StockVS

Penske Automotive Group, Inc. (PAG) Aandelenanalyse

Cyclische Consumptie

Penske Automotive Group, Inc.

$166.59

+$1.86 (+1.13%)

Laatst bijgewerkt: 26 mei 2026

Koersverloop

Analyse

Bedrijfsoverzicht

Penske Automotive Group, Inc. functioneert als een geversifieerd bedrijf voor transportdiensten dat zich specialiseert in het exploiteren van auto- en vrachtwagenverkooppunten binnen een internationaal netwerk. Het bedrijf opereert actief in de sector van consumentencyclische goederen, specifiek binnen de industriële tak van auto- en vrachtwagenhandels, wat wijst op een directe afhankelijkheid van de consumentenbestedingspatronen en de staat van de auto-industrie. De schaal van de onderneming wordt gekenmerkt door een marktkapitalisatie van $10.26B en een jaaromzet van $31.81B, ondersteund door een personeelsbestand van 27.700 werknemers. Deze financiële omvang en de breedte van het internationale operatieterrein, inclusief vestigingen in de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Italië, Japan, Canada, Australië en Nieuw-Zeeland, positioneren het bedrijf als een dominante speler binnen de retailautomotive sector.

Financiële gezondheid

De financiële prestaties van het bedrijf worden gequantificeerd door een omzet van $31.81B, een nettowinst van $935.40M en een EBITDA van $1.46B. De significante kloof tussen de omzet en de nettowinst, waarbij de winstmarge slechts bedraagt op 2.9%, onthult een kostenstructuur met lage marges die typerend is voor de detailhandel in auto's, waarbij operationele kosten zoals personeel, marketing en logistiek een groot deel van de omzet absorberen. De vrijwinstgevende stroom (Free Cash Flow) bedraagt $303.19M, wat wijst op een beperkte, maar aanwezige financiële flexibiliteit om investeringen te doen of schulden af te lossen zonder externe financiering. De margeanalyse toont een brutowinstmarge van 16.4%, een operationele winstmarge van 3.4% en een winstmarge van 2.9%, waarbij de lage operationele marge de hoge competitiviteit en efficiëntievereisten in de retailsector benadrukt. Op het gebied van liquiditeit en solvabiliteit bezit het bedrijf $64.70M aan kas, terwijl de totale schuld bedraagt op $8.82B, wat resulteert in een schuld-eigenverhouding van 158.09 en duidt op een zeer leveragede balans in plaats van een conservatieve positie. De huidige ratio staat op 0.99, wat suggereert dat de vorderingen net niet de lopende verplichtingen dekken en de korte-termijnliquiditeit daardoor gevoelig is voor negatieve cashflow-ontwikkelingen. De retour op vermogen (ROE) van 17.1% en de retour op activa (ROA) van 4.6% illustreren dat het management erin slaagt om aanzienlijke rendabiliteit te genereren ten opzichte van het eigen vermogen, ondanks de hoge schuldgraad.

Waarderingsbeoordeling

De waardering van de aandelen wordt geanalyseerd via een winst-op-winst (P/E) verhouding van 11.05 voor de afgelopen twaalf maanden en een voorlopige P/E van 10.93, waarbij het geringe verschil impliceert dat de markt verwachte winstgroei voor het komende jaar beperkt of zelfs lager ziet dan de recente prestaties. De prijs-op-boekverhouding (Price to Book) bedraagt 1.85, wat aangeeft dat de aandelen met een premie worden verhandeld boven de boekwaarde, mogelijk wegens de stabiele cashstromen en de gevestigde positie van het merk. Alternatieve waarderingsmaatstaven zoals de prijs-op-omzet van 0.32 en de EV/EBITDA van 13.07 suggereren dat het bedrijf, gezien de lage prijs-op-omzet, relatief goedkoop kan worden gezien in vergelijking met zijn omzetgeneratie, terwijl de EV/EBITDA een redelijke waardering aangeeft rekening houdend met de schuldpositie. De prijsbeweging in de afgelopen 52 weken varieerde tussen een hoogtepunt van $189.51 en een laagtepunt van $140.12, waardoor de huidige koers zich bevindt in een bereik dat fluctueert rond de middelpunten van dit historische venster. Het bètawaarde van 0.86 geeft aan dat de aandelenprijs minder volatiel reageert op marktveranderingen dan de bredere marktindex, wat het risico voor langere termijn beleggers kan verlagen ten opzichte van de sectorgemiddelde volatiliteit.

Growth & Income

De recente groeicijfers tonen een daling van de omset met 3.1% en een daling van de winstgroei met 19.1%, waarbij de winstprestaties aanzienlijk achterblijven bij de omzetprestaties wat wijst op drukke kostenstructuren of margedruk die de winstgevendheid sneller dan de omzet beïnvloeden. Als dividendbetalend bedrijf biedt het een dividenduitbreng van 3.6% met een uitkeringsverhouding van 36.7%, waarbij deze uitkeringsverhouding als duurzaam wordt beschouwd gezien de lage uitkering ten opzichte van de winst, wat ruimte laat voor dividendverhogingen indien de marges verbeteren. Omdat de omzet en winst momenteel dalen, impliceert dit dat het bedrijf zich vooralsnog richt op het behoud van winstgevendheid en cashflow in plaats van agressieve winstherinvestering voor snelle groei via dividendverlagingen. Het totale profiel van groei en inkomen wordt gekenmerkt door een conservatieve aanpak waarbij de hoge dividenden een belangrijke bron van inkomen vormen voor beleggers ondertijd de winstgroei negatief is.

Vergelijking met sectorgenoten

Penske Automotive Group, Inc. (PAG) is actief in de Auto- & Vrachtwagenhandelaren-sector. Zo verhoudt het zich tot de naaste sectorgenoten op basis van marktkapitalisatie:

Bedrijf Ticker Marktkapitalisatie K/W-verhouding
Penske Automotive Group, Inc. PAG $10.83B 11.9
Carvana Co. CVNA $76.94B 40.5
Lithia Motors, Inc. LAD $6.46B 9.9
AutoNation, Inc. AN $6.42B 10.4

De gemiddelde K/W-verhouding in de Auto- & Vrachtwagenhandelaren-sector is 38.7x. Penske Automotive Group, Inc. wordt verhandeld tegen een K/W van 11.9.

Deze analyse is gegenereerd door AI en dient alleen ter informatie. Het vormt geen financieel advies. Gegevens kunnen vertraagd of onnauwkeurig zijn. Doe altijd je eigen onderzoek en raadpleeg een gekwalificeerde financieel adviseur voordat je beleggingsbeslissingen neemt.

Over Penske Automotive Group, Inc.

Penske Automotive Group, Inc., a diversified transportation services company, operates automotive and commercial truck dealerships in the United States, the United Kingdom, Germany, Italy, Japan, Canada, Australia, New Zealand, and internationally. It operates through four segments: Retail Automotive, Retail Commercial Truck, Other, and Non-Automotive Investments. The company operates franchise dealerships under franchise agreements with various automotive manufacturers and distributors. It is also involved in the sale of new and used vehicles, maintenance and repair services, sale and placement of third-party finance and insurance products, third-party extended service and maintenance contracts, replacement and aftermarket automotive products, collision repair services, and wholesale of parts. In addition, the company operates a heavy and medium duty truck dealership, which offers Freightliner and Western Star branded trucks, as well as offers a range of used trucks. Further, it imports and distributes Western Star heavy-duty trucks, MAN heavy and medium duty trucks and buses, and Dennis Eagle refuse collection vehicles with associated parts, as well as distributes diesel and gas engines, and power systems. Penske Automotive Group, Inc. was incorporated in 1990 and is headquartered in Bloomfield Hills, Michigan.

Bedrijfsbeschrijving wordt in het Engels weergegeven.

Bezoek website →

Belangrijke Cijfers

Marktkapitalisatie
$10.83B
K/W-verhouding
11.90
52-weken hoog
$189.51
52-weken laag
$140.12
Gem. Volume
298.47K
Bèta
0.89
Dividendrendement
3.45%

Gegevens verstrekt door Yahoo Finance via yfinance. Dagelijks bijgewerkt.

Bedrijfsinfo

Beurs
NYSE
Land
United States
Werknemers
28,800