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Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) Analyse boursière

Industrie

Old Dominion Freight Line, Inc.

$216.61

+$6.14 (+2.92%)

Dernière mise à jour : 26 mai 2026

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Analyse

Présentation de l'entreprise

Old Dominion Freight Line, Inc. opère comme un transporteur de marchandises par camion de moins d'un camion complet aux États-Unis et en Amérique du Nord, offrant des services régionaux, inter-régionaux et nationaux ainsi que des services de transport express. L'entreprise se positionne dans le secteur des Industries, spécifiquement dans le secteur de la transport routier, un domaine où l'efficacité opérationnelle et la fiabilité logistique sont déterminantes pour la chaîne d'approvisionnement mondiale. Avec une capitalisation boursière de 41,40 milliards de dollars et un chiffre d'affaires trimestriel annuel (TTM) de 5,50 milliards de dollars, la société démontre une envergure significative au sein de son industrie. La capitalisation boursière de 41,40 milliards de dollars reflète une valorisation élevée par le marché, suggérant que les investisseurs perçoivent une position dominante ou des caractéristiques de croissance distinctes, tandis que le chiffre d'affaires de 5,50 milliards de dollars et une main-d'œuvre de 20 591 employés indiquent une infrastructure opérationnelle substantielle capable de gérer des volumes logistiques importants.

Santé financière

Le chiffre d'affaires trimestriel annuel (TTM) s'élève à 5,50 milliards de dollars, contre un revenu net de 1,02 milliard de dollars et une EBITDA de 1,73 milliard de dollars. L'écart notable entre le chiffre d'affaires de 5,50 milliards de dollars et le revenu net de 1,02 milliard de dollars révèle une structure de coûts importante, incluant les dépenses opérationnelles, les amortissements et les frais financiers nécessaires au maintien d'une flotte de camions et d'une main-d'œuvre de 20 591 employés. Le flux de trésorerie libre de 792,12 millions de dollars indique une génération de trésorerie solide, offrant à l'entreprise une flexibilité financière pour financer des investissements capex, rembourser des dettes ou potentiellement augmenter ses dividendes. La rentabilité est illustrée par une marge brute de 39,0 %, une marge opérationnelle de 23,3 % et une marge de profit de 18,6 %, montrant que l'entreprise conserve une capacité significative à convertir ses ventes en bénéfices après avoir couvert ses coûts directs et opérationnels. En termes de levier financier, l'entreprise détient 120,09 millions de dollars en liquidités contre 141,40 millions de dollars en dette, avec un ratio dette/capitaux propres de 3,28, ce qui suggère une balance sheet légèrement endettée mais nécessitant une surveillance de la solvabilité à long terme. Le ratio de liquidité actuelle de 1,44 démontre que l'actif circulant dépasse les passifs circulant de 44 %, assurant une capacité de paiement des dettes à court terme sans difficulté. Les rendements sur le capital, avec un retour sur capitaux propres (ROE) de 23,9 % et un retour sur actifs (ROA) de 15,5 %, révèlent une gestion efficace des actifs pour générer des rendements élevés par rapport au capital investi.

Évaluation de la valorisation

Le ratio P/E trailing est de 40,99, tandis que le P/E forward est de 32,77, ce qui implique une anticipation de croissance des bénéfices ou une normalisation des multiples à l'avenir. Le ratio de 40,99 pour le P/E sur la base des résultats passés contraste avec le 32,77 attendu, suggérant que le marché anticipe une amélioration de la rentabilité par rapport aux performances récentes. Le ratio de prix par rapport à la valeur comptable se situe à 9,58, indiquant que le titre se négocie à une prime importante par rapport à sa valeur patrimoniale nette, ce qui est typique des entreprises de qualité avec des avantages concurrentiels durables. Les multiples alternatifs, notamment le ratio de prix par rapport aux ventes de 7,53 et le ratio EV/EBITDA de 23,93, montrent que l'entreprise est valorisée par-dessus la moyenne, reflétant sa qualité de flux de trésorerie et sa position de marché. Le titre a atteint un plus haut annuel de 221,63 $ et un plus bas de 126,01 $, situant la valorisation actuelle dans une fourchette qui nécessite une analyse technique pour déterminer la position exacte par rapport à ces extrêmes historiques. Le bêta de 1,21 indique que le titre présente une volatilité supérieure à celle du marché global, réagissant avec plus d'intensité aux mouvements du marché et aux facteurs de risque sectoriel.

Growth & Income

Le chiffre d'affaires a connu une croissance interannuelle de -5,7 % et les bénéfices ont enregistré une baisse de -10,5 %, montrant que les bénéfices ont régressé plus rapidement que le chiffre d'affaires au cours de la période analysée. Cette divergence entre la contraction du revenu de 5,7 % et celle des bénéfices de 10,5 % suggère une compression des marges ou une rigidité des coûts dans un environnement de demande faible. Pour les actionnaires, le dividende offre un rendement de 0,6 % avec un ratio de distribution de 23,1 %, ce qui indique que la rémunération actionnariale est faible par rapport aux bénéfices, laissant une grande partie des bénéfices disponibles pour être réinvestis dans l'entreprise. Le ratio de distribution de 23,1 % est considéré comme très soutenable étant donné que les bénéfices nets sont de 1,02 milliard de dollars, permettant à l'entreprise de maintenir sa distribution même en cas de fluctuations des résultats. L'ensemble du profil de croissance et de revenus se caractérise par une entreprise mature avec des dividendes faibles et des indicateurs de croissance négatifs à court terme, tout en conservant une rentabilité opérationnelle robuste.

Comparaison avec les pairs

Old Dominion Freight Line, Inc. (ODFL) opère dans le secteur Transport Routier. Voici comment il se compare à ses pairs les plus proches par capitalisation boursière :

Entreprise Ticker Cap. Boursière Ratio P/E
Old Dominion Freight Line, Inc. ODFL $45.05B 45.2
XPO, Inc. XPO $24.74B 72.4
TFI International Inc. TFII.TO $17.12B 42.0
Saia, Inc. SAIA $12.45B 49.3

Le ratio P/E moyen du secteur Transport Routier est de 114.4x. Old Dominion Freight Line, Inc. se négocie à un P/E de 45.2.

Cette analyse est générée par IA à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil financier. Les données peuvent être retardées ou inexactes. Faites toujours vos propres recherches et consultez un conseiller financier qualifié avant de prendre des décisions d'investissement.

À propos de Old Dominion Freight Line, Inc.

Old Dominion Freight Line, Inc. operates as a less-than-truckload motor carrier in the United States and North America. The company offers regional, inter-regional, and national less-than-truckload services, as well as expedited transportation services. It also provides various value-added services, including container drayage, truckload brokerage, and supply chain consulting. In addition, the company operates fleet maintenance centers. As of December 31, 2025, it owned and operated 10,184 tractors, 30,824 linehaul trailers, and 14,313 pickup and delivery trailers. Old Dominion Freight Line, Inc. was founded in 1934 and is headquartered in Thomasville, North Carolina.

La description de l'entreprise est affichée en anglais.

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Statistiques Clés

Capitalisation
$45.05B
Ratio P/E
45.22
Plus Haut 52 Sem.
$233.79
Plus Bas 52 Sem.
$126.01
Volume Moyen
2.09M
Bêta
1.17
Rendement Dividende
0.54%

Données fournies par Yahoo Finance via yfinance. Mis à jour quotidiennement.

Info Entreprise

Bourse
NASDAQ
Pays
United States
Employés
20,264