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ナスダック · トラック運送 · USD

Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) 株式分析

Universal Logistics Holdings, Inc.(ULH)はナスダックに上場するトラック運送の株式で、米ドル建てで取引されています。

ULH

$19.01

+$0.54 (+2.92%)

2026年9月4日 · 終値

比較

株価推移

ホバーすると日々の終値が表示されます。点線は期間の始値を示します。

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ULH 主要指標

2026年9月4日時点
取引
始値
$18.28
前日終値
$18.47
本日の値幅
18.28–19.24
52週の値幅
11.73–25.96
出来高
52.70K
ベータ市場全体に対する株価の変動の大きさ。1.0で市場並み、上回ると値動きが大きく、下回ると小さくなります。
0.76
株価指標
時価総額
$5.01億
PER
赤字
予想PER株価を過去ではなく今後1年の予想利益で割った指標です。
16.53
PEGレシオPERを予想利益成長率で割った指標。高いPERを成長の速さと合わせて評価できます。
3.73
PSR時価総額を年間売上高で割った指標。赤字でPERが計算できない企業の評価に使われます。
0.33
EPS(過去12か月)過去12か月に1株当たりに帰属する利益です。
−3.61
業績(年度)
売上高(年度)
$15.58億−15.58%
純利益(年度)
−$9987.30万−176.88%
純利益率売上高のうち、すべての費用と税金を差し引いて利益として残る割合です。
−5.99%
発行済株式数投資家が保有する株式の総数です。時価総額はこの数に株価を掛けたものです。
26.37M
1年リターン
−22.89%
配当・日程
配当
$0.42+2.30%
権利落ち日
2026年9月1日
決算発表日
2026年10月22日予定
平均出来高
48.46K

企業が開示している指標のみを表示しています。 データはYahoo Financeよりyfinance経由で提供。毎日更新。

ULH 年別リターン

暦年リターンは日次終値から算出しています。 年度途中の期間は淡色で表示し、アスタリスクを付けています。

リターン
2026 (年度途中)+26.73%
2025−66.29%
2024+65.61%
2023−14.91%
2022+79.93%
2021−6.65%
2020+9.85%
2019+8.01%
2018−22.69%
2017+47.88%
2016 (年度途中)+9.11%

2026年9月4日時点。

ULH 会計年度別の売上高と利益

12月決算
会計年度売上高純利益純利益率
2025$15.58億−$9987.30万−6.4%
2024$18.46億$1.30億7.0%
2023$16.62億$9290.10万5.6%
2022$20.15億$1.69億8.4%
会計年度売上高売上総利益営業利益純利益純利益率
2025$15.58億$1.61億$6006.40万−$9987.30万−6.4%
2024$18.46億$3.18億$2.07億$1.30億7.0%
2023$16.62億$2.54億$1.45億$9290.10万5.6%
2022$20.15億$3.52億$2.40億$1.69億8.4%

会社の報告通貨による、公表ベースの年次数値です。 2025年12月31日時点。

ULH 配当履歴

$0.42+0.0% 2024年比

2025年の1株当たり配当・4回の支払い

1株当たり配当支払回数前年比
2026*$0.323
2025$0.424+0.0%
2024$0.424+0.0%
2023$0.424+0.0%
1株当たり配当支払回数前年比
2026 (年度途中)$0.323
2025$0.424+0.0%
2024$0.424+0.0%
2023$0.424+0.0%
2022$0.424+0.0%
2021$0.424+100.0%
2020$0.212−66.9%
2019$0.645+64.9%
2018$0.394+37.5%
2017$0.284+300.0%
2016$0.071

直近の配当:1株当たり$0.11、権利落ち日2026年9月1日。 権利落ち日ベースで暦年ごとに合計した1株当たり金額です。 年度途中の期間は淡色で表示し、アスタリスクを付けています。

ULHのバリュエーションとトラック運送中央値の比較

17銘柄の中央値
指標ULHトラック運送の中央値中央値との差
PSR0.331.10中央値の0.3倍
純利益率−5.99%0.39%6.4ポイント低い

指標を開示しているトラック運送銘柄17社の中央値です。平均ではなく中央値なので、外れ値の影響を受けません。 2026年9月4日時点。

最新ニュース

サードパーティのソースから提供されたニュース。投資助言ではありません。

分析

データから生成

企業概要

市場はUniversal Logistics Holdings, Inc.(ULH)を$5.01億と評価しています。資本財セクターのトラック運送業界に分類されています。記録上の従業員数は10,525人です。

過去52週間の価格は$11.73から$25.96の範囲で推移しています。ULHの直近の終値は2026年9月4日の$19.01です。前日終値との差は+$0.54(+2.92%)です。直近の終値は、その52週安値を62.06%上回っています。

財務健全性

2025会計年度に、Universal Logistics Holdings, Inc.は売上高$15.58億を計上しました。前会計年度の売上高$18.46億に対して、−15.58%の変化です。同年は純損失$9987.30万で着地しました。公表されている純利益率は−5.99%です。トラック運送の中央値0.39%を6.4ポイント下回っています。過去12か月の1株当たり利益は−3.61です。

記録上の4会計年度で、売上高は2022年度の$20.15億から2025年度の$15.58億へ推移しています。記録上の4会計年度のうち、3年度で純利益がプラスです。

バリュエーション評価

直近に公表された利益がマイナスのため、実績PERは算出されません。記録上の予想PERは16.53倍です。PERを予想利益成長率と対比するPEGレシオは3.73です。売上高に対して、株価は売上高の0.33倍の水準で取引されています。PSRでは、トラック運送の中央値1.1倍の0.3倍に相当します。これらの指標を開示しているトラック運送企業は17社で、記載の中央値はその集団から算出しています。

市場全体に対するベータは0.76と報告されています。直近10 年の日次リターンを年率換算したボラティリティは51.38%です。直近1年間の価格リターンは−22.89%です。10 年で見ると、複利ベースで年+5.22%に相当します。

成長と収益

ULHは配当を支払っており、配当利回りは2.3%です。トラック運送の中央値利回り1.17%を1.1ポイント上回っています。表示ベースの年間配当は1株当たり$0.42です。記録上の権利落ち日は2026年9月1日です。配当は11暦年分が記録されており、2026年は3回の支払いで1株当たり合計$0.32です。その前年の2025年は1株当たり合計$0.42でした。

2026年はまだ途中であり、年初来の価格変動は+26.73%です。記録上の完全な暦年のうち、2022年のリターンは+79.93%、2025年のリターンは−66.29%です。記録上の完全な暦年9年のうち、5年がプラスで終えています。

同業他社比較

Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) はトラック運送業界で事業を展開しています。時価総額による最も近い同業他社との比較は以下の通りです:

企業名 ティッカー 時価総額 PER
Universal Logistics Holdings, Inc. ULH $5.01億
Old Dominion Freight Line, Inc. ODFL $386.55億 35.7
XPO, Inc. XPO $226.09億 56.8
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. KNX $117.17億 266.6

トラック運送業界の平均PERは55.8倍です。Universal Logistics Holdings, Inc.は現在利益が出ていないためPERはありません。

上記の数値はすべて、毎晩の再生成時にこのページ自身のデータから読み取っています。情報提供のみを目的としており、投資アドバイスではありません。 2026年9月4日時点。

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Universal Logistics Holdings, Inc.について

Universal Logistics Holdings, Inc. provides customized transportation and logistics solutions in the United States, Mexico, Canada, and Colombia. It operates through three segments: Contract Logistics, Intermodal, and Trucking. The Contract Logistics segment offers value-added and dedicated transportation services to support inbound logistics and industrial manufacturers and major retailers, including material handling, consolidation, sequencing, sub-assembly, cross-dock services, kitting, repacking, warehousing, returnable container management, and rail lift services. This segment also provides dedicated services which involve short-haul or round-trip moves within a defined geographic area provided through a network of union and non-union employee drivers, owner-operators, and contract drivers. The Intermodal segment offers local and regional drayage services through company-managed terminals using a combination of owner-operators, company equipment, and third-party capacity providers comprising steamship-truck, rail-truck, and support services. The Trucking segment engages in dry van, flatbed, heavy-haul and refrigerated operations for transporting various general commodities, such as automotive parts, machinery, building materials, paper, food, consumer goods, furniture, steel, other metals, and other industrial and consumer goods. The company is also involved in brokerage activities, as well as provision of support services. It serves automotive, retail and consumer goods, metals, and energy and manufacturing industries. The company was formerly known as Universal Truckload Services, Inc. and changed its name to Universal Logistics Holdings, Inc. in April 2016. Universal Logistics Holdings, Inc. was founded in 1981 and is headquartered in Warren, Michigan.

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