StockVS

NYSE · Lotniska i Usługi Lotnicze · USD

Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) Analiza akcji

Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) to akcje z branży Lotniska i Usługi Lotnicze notowane na NYSE w walucie dolar amerykański.

ASR

257,33 $

+0,30 $ (+0.12%)

4 wrz 2026 · Zamknięcie rynku

Porównaj

Historia Cen

Najedź kursorem, aby zobaczyć kurs zamknięcia z danego dnia. Linia przerywana oznacza otwarcie okresu.

Porównaj ASR z… →

Kluczowe statystyki ASR

Stan na 4 wrz 2026
Notowania
Otwarcie
258,93 $
Poprzednie zamknięcie
257,03 $
Zakres dnia
256,69–261,34
Zakres 52 tygodni
249,58–381,52
Wolumen
18.10K
BetaJak bardzo kurs porusza się względem rynku. 1,0 zgodnie z rynkiem, powyżej mocniej, poniżej słabiej.
0.18
Wycena
Wskaźnik C/Z
13.40
Prognozowane C/ZKurs akcji podzielony przez prognozowany zysk na nadchodzący rok, a nie miniony.
10.79
Wskaźnik PEGWskaźnik C/Z podzielony przez oczekiwany wzrost zysków. Pokazuje wysokie C/Z w kontekście tempa wzrostu.
0.92
EPS (12 mies.)Zysk przypadający na jedną akcję za ostatnie dwanaście miesięcy.
19.20
Finanse (rok obrotowy)
Przychody (rok obr.)
37,24 mld $+18.84%
Zysk netto (rok obr.)
10,49 mld $−22.60%
Marża zyskuCzęść przychodów pozostająca jako zysk po wszystkich kosztach i podatkach.
26.07%
Zwrot 1-roczny
−21.85%
Dywidenda i daty
Dywidenda
5,74 $+2.23%
Dzień bez dywidendy
27 maja 2026
Data wyników
21 października 2026szacowana
Śr. Wolumen
62.62K

Pokazujemy tylko wskaźniki raportowane przez spółkę. Dane dostarczane przez Yahoo Finance za pośrednictwem yfinance. Aktualizowane codziennie.

Stopa zwrotu ASR w latach

Stopy zwrotu za lata kalendarzowe liczone z dziennych kursów zamknięcia. Lata niepełne są wyszarzone i oznaczone gwiazdką.

RokStopa zwrotu
2026 (rok niepełny)−18.92%
2025+35.60%
2024−9.20%
2023+32.09%
2022+16.98%
2021+27.81%
2020−11.99%
2019+28.79%
2018−15.64%
2017+28.99%
2016 (rok niepełny)−6.07%

Stan na 4 września 2026.

Przychody i zyski ASR według roku obrotowego

Koniec roku obrotowego: grudzień
Rok obrotowyPrzychodyZysk nettoMarża netto
202537,24 mld $10,49 mld $28.2%
202431,33 mld $13,55 mld $43.2%
202325,82 mld $10,20 mld $39.5%
202225,31 mld $9,99 mld $39.5%
Rok obrotowyPrzychodyZysk bruttoZysk operacyjnyZysk nettoMarża netto
202537,24 mld $17,34 mld $16,99 mld $10,49 mld $28.2%
202431,33 mld $17,84 mld $17,52 mld $13,55 mld $43.2%
202325,82 mld $15,56 mld $15,24 mld $10,20 mld $39.5%
202225,31 mld $14,64 mld $14,35 mld $9,99 mld $39.5%

Dane roczne zgodnie ze sprawozdaniem, w walucie sprawozdawczej spółki. Stan na 31 grudnia 2025.

Historia dywidend ASR

25,71 $+113.1% wobec 2024

Dywidenda na akcję, 2025 · wypłaty: 1

RokDywidenda na akcjęWypłatyZmiana
2026*5,76 $1
202525,71 $1+113.1%
202412,07 $2+6.2%
202311,36 $2+53.3%
RokDywidenda na akcjęWypłatyZmiana
2026 (rok niepełny)5,76 $1
202525,71 $1+113.1%
202412,07 $2+6.2%
202311,36 $2+53.3%
20227,41 $1+80.0%
20214,12 $1
20195,25 $1+52.6%
20183,44 $1+2.5%
20173,36 $1

Ostatnia wypłata: 5,76 $ na akcję, dzień bez dywidendy 27 maja 2026. Kwoty na akcję zsumowane według lat kalendarzowych na podstawie dni bez dywidendy. Lata niepełne są wyszarzone i oznaczone gwiazdką.

Wycena ASR wobec mediany branży Lotniska i Usługi Lotnicze

Mediana z 9 akcji
WskaźnikASRMediana Lotniska i Usługi LotniczeWobec mediany
C/Z13.4014.135% poniżej
Marża zysku26.07%3.65%22.4 pkt proc. powyżej

Mediany dla 9 akcji Lotniska i Usługi Lotnicze raportujących wskaźnik. Mediany, nie średnie, więc jedna wartość odstająca ich nie zaburzy. Stan na 4 września 2026.

Najnowsze Wiadomości

Wiadomości dostarczane przez źródła zewnętrzne. Nie stanowi porady finansowej.

Analiza

Z danych

Przegląd firmy

Zapis dotyczy spółki Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V., ticker ASR. Spółka jest zaklasyfikowana do branży Lotniska i Usługi Lotnicze w sektorze Przemysł. Spółka podaje zatrudnienie na poziomie 2023 osób.

W ciągu ostatnich 52 tygodni kurs mieścił się w przedziale od 249,58 $ do 381,52 $. Najnowszy zapisany kurs zamknięcia dla ASR to 257,33 $ z dnia 4 września 2026. To +0,30 $ (+0,12%) wobec poprzedniego zamknięcia. Ostatnie zamknięcie znajduje się 3,11% powyżej tego minimum z 52 tygodni.

Kondycja finansowa

Przychody za rok obrotowy 2025 wyniosły 37,24 mld $. Wobec wartości 31,33 mld $ z poprzedniego roku obrotowego oznacza to zmianę o +18,84%. Zysk netto w tym samym roku wyniósł 10,49 mld $. To −22,60% wobec poprzedniego roku obrotowego. Marża zysku kształtuje się na poziomie 26,08%. To o 22,4 pkt proc. więcej niż mediana branży Lotniska i Usługi Lotnicze, która wynosi 3,66%. Zysk na akcję z ostatnich dwunastu miesięcy wynosi 19,2.

W 4 latach obrotowych ujętych w zapisie przychody zmieniają się z 25,31 mld $ w 2022 na 37,24 mld $ w 2025. Liczba lat obrotowych ujętych w zapisie wynosi 4, a liczba lat z dodatnim wynikiem netto — 4.

Ocena wyceny

Kroczący wskaźnik C/Z wynosi 13,4. To 5,17% poniżej mediany branży Lotniska i Usługi Lotnicze, która wynosi 14,13. W odniesieniu do prognozowanych zysków wskaźnik wynosi 10,79. Wskaźnik PEG, który odnosi C/Z do oczekiwanego wzrostu zysków, wynosi 0,92. Podane mediany obliczono na podstawie 9 spółek z branży Lotniska i Usługi Lotnicze, które raportują ten wskaźnik.

Raportowana beta wynosi 0,18. Dzienne stopy zwrotu z okresu (10 lat) dają po zannualizowaniu zmienność 34,81%. W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy stopa zwrotu z kursu wyniosła −21,85%. Po przeliczeniu okresu (10 lat) na skalę roczną daje to +8,29%.

Wzrost i dochód

ASR wypłaca dywidendę o stopie 2,23%. To o 0,9 pkt proc. mniej niż mediana stopy dywidendy w branży Lotniska i Usługi Lotnicze, która wynosi 3,17%. Przy wskazanej stawce daje to 5,74 $ na akcję rocznie. Zapisany dzień bez dywidendy to 27 maja 2026. Dywidendy odnotowano dla 9 lat kalendarzowych; w roku 2026 liczba wypłat wynosi 1, a ich łączna wartość 5,76 $ na akcję. Rok wcześniej, w 2025, łączna wartość wyniosła 25,71 $ na akcję.

Rok 2026 jeszcze trwa, a zmiana kursu od jego początku wynosi −18,92%. Wśród pełnych lat kalendarzowych w zapisie 2025 przyniósł +35,60%, a 2018 przyniósł −15,64%. Liczba pełnych lat kalendarzowych w zapisie wynosi 9, a liczba lat zakończonych wzrostem — 6.

Porównanie z konkurencją

Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (ASR) działa w branży Lotniska i Usługi Lotnicze. Oto porównanie z najbliższymi konkurentami pod względem kapitalizacji rynkowej:

Firma Ticker Kapitalizacja Wskaźnik C/Z
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. ASR 13.4
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. PAC 12,39 mld $ 19.2
Joby Aviation, Inc. JOBY 6,67 mld $
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. OMAB 4,81 mld $ 15.1

Średni wskaźnik C/Z w branży Lotniska i Usługi Lotnicze wynosi 14.1x. Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. jest notowana przy C/Z wynoszącym 13.4.

Wszystkie powyższe liczby są odczytywane z danych tej strony przy każdej nocnej przebudowie. Wyłącznie w celach informacyjnych, nie stanowi porady finansowej. Stan na 4 września 2026.

Powiązane Akcje Lotniska i Usługi Lotnicze

Zobacz wszystkie akcje Lotniska i Usługi Lotnicze →

Popularne akcje Przemysł

Zobacz wszystkie akcje Przemysł →

O Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V.

Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V., together with its subsidiaries, holds concessions to operate, maintain, and develop airports in the southeast region of Mexico. The company operates through Cancún, Aerostar, Airplan, Mérida, Villahermosa, Holding & Services, and Other segments. It operates the airports in Cozumel, Huatulco, Mérida, Minatitlán, Oaxaca, Tapachula, Veracruz, and Villahermosa; and offers aeronautical services, such as passenger, aircraft landing and parking, passenger walkways, and airport security. The company also provides non-aeronautical services, such as leasing of space at its airports to retailers, restaurants, airlines, and other commercial tenants; luggage check-in, sorting and handling, aircraft servicing and cleaning, cargo handling, aircraft catering services, and assistance with passenger boarding and deplaning; and open-air parking lots for commercial vehicle operators, including taxi, bus and other ground transport operators; and other commercial activities. In addition, the company operates various airports in Colombia, including the Enrique Olaya Herrera Airport in Medellín, the José María Córdova International Airport in Rionegro, the Los Garzones Airport in Montería, the Antonio Roldán Betancourt Airport in Carepa, the El Caraño Airport in Quibdó, and the Las Brujas Airport in Corozal; and holds a lease to operate, maintain, and develop the Luis Muñoz Marín International Airport in San Juan, Puerto Rico. Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. was founded in 1996 and is headquartered in Mexico City, Mexico.

Opis firmy jest wyświetlany po angielsku.

Odwiedź stronę →