NASDAQ · Transport Routier · USD
PAMT CORP (PAMT) Analyse boursière
PAMT CORP (PAMT) est une action du secteur Transport Routier cotée sur NASDAQ et libellée en dollar des États-Unis.
Historique des Prix
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Survolez pour afficher la clôture quotidienne. La ligne pointillée marque l'ouverture de la période.
Statistiques clés de PAMT
Au 4 sept. 2026Cotation
- Ouverture
- 12,91 $
- Clôture précédente
- 12,62 $
- Variation du jour
- 12,68–13,30
- Variation 52 semaines
- 7,15–17,75
- Volume
- 11.00K
- BêtaAmplitude des mouvements du titre par rapport au marché. 1,0 suit le marché ; au-dessus il varie plus, en dessous moins.
- 0.98
Valorisation
- Capitalisation
- 275,39 M $
- Ratio P/E
- non rentable
- Ratio PEGLe PER divisé par la croissance attendue des bénéfices. Il replace un PER élevé dans le rythme de croissance.
- 0.94
- Ratio P/SValeur de marché divisée par le chiffre d'affaires annuel. Utile pour les sociétés non rentables, sans PER calculable.
- 0.46
- BPA (12 m)Bénéfice attribuable à chaque action sur les douze derniers mois.
- −2.06
Finances (exercice)
- Chiffre d'affaires (ex.)
- 598,06 M $−16.31%
- Résultat net (ex.)
- −52,61 M $
- Marge nettePart du chiffre d'affaires restant en bénéfice après tous les coûts et impôts.
- −7.07%
- Actions en circulation
- 20.94M
- Rendement 1 an
- +9.58%
Dividende et dates
- Volume Moyen
- 22.18K
Seules les métriques publiées par la société sont affichées. Données fournies par Yahoo Finance via yfinance. Mis à jour quotidiennement.
Rendement de PAMT par année civile
Rendements par année civile calculés sur les cours de clôture quotidiens. Les années partielles sont affichées en grisé et signalées par un astérisque.
| Année | Rendement |
|---|---|
| 2026 (année partielle) | +8.86% |
| 2025 | −26.25% |
| 2024 | −21.17% |
| 2023 | −19.77% |
| 2022 | −27.05% |
| 2021 | +189.84% |
| 2020 | −15.09% |
| 2019 | +46.43% |
| 2018 | +14.46% |
| 2017 | +32.53% |
| 2016 (année partielle) | +31.34% |
Au 4 septembre 2026.
Chiffre d'affaires et résultat de PAMT par exercice
Exercice clos en décembre| Exercice | Chiffre d'affaires | Résultat net | Marge nette |
|---|---|---|---|
| 2025 | 598,06 M $ | −52,61 M $ | −8.8% |
| 2024 | 714,65 M $ | −31,80 M $ | −4.4% |
| 2023 | 810,81 M $ | 18,42 M $ | 2.3% |
| 2022 | 946,86 M $ | 90,67 M $ | 9.6% |
| Exercice | Chiffre d'affaires | Marge brute | Résultat opérationnel | Résultat net | Marge nette |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 598,06 M $ | −12,29 M $ | −79,54 M $ | −52,61 M $ | −8.8% |
| 2024 | 714,65 M $ | 14,52 M $ | −29,59 M $ | −31,80 M $ | −4.4% |
| 2023 | 810,81 M $ | 83,81 M $ | 29,27 M $ | 18,42 M $ | 2.3% |
| 2022 | 946,86 M $ | 171,16 M $ | 120,52 M $ | 90,67 M $ | 9.6% |
Chiffres annuels tels que publiés, dans la devise de présentation de la société. Au 31 décembre 2025.
Valorisation de PAMT face à la médiane Transport Routier
Médiane de 17 actions| Indicateur | PAMT | Médiane Transport Routier | Écart médiane |
|---|---|---|---|
| Ratio P/S | 0.46 | 1.10 | 58% en dessous |
| Marge nette | −7.07% | 0.39% | 7.5 pts en dessous |
Médianes sur 17 actions Transport Routier publiant l'indicateur. Des médianes, pas des moyennes, pour qu'une valeur aberrante ne les déplace pas. Au 4 septembre 2026.
Actualités Récentes
PAMT Corp's Troubles Aren't Over Yet
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Benzinga
Actualités fournies par des sources tierces. Ne constitue pas un conseil financier.
Analyse
Issu des donnéesChaque chiffre ci-dessus est lu à partir des données propres à cette page lors de chaque reconstruction nocturne. À titre informatif uniquement, ne constitue pas un conseil financier. Au 4 septembre 2026.
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