소로 인해 수익성 구조가 악화되고 있음을 시사하며, 매출 성장이 순이익 성장으로 이어지지 못하고 있다는 점을 의미합니다. 배당금 수익률은 1.4% 이며, 배당 지급 비율은 64.4% 로, 이는 현재 주주에게 안정적인 현금 흐름을 제공하고 있습니다. 배당 지급 비율이 60% 대로 유지되기는 하지만, 순이익 감소 (-29.9%) 상황에서 이 비율의 지속 가능성은 향후 실적 회복 여부에 달려 있습니다. 회사의 전반적인 성장과 수익 프로필은 매출의 꾸준한 증가와 함께 일시적인 수익성 압력을 겪고 있는 운송 산업의 전형적인 특성을 반영합니다.
동종업체 비교
Schneider National, Inc. (SNDR) 은(는) 트럭 운송 산업에서 운영됩니다. 시가총액 기준으로 가장 가까운 동종업체와의 비교는 다음과 같습니다:
트럭 운송 산업 평균 PER은 114.4배입니다. Schneider National, Inc.의 PER은 61.9입니다.