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NYSE · Transport Maritime · USD

Matson, Inc. (MATX) Analyse boursière

Matson, Inc. (MATX) est une action du secteur Transport Maritime cotée sur NYSE et libellée en dollar des États-Unis.

MATX

225,59 $

+3,32 $ (+1.49%)

4 sept. 2026 · Clôture du marché

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Historique des Prix

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Statistiques clés de MATX

Au 4 sept. 2026
Cotation
Ouverture
222,61 $
Clôture précédente
222,27 $
Variation du jour
222,61–227,12
Variation 52 semaines
86,97–230,74
Volume
233.00K
BêtaAmplitude des mouvements du titre par rapport au marché. 1,0 suit le marché ; au-dessus il varie plus, en dessous moins.
1.26
Valorisation
Capitalisation
6,75 Md $
Ratio P/E
15.21
PER prévisionnelCours de l'action divisé par le bénéfice prévu pour l'année à venir, et non l'année écoulée.
13.51
Ratio PEGLe PER divisé par la croissance attendue des bénéfices. Il replace un PER élevé dans le rythme de croissance.
2.01
Ratio P/SValeur de marché divisée par le chiffre d'affaires annuel. Utile pour les sociétés non rentables, sans PER calculable.
1.95
BPA (12 m)Bénéfice attribuable à chaque action sur les douze derniers mois.
14.83
Finances (exercice)
Chiffre d'affaires (ex.)
3,34 Md $−2.26%
Résultat net (ex.)
444,80 M $−6.63%
Marge nettePart du chiffre d'affaires restant en bénéfice après tous les coûts et impôts.
13.41%
Actions en circulationNombre total d'actions détenues par les investisseurs. La valeur de marché est ce nombre multiplié par le cours.
29.90M
Rendement 1 an
+118.12%
Dividende et dates
Dividende
1,52 $+0.68%
Date de détachement
6 août 2026
Date des résultats
4 novembre 2026estimée
Volume Moyen
301.99K

Seules les métriques publiées par la société sont affichées. Données fournies par Yahoo Finance via yfinance. Mis à jour quotidiennement.

Rendement de MATX par année civile

Rendements par année civile calculés sur les cours de clôture quotidiens. Les années partielles sont affichées en grisé et signalées par un astérisque.

AnnéeRendement
2026 (année partielle)+83.69%
2025−7.21%
2024+24.30%
2023+78.20%
2022−29.53%
2021+60.35%
2020+43.05%
2019+30.32%
2018+9.78%
2017−13.51%
2016 (année partielle)−1.79%

Au 4 septembre 2026.

Chiffre d'affaires et résultat de MATX par exercice

Exercice clos en décembre
ExerciceChiffre d'affairesRésultat netMarge nette
20253,34 Md $444,80 M $13.3%
20243,42 Md $476,40 M $13.9%
20233,09 Md $297,10 M $9.6%
20224,34 Md $1,06 Md $24.5%
ExerciceChiffre d'affairesMarge bruteRésultat opérationnelRésultat netMarge nette
20253,34 Md $761,40 M $467,30 M $444,80 M $13.3%
20243,42 Md $855,90 M $552,30 M $476,40 M $13.9%
20233,09 Md $623,90 M $340,60 M $297,10 M $9.6%
20224,34 Md $1,53 Md $1,27 Md $1,06 Md $24.5%

Chiffres annuels tels que publiés, dans la devise de présentation de la société. Au 31 décembre 2025.

Historique des dividendes de MATX

1,40 $+6.1% face à 2024

Dividende par action, 2025 · 4 versements

AnnéeDividende par actionVersementsVariation
2026*1,10 $3
20251,40 $4+6.1%
20241,32 $4+4.8%
20231,26 $4+3.3%
AnnéeDividende par actionVersementsVariation
2026 (année partielle)1,10 $3
20251,40 $4+6.1%
20241,32 $4+4.8%
20231,26 $4+3.3%
20221,22 $4+15.1%
20211,06 $4+17.8%
20200,90 $4+4.7%
20190,86 $4+4.9%
20180,82 $4+5.1%
20170,78 $4+310.5%
20160,19 $1

Dernier versement : 0,37 $ par action, détachement le 6 août 2026. Montants par action cumulés par année civile selon la date de détachement. Les années partielles sont affichées en grisé et signalées par un astérisque.

Valorisation de MATX face à la médiane Transport Maritime

Médiane de 40 actions
IndicateurMATXMédiane Transport MaritimeÉcart médiane
PER15.217.07115% au-dessus
Ratio P/S1.951.7313% au-dessus
Marge nette13.41%17.85%4.4 pts en dessous

Médianes sur 40 actions Transport Maritime publiant l'indicateur. Des médianes, pas des moyennes, pour qu'une valeur aberrante ne les déplace pas. Au 4 septembre 2026.

Actualités Récentes

Actualités fournies par des sources tierces. Ne constitue pas un conseil financier.

Analyse

Issu des données

Présentation de l'entreprise

Matson, Inc. (MATX) affiche une capitalisation boursière de 6,75 Md $. Elle est classée dans l'industrie Transport Maritime, au sein du secteur Industrie. L'entreprise déclare 4 170 employés.

Au cours des 52 dernières semaines, le prix a évolué entre 86,97 $ et 230,74 $. La clôture la plus récente enregistrée pour MATX est 225,59 $, à la date du 4 septembre 2026. Cela représente +3,32 $ (+1,49 %) par rapport à la clôture précédente. La dernière clôture se situe 159,39 % au-dessus de ce plus bas de 52 semaines.

Santé financière

Le dernier exercice complet enregistré, 2025, affiche un chiffre d'affaires de 3,34 Md $. Face au total de 3,42 Md $ de l'exercice précédent, cela représente une variation de −2,26 %. Le même exercice s'est clos sur un résultat net de 444,80 M $. Cela représente −6,63 % par rapport à l'exercice précédent. La marge bénéficiaire communiquée est de 13,41 %. Cela représente 4,4 points de pourcentage en dessous de la médiane de l'industrie Transport Maritime, qui est de 17,85 %. Le bénéfice par action sur douze mois glissants est de 14,83.

Sur les 4 exercices enregistrés, le chiffre d'affaires passe de 4,34 Md $ en 2022 à 3,34 Md $ en 2025. Sur ces 4 exercices, 4 affichent un résultat net positif.

Évaluation de la valorisation

Le ratio P/E sur douze mois glissants s'établit à 15,21. Cela représente 115,13 % au-dessus de la médiane de l'industrie Transport Maritime, qui est de 7,07. Sur les bénéfices prévisionnels, le ratio est de 13,51. Le ratio PEG, qui rapporte le P/E à la croissance attendue des bénéfices, s'établit à 2,01. Le ratio cours/chiffre d'affaires est de 1,95. En cours/chiffre d'affaires, cela représente 12,66 % au-dessus de la médiane de l'industrie Transport Maritime, qui est de 1,73. 40 entreprises de l'industrie Transport Maritime communiquent ces métriques, et les médianes citées proviennent de ce groupe.

Le rendement du prix sur un an glissant est de +118,12 %. Sur 10 ans, le rendement annualisé ressort à +20,37 %. Le bêta par rapport au marché général est communiqué à 1,26. Les rendements quotidiens sur 10 ans s'annualisent en une volatilité de 42,18 %.

Croissance et revenus

MATX verse un dividende dont le rendement est de 0,68 %. Cela représente 4,2 points de pourcentage en dessous du rendement médian de l'industrie Transport Maritime, qui est de 4,87 %. Au taux indiqué, cela représente 1,52 $ par action et par an. La date de détachement enregistrée est le 6 août 2026. Des dividendes sont enregistrés sur 11 années civiles ; 2026 compte 3 versements pour un total de 1,10 $ par action. L'année précédente, 2025, totalisait 1,40 $ par action.

La meilleure année civile complète enregistrée est 2023, à +78,20 % ; la plus faible est 2022, à −29,53 %. Sur les 9 années civiles complètes enregistrées, 6 ont terminé en hausse. Depuis le début de 2026, le prix affiche +83,69 %.

Comparaison avec les pairs

Matson, Inc. (MATX) opère dans le secteur Transport Maritime. Voici comment il se compare à ses pairs les plus proches par capitalisation boursière :

Entreprise Ticker Cap. Boursière Ratio P/E
Matson, Inc. MATX 6,75 Md $ 15.2
Kirby Corporation KEX 7,43 Md $ 21.7
Hafnia Limited HAFN 4,61 Md $ 6.9
Star Bulk Carriers Corp. SBLK 3,62 Md $ 12.7

Le ratio P/E moyen du secteur Transport Maritime est de 7.1x. Matson, Inc. se négocie à un P/E de 15.2.

Chaque chiffre ci-dessus est lu à partir des données propres à cette page lors de chaque reconstruction nocturne. À titre informatif uniquement, ne constitue pas un conseil financier. Au 4 septembre 2026.

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À propos de Matson, Inc.

Matson, Inc., together with its subsidiaries, engages in the provision of ocean transportation and logistics services. It operates through two segments, Ocean Transportation and Logistics. The company offers ocean freight transportation services to the domestic non-contiguous economies of Hawaii, Alaska and Guam, and to other island economies in Micronesia; and transports dry containers of mixed commodities, refrigerated commodities, food products, beverages, building materials, automobiles, household goods, livestock, seafood, general sustenance cargo, e-commerce related goods, garments, consumer electronics, footwear, retail merchandise, and other merchandise. It also operates an expedited service from China to Long Beach, California, and various islands in the South Pacific, as well as Okinawa, Japan; and provides stevedoring, refrigerated cargo, inland transportation, container equipment maintenance, and other terminal services on the Hawaiian islands of Oahu, Hawaii, Maui, and Kauai, as well as in the Alaska terminal locations of Anchorage, Kodiak, and Dutch Harbor. In addition, the company provides multimodal transportation brokerage of domestic and international rail intermodal, long-haul and regional highway trucking, specialized hauling, flat-bed and project, less-than-truckload (LCL), and expedited freight services; LCL consolidation and freight forwarding services; warehousing, trans-loading, value-added packaging and distribution services; purchase order management, booking services, and non-vessel operating common carrier freight forwarding services. It serves the U.S. military, freight forwarders and non-vessel owning common carriers, retailers and consumer goods manufacturers, and other customers. The company was formerly known as Alexander & Baldwin Holdings, Inc. and changed its name to Matson, Inc. in June 2012. Matson, Inc. was founded in 1882 and is headquartered in Honolulu, Hawaii.

La description de l'entreprise est affichée en anglais.

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