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Off The Hook YS Inc. (OTH) Aktienanalyse

Zyklischer Konsum

Off The Hook YS Inc.

$2.44

$-0.12 (-4.69%)

Zuletzt aktualisiert: 26. Mai 2026

Kursverlauf

Analyse

Unternehmensübersicht

Off The Hook YS Inc. fungiert als Yacht- und Bootshändler, der sich weltweit mit dem Ankauf, Verkauf und Großhandel von Wasserfahrzeugen beschäftigt und dabei sowohl neue als auch gebrauchte Boote sowie Dienstleistungen für Wartung, Reparatur und Support anbietet. Das Unternehmen agiert innerhalb des zyklischen Konsumsektors und ist spezifisch der Industrie der Auto- und Lkw-Händler zugeordnet, wobei diese Klassifizierung die Abhängigkeit der Geschäftsmodelle von der Konjunktur und dem verfügbaren Kundenvermögen widerspiegelt. Mit einem Marktkapitalisierungsbetrag von 71,01 Millionen US-Dollar und einem Jahresumsatz von 119,87 Millionen US-Dollar positioniert sich das Unternehmen als mittelständischer Player, der jedoch mit einer nicht öffentlichen Anzahlung an Mitarbeitern operiert, da diese im aktuellen Datensatz nicht spezifiziert ist. Die Kombination aus einem Umsatz von fast 120 Millionen US-Dollar und einem Marktwert von knapp 71 Millionen US-Dollar deutet auf eine Bewertung hin, die unter dem aktuellen Jahresumsatz liegt, was typisch für Unternehmen ist, die entweder in Wachstum investieren oder deren Gewinne durch operative Herausforderungen wie den negativen Nettogewinn kompromittiert werden.

Finanzielle Gesundheit

Der operative Umsatz beträgt 119,87 Millionen US-Dollar im laufenden Zeitraum, während der Nettogewinn bei -1,87 Millionen US-Dollar und das EBITDA bei 773.783 US-Dollar liegt. Der signifikante Unterschied zwischen dem hohen operativen Umsatz und dem negativen Nettogewinn offenbart eine kostenseitige Struktur, bei der die operativen Ausgaben, einschließlich des gesamten EBITDA, nicht ausreichen, um die allgemeinen und administrativen Kosten sowie die Zinsaufwendungen vollständig abzudecken, was zu einem Nettoverlust führt. Der freie Cashflow beträgt -961.337 US-Dollar, was darauf hinweist, dass das Unternehmen in der laufenden Periode mehr Cash für Investitionen, Schuldenbedienung oder Dividenden ausgegeben hat, als es aus operativen Aktivitäten generiert, was die finanzielle Flexibilität einschränkt. Die Margeen zeigen ein Bruttogewinnmargeniveau von 9,6 %, eine operative Marge von -4,8 % und eine Gewinnmarge von -1,6 %, wobei die negativen operativen und Gewinnmargen eine ineffiziente Kostendeckung oder hohe operative Belastungen im Vergleich zum Umsatz signalisieren. Der Cashbestand von 12,43 Millionen US-Dollar steht in Kontrast zu einer Schuldenlast von 32,34 Millionen US-Dollar, was eine Nettoschuldenposition ergibt, die durch ein Debt-to-Equity-Verhältnis von 273,22 % quantitativ unterstrichen wird und auf eine stark verschuldete Bilanzstruktur hindeutet. Das aktuelle Verhältnis von 1,29 zeigt, dass das Unternehmen kurzfristige Verbindlichkeiten von 1,29 Mal decken kann, was eine moderat sichere, aber nicht übermäßige kurzfristige Liquidität anzeigt. Der Return on Equity liegt bei -29,2 % und der Return on Assets bei 0,7 %, was verdeutlicht, dass die Aktieinhaber aktuell Wert vernichten und die Vermögenswerte des Unternehmens nicht effektiv genug genutzt werden, um positive Erträge zu erzielen.

Bewertungsanalyse

Die Bewertung des Unternehmens wird durch ein P/E-Verhältnis von N/A im laufenden Zeitraum gekennzeichnet, während das Vorwärts-P/E bei 24,33 liegt, was impliziert, dass der Markt zukünftige Gewinne erwartet, die derzeit noch nicht realisiert wurden, oder dass die Berechnung aufgrund der aktuellen Verluste nicht möglich ist. Das KGV von 5,74 deutet darauf hin, dass der Marktpreis 5,74 Mal den Buchwert des Unternehmens überschreitet, was auf eine Bewertung über dem reinen Vermögenswert oder auf Erwartungen an zukünftige Margensteigerungen hindeutet. Alternative Bewertungsmetriken wie das Preis-zu-Umsatz-Verhältnis von 0,59 und das EV/EBITDA von 117,50 zeigen, dass das Unternehmen bei sehr niedrigen Umsätzen relativ hoch bewertet ist, was bei einer solchen hohen EV/EBITDA-Rate oft auf spezifische Branchencharakteristika oder hohe Wachstumsambitionen schließen lässt. Der 52-Wochen-Hochpreis liegt bei 3,90 US-Dollar und der Tiefpreis bei 1,70 US-Dollar, wobei die aktuelle Preisposition relativ zu diesem Bereich betrachtet werden muss, um die Volatilität über den letzten Zyklus einordnen zu können. Da das Beta-Wert als N/A angegeben ist, lässt sich keine quantitative Aussage zur Preisschwankung im Vergleich zum breiteren Markt treffen, was die Isolation des Titels von allgemeinen Marktbewegungen oder eine fehlende Berechnung aufgrund geringen Handelsvolumens suggeriert.

Growth & Income

Der Umsatzwachstumsrate liegt bei 25,2 % im Jahr-over-Jahr-Vergleich, während das Gewinnwachstum nicht verfügbar ist, was bedeutet, dass das Umsatzwachstum derzeit nicht von entsprechenden Gewinnsteigerungen begleitet wird und die Skaleneffekte oder Kostensenkungen noch nicht im Ergebnis realisiert wurden. Da das Unternehmen keine Dividenden auszahlt, mit einem Dividendenrendite von N/A und einem Ausschüttungsanteil von 0,0 %, reinvestiert das Unternehmen theoretisch alle verfügbaren Erträge in das Wachstum oder die Schuldentilgung, anstatt Aktionären direkte Erträge zu bieten. Das Fehlen einer Dividendenausschüttung bei gleichzeitig negativen Nettoergebnissen unterstreicht, dass die Strategie des Unternehmens derzeit auf der Generierung von Cashflow zur Stabilisierung der Bilanz oder auf der Suche nach neuen Wachstumsquellen basiert, anstatt auf der Belohnung von Aktionären durch Ausschüttungen. Zusammenfassend zeigt das Unternehmen ein Profil mit hohem Umsatzwachstum, das jedoch von finanziellen Verlusten und einer hohen Verschuldung belastet ist, was eine Wachstumsstrategie mit signifikanten finanziellen Risiken ohne Einkommensstrom für Anleger charakterisiert.

Vergleich mit Mitbewerbern

Off The Hook YS Inc. (OTH) ist in der Auto- & LKW-Händler-Branche tätig. So schneidet das Unternehmen im Vergleich zu seinen nächsten Mitbewerbern nach Marktkapitalisierung ab:

Unternehmen Ticker Marktkapitalisierung KGV
Off The Hook YS Inc. OTH $64.00M N/A
Carvana Co. CVNA $76.94B 40.5
Penske Automotive Group, Inc. PAG $10.83B 11.9
Lithia Motors, Inc. LAD $6.46B 9.9

Das durchschnittliche KGV der Auto- & LKW-Händler-Branche beträgt 38.7x. Off The Hook YS Inc. wird mit einem KGV von N/A gehandelt.

Diese Analyse wurde von KI erstellt und dient nur zu Informationszwecken. Sie stellt keine Finanzberatung dar. Daten können verzögert oder ungenau sein. Führen Sie immer Ihre eigene Recherche durch und konsultieren Sie einen qualifizierten Finanzberater, bevor Sie Anlageentscheidungen treffen.

Über Off The Hook YS Inc.

Off The Hook YS Inc., together with its subsidiaries, operates as a yacht and boat dealership in the United States. It operates through two segments: Dealerships and Financial Services Segments. The company engages in the retail sale, brokerage, and servicing of new and pre-owned boats, yachts, and trailers. It also arranges related boat financing, insurance, and extended service contracts for recreational boat buyers. In addition, the company owns and operates WeBuyBoats.com, a lead-generation platform designed to provide boat owners with immediate cash offers; and Boatsandbuyers.com, an auction platform that allows buyers to create alerts for boats and instantly make an offer without negotiating. Further, it offers slip and storage accommodations; comprehensive marine servicing and maintenance services, including routine maintenance, repairs, detailing, and mechanical inspections; boat repossession and asset recovery; and warranty and after-sale services. Off The Hook YS Inc. was founded in 2012 and is based in Wilmington, North Carolina.

Die Unternehmensbeschreibung wird auf Englisch angezeigt.

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Wichtige Kennzahlen

Marktkapitalisierung
$64.00M
KGV
N/A
52-Wochen-Hoch
$3.90
52-Wochen-Tief
$1.70
Durchschn. Volumen
72.11K

Daten bereitgestellt von Yahoo Finance über yfinance. Täglich aktualisiert.

Unternehmensinfo

Börse
AMEX
Land
United States
Mitarbeiter
40