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PAMT CORP (PAMT) Aktienanalyse

Industrie

PAMT CORP

$12.61

+$0.63 (+5.26%)

Zuletzt aktualisiert: 26. Mai 2026

Kursverlauf

Analyse

Unternehmensübersicht

PAMT CORP fungiert als spezialisiertes Unternehmen im Bereich des Truckload-Transport und der Logistikdienstleistungen mit operativen Standorten in den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada. Das Unternehmen bietet primär Trockenfracht-Transportdienstleistungen für allgemeine Güter an, wobei der Fokus auf der Beförderung von Automobilteilen, beschleunigten Sendungen sowie Verbrauchsgütern liegt. Operativ positioniert sich das Unternehmen im Sektor der Industriegüter mit einem spezifischen Schwerpunkt auf der Branche des Gütertransports, was auf eine direkte Abhängigkeit von der Nachfrage nach physischer Warenbewegung hindeutet. Mit einer Marktkapitalisierung von 198,76 Millionen US-Dollar und einem jährlichen Umsatz von 598,06 Millionen US-Dollar sowie einer Belegschaft von 2365 Mitarbeitern repräsentiert PAMT CORP eine mittlere Größenklasse im Transportsektor. Die Kombination aus einer Marktkapitalisierung unter 200 Millionen US-Dollar und einem Umsatzniveau nahe der 600-Millionen-Marke deutet darauf hin, dass das Unternehmen als signifikanter regionaler Player agiert, der jedoch noch nicht den Status eines großen industriellen Riesen erreicht hat. Die Mitarbeiterzahl von über 2300 Personen unterstreicht den betriebswirtschaftlichen Umfang des Unternehmens und die Notwendigkeit einer komplexen logistischen Infrastruktur zur Abwicklung der Transportaufträge in drei verschiedenen Märkten.

Finanzielle Gesundheit

Der Umsatz für das laufende Geschäftsjahr beträgt 598,06 Millionen US-Dollar, während der Nettogewinn in den letzten 12 Monaten einen Verlust von 52,607 Millionen US-Dollar aufwies. Die EBITDA liegt bei 3,76 Millionen US-Dollar, was einen massiven Unterschied zum Nettoverlust darstellt und die hohe Belastung durch nicht-operativen Aufwand, insbesondere Steuern und Zinsen, offenlegt. Der Unterschied zwischen dem hohen Bruttoergebnis und dem negativen Nettogewinn zeigt eine extrem ineffiziente Kostenstruktur an, bei der operative Ausgaben den operativen Gewinn vollständig verzehren. Die freien Cashflows belaufen sich auf 23,01 Millionen US-Dollar, was eine gewisse finanzielle Flexibilität trotz der bilanziellen Verluste aufweist und die Fähigkeit zur Deckung von Kapitalausgaben oder zur Rückzahlung von Verbindlichkeiten unterstreicht. Die Margenstruktur zeigt ein Bruttomargenniveau von 11,9 %, eine operative Marge von -29,8 % und eine Gewinnmarge von -8,8 %, was auf eine operative Ineffizienz hindeutet, da die operativen Kosten den operativen Gewinn negativ beeinflussen. Das Unternehmen verfügt über eine Liquidität von 83,72 Millionen US-Dollar im Vergleich zu einer Schuldenlast von 341,03 Millionen US-Dollar, was zu einem Schuldenzu-Eigenkapital-Verhältnis von 162,02 führt und ein starkes Hebelprofil andeutet. Der Kassenbestand von 83,72 Millionen US-Dollar ist zwar beachtlich, deckt jedoch nur einen Bruchteil der Gesamtschulden und zeigt eine fragliche langfristige Solvenz bei bestehendem Hebel. Das aktuelle Verhältnis von 1,23 weist darauf hin, dass das Unternehmen kurzfristig ausreichend liquide Mittel besitzt, um seine fälligen Verbindlichkeiten zu begleichen, ohne sich in einer sofortigen Liquiditätskrise zu befinden. Die Rendite auf das Eigenkapital beträgt -21,6 % und die Rendite auf das Anlagevermögen -6,9 %, was die ineffiziente Nutzung des investierten Kapitals durch das Management verdeutlicht.

Bewertungsanalyse

Die P/E-Ratio auf Basis der letzten 12 Monate und die Forward P/E-Ratio sind beide nicht verfügbar, was in einem Umfeld mit negativen Nettoergebnissen typisch ist und eine Bewertung über die klassischen Gewinnmultiplikatoren unmöglich macht. Das Verhältnis von Marktkapitalisierung zum Buchwert liegt bei 0,94, was darauf hindeutet, dass der Marktwert des Unternehmens theoretisch unter seinem Buchwert steht. Das Preis-zu-Umsatz-Verhältnis von 0,33 und das EV/EBITDA von 121,18 sind alternative Bewertungsmetriken, die bei fehlenden Gewinnen eine Bewertung basierend auf operativen Cashflows und Umsatzstärken ermöglichen. Der 52-Wochen-Hochpunkt liegt bei 17,29 US-Dollar und der Tiefpunkt bei 7,15 US-Dollar, wobei der aktuelle Kurs im Rahmen dieses Bandes schwankt und die Volatilität des Titels widerspiegelt. Das Beta von 0,84 zeigt an, dass die Aktienkurse des Unternehmens weniger volatil sind als der breitere Markt und tendenziell ruhiger agieren als der S&P 500.

Growth & Income

Der Umsatzrückgang im Jahresvergleich beträgt 15,1 %, während das Gewinnwachstum nicht verfügbar ist, da das Unternehmen in den letzten zwölf Monaten Verluste verbuchte. Da die Earnings nicht positiv sind, kann kein Wachstum im Gewinn im Vergleich zum Umsatz festgestellt werden, was auf eine Verschlechterung der Rentabilität hinweist. Das Unternehmen zahlt keine Dividenden, was sich in einer Dividendenrendite von nicht verfügbar und einem Auszahlungsverhältnis von 0,0 % widerspiegelt, und reinvestiert oder spekuliert stattdessen in die Geschäftsentwicklung ohne direkte Ausschüttung an Aktionäre. Das Gesamtbild der Wachstums- und Einkommensprofile ist durch einen deutlichen Umsatzrückgang von 15,1 % und die Abwesenheit von Dividendenausschüttungen gekennzeichnet, was eine rein spekulative Wachstumsstrategie ohne aktuelle Ertragsverteilung darstellt.

Vergleich mit Mitbewerbern

PAMT CORP (PAMT) ist in der Straßentransport-Branche tätig. So schneidet das Unternehmen im Vergleich zu seinen nächsten Mitbewerbern nach Marktkapitalisierung ab:

Unternehmen Ticker Marktkapitalisierung KGV
PAMT CORP PAMT $250.90M N/A
Old Dominion Freight Line, Inc. ODFL $45.05B 45.2
XPO, Inc. XPO $24.74B 72.4
TFI International Inc. TFII.TO $17.12B 42.0

Das durchschnittliche KGV der Straßentransport-Branche beträgt 114.4x. PAMT CORP wird mit einem KGV von N/A gehandelt.

Diese Analyse wurde von KI erstellt und dient nur zu Informationszwecken. Sie stellt keine Finanzberatung dar. Daten können verzögert oder ungenau sein. Führen Sie immer Ihre eigene Recherche durch und konsultieren Sie einen qualifizierten Finanzberater, bevor Sie Anlageentscheidungen treffen.

Über PAMT CORP

PAMT CORP, through its subsidiaries, operates as a truckload transportation and logistics company in the United States, Mexico, and Canada. The company provides truckload dry van carrier services that transports general commodities, such as automotive parts; expedited goods; consumer goods, such as general retail store merchandise; and manufactured goods, including heating and air conditioning units. The company also offers brokerage and logistics services. As of December 31, 2025, it operated a fleet of 2,094 trucks, which included 493 independent contractor trucks; and 8,020 trailers. PAMT CORP was formerly known as P.A.M. Transportation Services, Inc., and changed its name to PAMT CORP in November 2024. The company was founded in 1980 and is headquartered in Tontitown, Arkansas.

Die Unternehmensbeschreibung wird auf Englisch angezeigt.

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Wichtige Kennzahlen

Marktkapitalisierung
$250.90M
KGV
N/A
52-Wochen-Hoch
$14.72
52-Wochen-Tief
$7.15
Durchschn. Volumen
16.20K
Beta
0.97

Daten bereitgestellt von Yahoo Finance über yfinance. Täglich aktualisiert.

Unternehmensinfo

Börse
NASDAQ
Land
United States
Mitarbeiter
2,365