NVDA+0.84%AAPL−2.51%GOOGL−1.17%MSFT−2.04%AMZN−0.15%TSM+2.85%SPCX−1.20%AVGO+0.21%
StockVS

ニューヨーク証券取引所 · トラック運送 · USD

Knight-Swift Transportation Holdings Inc. (KNX) 株式分析

Knight-Swift Transportation Holdings Inc.（KNX）はニューヨーク証券取引所に上場するトラック運送の株式で、米ドル建てで取引されています。

KNX

$71.99

+$2.42 (+3.48%)

2026年9月4日 · 終値

比較

株価推移

ホバーすると日々の終値が表示されます。点線は期間の始値を示します。

KNXを他の銘柄と比較… →

KNX 主要指標

2026年9月4日時点
取引
始値
$69.27
前日終値
$69.57
本日の値幅
69.20–72.16
52週の値幅
38.63–82.86
出来高
3.76M
ベータ市場全体に対する株価の変動の大きさ。1.0で市場並み、上回ると値動きが大きく、下回ると小さくなります。
1.18
株価指標
時価総額
$117.17億
PER
266.63
予想PER株価を過去ではなく今後1年の予想利益で割った指標です。
17.99
PEGレシオPERを予想利益成長率で割った指標。高いPERを成長の速さと合わせて評価できます。
0.28
PSR時価総額を年間売上高で割った指標。赤字でPERが計算できない企業の評価に使われます。
1.52
EPS（過去12か月）過去12か月に1株当たりに帰属する利益です。
0.27
業績（年度）
売上高（年度）
$74.70億+0.80%
純利益（年度）
$6594.60万−43.94%
純利益率売上高のうち、すべての費用と税金を差し引いて利益として残る割合です。
0.56%
発行済株式数投資家が保有する株式の総数です。時価総額はこの数に株価を掛けたものです。
162.76M
1年リターン
+65.42%
配当・日程
配当
$0.80+1.11%
権利落ち日
2026年9月4日
決算発表日
2026年10月21日予定
平均出来高
3.82M

企業が開示している指標のみを表示しています。 データはYahoo Financeよりyfinance経由で提供。毎日更新。

KNX 年別リターン

暦年リターンは日次終値から算出しています。 年度途中の期間は淡色で表示し、アスタリスクを付けています。

年リターン
2026 (年度途中)+38.51%
2025+0.09%
2024−6.86%
2023+11.11%
2022−13.20%
2021+46.82%
2020+17.64%
2019+44.01%
2018−42.30%
2017+33.16%
2016 (年度途中)+13.82%

2026年9月4日時点。

KNX 会計年度別の売上高と利益

12月決算
会計年度売上高純利益純利益率
2025$74.70億$6594.60万0.9%
2024$74.10億$1.18億1.6%
2023$71.42億$2.17億3.0%
2022$74.29億$7.71億10.4%
会計年度売上高売上総利益営業利益純利益純利益率
2025$74.70億$10.43億$3.14億$6594.60万0.9%
2024$74.10億$10.35億$2.62億$1.18億1.6%
2023$71.42億$12.54億$3.40億$2.17億3.0%
2022$74.29億$17.75億$10.93億$7.71億10.4%

会社の報告通貨による、公表ベースの年次数値です。 2025年12月31日時点。

KNX 配当履歴

$0.72+12.5% 2024年比

2025年の1株当たり配当・4回の支払い

年1株当たり配当支払回数前年比
2026*$0.603—
2025$0.724+12.5%
2024$0.644+14.3%
2023$0.564+16.7%
年1株当たり配当支払回数前年比
2026 (年度途中)$0.603—
2025$0.724+12.5%
2024$0.644+14.3%
2023$0.564+16.7%
2022$0.484+26.3%
2021$0.384+18.8%
2020$0.324+33.3%
2019$0.244+0.0%
2018$0.244+0.0%
2017$0.244+300.0%
2016$0.061—

直近の配当：1株当たり$0.20、権利落ち日2026年9月4日。 権利落ち日ベースで暦年ごとに合計した1株当たり金額です。 年度途中の期間は淡色で表示し、アスタリスクを付けています。

KNXのバリュエーションとトラック運送中央値の比較

17銘柄の中央値
指標KNXトラック運送の中央値中央値との差
PER266.6355.77中央値の4.8倍
PSR1.521.1038%高い
純利益率0.56%0.39%0.2ポイント高い

指標を開示しているトラック運送銘柄17社の中央値です。平均ではなく中央値なので、外れ値の影響を受けません。 2026年9月4日時点。

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分析

データから生成

企業概要

Knight-Swift Transportation Holdings Inc.（KNX）の時価総額は$117.17億です。資本財セクターのトラック運送業界に分類されています。記録上の従業員数は37,100人です。

記録上の52週レンジは$38.63から$82.86までです。記録上、KNXの最新の終値は$71.99で、日付は2026年9月4日です。前日終値との差は+$2.42（+3.48%）です。直近の終値は、その52週安値を86.36%上回っています。

財務健全性

2025会計年度の売上高は$74.70億でした。前会計年度の合計$74.10億と比べると、変化率は+0.80%です。同年は純利益$6594.60万で着地しました。前会計年度に対して、−43.94%の変化です。純利益率は0.56%で推移しています。トラック運送の中央値0.39%を0.2ポイント上回っています。過去12か月の1株当たり利益は0.27です。

記録上の4会計年度で、売上高は2022年度の$74.29億から2025年度の$74.70億へ推移しています。記録上の4会計年度のうち、4年度で純利益がプラスです。

バリュエーション評価

KNXは実績PER266.63倍で取引されています。これはトラック運送の中央値55.77倍の4.8倍に相当します。予想利益ベースのPERは17.99倍です。PERを予想利益成長率と対比するPEGレシオは0.28です。売上高に対して、株価は売上高の1.52倍の水準で取引されています。PSRでは、トラック運送の中央値1.1倍を37.57%上回っています。これらの指標を開示しているトラック運送企業は17社で、記載の中央値はその集団から算出しています。

公表されているベータは1.18です。直近10 年の年率ボラティリティは34.11%です。過去12か月の価格リターンは+65.42%です。10 年にわたる年率リターンは+10.80%です。

成長と収益

KNXは配当を支払っており、配当利回りは1.11%です。トラック運送の中央値利回り1.17%を0.1ポイント下回っています。表示ベースの年間配当は1株当たり$0.80です。記録上の権利落ち日は2026年9月4日です。配当は11暦年分が記録されており、2026年は3回の支払いで1株当たり合計$0.60です。その前年の2025年は1株当たり合計$0.72でした。

2026年はまだ途中であり、年初来の価格変動は+38.51%です。記録上、最も強かった完全な暦年は2021年で+46.82%、最も弱かったのは2018年で−42.30%です。記録上の完全な暦年9年のうち、6年がプラスで終えています。

同業他社比較

Knight-Swift Transportation Holdings Inc. (KNX) はトラック運送業界で事業を展開しています。時価総額による最も近い同業他社との比較は以下の通りです：

企業名 ティッカー 時価総額 PER
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. KNX $117.17億 266.6
Old Dominion Freight Line, Inc. ODFL $386.55億 35.7
XPO, Inc. XPO $226.09億 56.8
TFI International Inc. TFII $112.69億 32.6

トラック運送業界の平均PERは55.8倍です。Knight-Swift Transportation Holdings Inc.のPERは266.6です。

上記の数値はすべて、毎晩の再生成時にこのページ自身のデータから読み取っています。情報提供のみを目的としており、投資アドバイスではありません。 2026年9月4日時点。

関連するトラック運送銘柄

ODFL

Old Dominion Freight Line, Inc.

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Knight-Swift Transportation Holdings Inc.について

Knight-Swift Transportation Holdings Inc., together with its subsidiaries, operates as a freight transportation company in the United States and Mexico. The company operates through four segments: Truckload, LTL, Logistics, and Intermodal. The Truckload segment offers irregular route, dedicated, refrigerated, flatbed, expedited, and cross-border services. The LTL segment provides regional direct service and serves its customers' national transportation needs by utilizing key partner carriers for coverage areas outside of its network. The Logistics segment provides brokerage and other freight management services utilizing third-party transportation providers and equipment. The Intermodal segment offers transportation services, including arranging the movement of customers' freight through third-party intermodal rail services on its trailing equipment; and drayage services to transport loads between the railheads and customer locations. The company also provides repair and maintenance shop services, equipment leasing, warranty services, and insurance; and trailer parts manufacturing, warehousing, and certain driving academy activities. It serves retail, food and beverage, consumer and paper products, transportation and logistics, housing and building, automotive, and manufacturing industries. The company was incorporated in 1989 and is headquartered in Phoenix, Arizona.

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