StockVS

Werner Enterprises, Inc. (WERN) Analiza akcji

Przemysł

Werner Enterprises, Inc.

$40.76

+$0.97 (+2.44%)

Ostatnia aktualizacja: 26 maja 2026

Historia Cen

Analiza

Przegląd firmy

Werner Enterprises, Inc. zajmuje się transportem ładunków w całości (truckload shipments) generalnych towarów w handlu międzykrajowym i krajowym, obsługując strefy działania obejmujące Stany Zjednoczone, Meksyk, Kanadę oraz rynki międzynarodowe. Spółka operuje flotą średnich do długodystansowych vanów, co wskazuje na jej specjalizację w logistyce drogowych przewozów towarów. Podmiot ten działa w sektorze przemysłowym, a konkretnie w branży transportu ciężarowego, co oznacza, że jest kluczowym graczem w łańcuchu dostaw towarów surowych i półfabrykatów. Skala działalności Werner Enterprises, Inc. jest znacząca, przy kapitalizacji rynkowej wynoszącej 1,94 miliarda dolarów oraz rocznych przychodach w wysokości 2,97 miliarda dolarów. Firma zatrudnia 12 031 pracowników, co potwierdza, że jest to duża organizacja o rozległej strukturze operacyjnej. Takie kapitalizacja rynkowa i przychody wskazują, że spółka utrzymuje pozycję istotnego gracza na rynku transportowym, mimo obecnych wyzwań finansowych. Duża liczba pracowników w połączeniu z znaczną flotą pojazdów sugeruje, że firma posiada rozbudowaną infrastrukturę logistyczną niezbędną do obsługi międzynarodowych tras transportowych.

Kondycja finansowa

Przychody spółki w okresie 12 miesięcy (TTM) wynoszą 2,97 miliarda dolarów, podczas gdy wynik netto (net income) za ten sam okres ujemny i wynosi -14,399 000 dolarów, a EBITDA osiągnęło poziom 338,41 miliona dolarów. Różnica między wysokimi przychodami a ujemnym wynikiem netto ujawnia strukturę kosztową, w której koszty operacyjne, w tym prawdopodobnie wysokie koszty paliwa i utrzymania floty, znacząco erodują zysk po opodatkowaniu. Strumień wolnych środków pieniężnych (free cash flow) jest ujemny i wynosi -17,845 000 dolarów, co oznacza, że spółka w danym okresie generuje mniej gotówki niż wydaje na inwestycje i operacje, co ogranicza jej elastyczność finansową. Marże operacyjne spółki są niskie, przy marży brutto wynoszącej 19,4%, marży operacyjnej 1,3% oraz marży zysku netto -0,5%, co wskazuje na bardzo cienką krawędź zysku w modelu biznesowym transportowym. Poziom gotówki stanowiącej 59,92 miliona dolarów jest znacznie niższy niż poziom długu wynoszącego 793,92 miliona dolarów, a współczynnik długu do kapitału własnego (debt to equity) wynosi 57,08, co sugeruje, że bilans spółki jest mocno dźwigniony. Współczynnik bieżący (current ratio) wynosi 1,95, co wskazuje, że spółka posiada wystarczającą płynność krótkoterminową do obsługi swoich zobowiązań bieżących. Zwrot z kapitału własnego (ROE) wynosi -1,6%, a zwrot z aktywów (ROA) to 1,1%, co pokazuje, że zarząd nie generuje dodatniego zwrotu z zainwestowanego kapitału własnego w obecnej sytuacji, podczas gdy efektywność zarządzania całkowitymi aktywami jest marginalnie dodatnia.

Ocena wyceny

Wycena spółki oparta na wskaźniku P/E trailing jest niedostępna (N/A) z powodu ujemnego wyniku netto, podczas gdy wskaźnik P/E forward wynosi 18,17, co sugeruje oczekiwania rynku na poprawę wyników w przyszłości. Wskaźnik ceny do wartości księgowej (price to book) wynosi 1,42, co oznacza, że rynek wycenia spółkę o około 42% powyżej jej wartości księgowej aktywów. Alternatywne wskaźniki wyceny, takie jak cena do przychodów (price to sales) wynosząca 0,65 oraz wskaźnik EV/EBITDA na poziomie 7,98, sugerują, że spółka jest wyceniana względnie nisko w porównaniu do średniej branżowej, jeśli uwzględnić jej przychody. Kurs akcji wahał się w przedziale między 52-tygodniowym minimum na poziomie 23,02 dolara a maksimum na poziomie 38,45 dolara, co określa historyczną zmienność ceny akcji. Beta spółki wynosi 1,09, co oznacza, że zmienność ceny akcji WERN jest nieco wyższa niż zmienność szerokiego rynku, co implikuje nieco wyższe ryzyko systematyczne dla inwestorów.

Growth & Income

Wzrost przychodów rok do roku (YoY) wyniósł -2,3%, a wskaźnik wzrostu zysków (earnings growth) jest niedostępny (N/A), co wskazuje na spadek przychodów i brak dodatniego wzrostu zysku w ostatnim okresie. Brak dodatniego wzrostu zysków w połączeniu ze spadkiem przychodów sugeruje, że spółka nie radzi sobie z utrzymaniem rentowności w obliczu zmian popytu lub kosztów. Spółka wypłaca dywidendę o yieldzie 1,7%, przy wskaźniku wypłaty (payout ratio) wynoszącym 136,6%, co oznacza, że wypłaca dywidendy wyższe niż całkowity zysk netto. Taki wysoki wskaźnik wypłaty przy ujemnym wyniku netto jest niekonsekwentny i może sugerować wykorzystanie rezerw lub innych źródeł finansowania do wypłaty dywidend, co podważa jej długoterminową trwałość. Profil wzrostu i dochodów Werner Enterprises, Inc. charakteryzuje się obecnym spadkiem przychodów, negatywnymi wskaźnikami zwrotu oraz wypłatą dywidendy przy niekonwencjonalnym wskaźniku wypłaty, co tworzy złożony obraz dla analityków finansowych.

Porównanie z konkurencją

Werner Enterprises, Inc. (WERN) działa w branży Transport Drogowy. Oto porównanie z najbliższymi konkurentami pod względem kapitalizacji rynkowej:

Firma Ticker Kapitalizacja Wskaźnik C/Z
Werner Enterprises, Inc. WERN $2.44B N/A
Old Dominion Freight Line, Inc. ODFL $45.05B 45.2
XPO, Inc. XPO $24.74B 72.4
TFI International Inc. TFII.TO $17.12B 42.0

Średni wskaźnik C/Z w branży Transport Drogowy wynosi 114.4x. Werner Enterprises, Inc. jest notowana przy C/Z wynoszącym N/A.

Ta analiza została wygenerowana przez AI wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowi porady finansowej. Dane mogą być opóźnione lub niedokładne. Zawsze przeprowadzaj własne badania i konsultuj się z wykwalifikowanym doradcą finansowym przed podjęciem decyzji inwestycyjnych.

O Werner Enterprises, Inc.

Werner Enterprises, Inc., together with its subsidiaries, engages in transporting truckload shipments of general commodities in interstate and intrastate commerce in the United States, Mexico, Canada, and internationally. The company operates a fleet of medium-to-long-haul vans that transport various consumer nondurable products and other commodities in truckload quantities using dry van trailers; the expedited fleet, which provides time-sensitive truckload services using driver teams; a regional short-haul fleet for truckload van service; and temperature-controlled fleet, which offers truckload services for temperature-sensitive products using temperature-controlled trailers to retail distribution center or manufacturing facility, utilizing either dry van or specialized trailers. It also provides non-asset-based transportation and logistics services, comprising truckload logistics, which uses contracted carriers to complete shipments for brokerage customers and freight management customers, which it offers logistics management services and solutions; intermodal, which offers rail transportation through alliances with rail and drayage providers as an alternative to truck transportation; and werner final mile offers residential and commercial deliveries of large or heavy items using third-party agents and independent contractors. In addition, the company sells used trucks and trailers; and trades used trucks to original equipment manufacturers. It transports retail store merchandise, consumer products, food and beverage products and manufactured products. As of December 31, 2025, it had a fleet of 7,100 trucks, which included 6,785 that were company-operated, as well as 315 owned and operated by independent contractors; 28,780 trailers that comprised dry vans, flatbeds, and temperature-controlled, and other trailers; and 27 drayage company trucks and 170 Final Mile delivery trucks. Werner Enterprises, Inc. was founded in 1956 and is headquartered in Omaha, Nebraska.

Opis firmy jest wyświetlany po angielsku.

Odwiedź stronę →

Kluczowe Wskaźniki

Kapitalizacja
$2.44B
Wskaźnik C/Z
N/A
Maks. 52 tyg.
$41.16
Min. 52 tyg.
$23.06
Śr. Wolumen
1.10M
Beta
1.24
Stopa Dywidendy
1.37%

Dane dostarczane przez Yahoo Finance za pośrednictwem yfinance. Aktualizowane codziennie.

Info o Spółce

Giełda
NASDAQ
Kraj
United States
Pracownicy
14,500