StockVS

NYSE · Lotniska i Usługi Lotnicze · USD

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) Analiza akcji

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) to akcje z branży Lotniska i Usługi Lotnicze notowane na NYSE w walucie dolar amerykański.

PAC

208,17 $

−0,12 $ (−0.06%)

4 wrz 2026 · Zamknięcie rynku

Porównaj

Historia Cen

Najedź kursorem, aby zobaczyć kurs zamknięcia z danego dnia. Linia przerywana oznacza otwarcie okresu.

Porównaj PAC z… →

Kluczowe statystyki PAC

Stan na 4 wrz 2026
Notowania
Otwarcie
205,90 $
Poprzednie zamknięcie
208,29 $
Zakres dnia
205,90–211,71
Zakres 52 tygodni
201,43–300,41
Wolumen
68.40K
BetaJak bardzo kurs porusza się względem rynku. 1,0 zgodnie z rynkiem, powyżej mocniej, poniżej słabiej.
0.29
Wycena
Kapitalizacja
12,39 mld $
Wskaźnik C/Z
19.19
Prognozowane C/ZKurs akcji podzielony przez prognozowany zysk na nadchodzący rok, a nie miniony.
16.44
Wskaźnik PEGWskaźnik C/Z podzielony przez oczekiwany wzrost zysków. Pokazuje wysokie C/Z w kontekście tempa wzrostu.
1.07
Wskaźnik C/PWartość rynkowa podzielona przez roczne przychody. Przydatny dla spółek bez zysku, gdzie nie ma C/Z.
0.37
EPS (12 mies.)Zysk przypadający na jedną akcję za ostatnie dwanaście miesięcy.
10.85
Finanse (rok obrotowy)
Przychody (rok obr.)
41,41 mld $+23.19%
Zysk netto (rok obr.)
9,57 mld $+11.07%
Marża zyskuCzęść przychodów pozostająca jako zysk po wszystkich kosztach i podatkach.
30.83%
Akcje w obrocieŁączna liczba akcji w rękach inwestorów. Wartość rynkowa to ta liczba pomnożona przez kurs.
51.92M
Zwrot 1-roczny
−15.74%
Dywidenda i daty
Dywidenda
8,82 $+4.10%
Dzień bez dywidendy
13 sierpnia 2025
Data wyników
19 października 2026szacowana
Śr. Wolumen
127.36K

Pokazujemy tylko wskaźniki raportowane przez spółkę. Dane dostarczane przez Yahoo Finance za pośrednictwem yfinance. Aktualizowane codziennie.

Stopa zwrotu PAC w latach

Stopy zwrotu za lata kalendarzowe liczone z dziennych kursów zamknięcia. Lata niepełne są wyszarzone i oznaczone gwiazdką.

RokStopa zwrotu
2026 (rok niepełny)−21.04%
2025+56.31%
2024+4.19%
2023+28.64%
2022+9.79%
2021+29.95%
2020−6.17%
2019+54.36%
2018−15.66%
2017+30.52%
2016 (rok niepełny)−15.50%

Stan na 4 września 2026.

Przychody i zyski PAC według roku obrotowego

Koniec roku obrotowego: grudzień
Rok obrotowyPrzychodyZysk nettoMarża netto
202541,41 mld $9,57 mld $23.1%
202433,61 mld $8,61 mld $25.6%
202333,22 mld $9,54 mld $28.7%
202227,38 mld $9,01 mld $32.9%
Rok obrotowyPrzychodyZysk bruttoZysk operacyjnyZysk nettoMarża netto
202541,41 mld $23,66 mld $17,49 mld $9,57 mld $23.1%
202433,61 mld $19,59 mld $14,95 mld $8,61 mld $25.6%
202333,22 mld $19,41 mld $15,12 mld $9,54 mld $28.7%
202227,38 mld $17,16 mld $13,79 mld $9,01 mld $32.9%

Dane roczne zgodnie ze sprawozdaniem, w walucie sprawozdawczej spółki. Stan na 31 grudnia 2025.

Historia dywidend PAC

8,80 $+21.4% wobec 2024

Dywidenda na akcję, 2025 · wypłaty: 2

RokDywidenda na akcjęWypłatyZmiana
20258,80 $2+21.4%
20247,25 $2−15.1%
20238,55 $4+18.5%
20227,21 $2+25.8%
RokDywidenda na akcjęWypłatyZmiana
20258,80 $2+21.4%
20247,25 $2−15.1%
20238,55 $4+18.5%
20227,21 $2+25.8%
20215,73 $2
20195,91 $3+15.6%
20185,11 $3+5.2%
20174,86 $3+457.2%
20160,87 $1

Ostatnia wypłata: 4,40 $ na akcję, dzień bez dywidendy 13 sierpnia 2025. Kwoty na akcję zsumowane według lat kalendarzowych na podstawie dni bez dywidendy. Lata niepełne są wyszarzone i oznaczone gwiazdką.

Wycena PAC wobec mediany branży Lotniska i Usługi Lotnicze

Mediana z 9 akcji
WskaźnikPACMediana Lotniska i Usługi LotniczeWobec mediany
C/Z19.1914.1336% powyżej
Wskaźnik C/P0.370.4518% poniżej
Marża zysku30.83%3.65%27.2 pkt proc. powyżej

Mediany dla 9 akcji Lotniska i Usługi Lotnicze raportujących wskaźnik. Mediany, nie średnie, więc jedna wartość odstająca ich nie zaburzy. Stan na 4 września 2026.

Najnowsze Wiadomości

Wiadomości dostarczane przez źródła zewnętrzne. Nie stanowi porady finansowej.

Analiza

Z danych

Przegląd firmy

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) ma kapitalizację rynkową w wysokości 12,39 mld $. Spółka jest zaklasyfikowana do branży Lotniska i Usługi Lotnicze w sektorze Przemysł. Liczba pracowników w zapisie wynosi 3841.

Zapisany zakres z 52 tygodni obejmuje wartości od 201,43 $ do 300,41 $. Ostatnie zamknięcie PAC wyniosło 208,17 $ w dniu 4 września 2026. To −0,12 $ (−0,06%) wobec poprzedniego zamknięcia. Ostatnie zamknięcie znajduje się 3,35% powyżej tego minimum z 52 tygodni.

Kondycja finansowa

Przychody za rok obrotowy 2025 wyniosły 41,41 mld $. Wobec wartości 33,61 mld $ z poprzedniego roku obrotowego oznacza to zmianę o +23,19%. Ten sam rok zamknął się zyskiem netto w wysokości 9,57 mld $. To +11,07% wobec poprzedniego roku obrotowego. Marża zysku kształtuje się na poziomie 30,83%. To o 27,2 pkt proc. więcej niż mediana branży Lotniska i Usługi Lotnicze, która wynosi 3,66%. Zysk na akcję z ostatnich dwunastu miesięcy wynosi 10,85.

W 4 latach obrotowych ujętych w zapisie przychody zmieniają się z 27,38 mld $ w 2022 na 41,41 mld $ w 2025. Liczba lat obrotowych ujętych w zapisie wynosi 4, a liczba lat z dodatnim wynikiem netto — 4.

Ocena wyceny

PAC jest notowany przy kroczącym wskaźniku cena/zysk na poziomie 19,19. To 35,81% powyżej mediany branży Lotniska i Usługi Lotnicze, która wynosi 14,13. Zapisane prognozowane C/Z wynosi 16,44. Wskaźnik PEG, który odnosi C/Z do oczekiwanego wzrostu zysków, wynosi 1,07. W odniesieniu do przychodów akcje notowane są na poziomie 0,37-krotności przychodów. W przypadku wskaźnika cena/przychody to 17,76% poniżej mediany branży Lotniska i Usługi Lotnicze, która wynosi 0,45. Podane mediany obliczono na podstawie 9 spółek z branży Lotniska i Usługi Lotnicze, które raportują ten wskaźnik.

Raportowana beta wynosi 0,3. Zmienność zannualizowana dla okresu (10 lat) wynosi 38,54%. Roczna stopa zwrotu z kursu wynosi −15,74%. Stopa zwrotu w skali roku dla okresu (10 lat) wynosi +12,00%.

Wzrost i dochód

PAC wypłaca dywidendę o stopie 4,1%. To o 0,9 pkt proc. więcej niż mediana stopy dywidendy w branży Lotniska i Usługi Lotnicze, która wynosi 3,17%. Przy wskazanej stawce daje to 8,82 $ na akcję rocznie. Zapisany dzień bez dywidendy to 13 sierpnia 2025. Dywidendy odnotowano dla 9 lat kalendarzowych; w roku 2025 liczba wypłat wynosi 2, a ich łączna wartość 8,80 $ na akcję. Rok wcześniej, w 2024, łączna wartość wyniosła 7,25 $ na akcję.

Od początku 2026 kurs zmienił się o −21,04%. Najsilniejszym pełnym rokiem kalendarzowym w zapisie jest 2025 z wynikiem +56,31%, a najsłabszym 2018 z wynikiem −15,66%. Liczba pełnych lat kalendarzowych w zapisie wynosi 9, a liczba lat zakończonych wzrostem — 7.

Porównanie z konkurencją

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) działa w branży Lotniska i Usługi Lotnicze. Oto porównanie z najbliższymi konkurentami pod względem kapitalizacji rynkowej:

Firma Ticker Kapitalizacja Wskaźnik C/Z
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. PAC 12,39 mld $ 19.2
Joby Aviation, Inc. JOBY 6,67 mld $
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. OMAB 4,81 mld $ 15.1
Corporación América Airports S.A. CAAP 3,99 mld $ 13.8

Średni wskaźnik C/Z w branży Lotniska i Usługi Lotnicze wynosi 14.1x. Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. jest notowana przy C/Z wynoszącym 19.2.

Wszystkie powyższe liczby są odczytywane z danych tej strony przy każdej nocnej przebudowie. Wyłącznie w celach informacyjnych, nie stanowi porady finansowej. Stan na 4 września 2026.

Powiązane Akcje Lotniska i Usługi Lotnicze

Zobacz wszystkie akcje Lotniska i Usługi Lotnicze →

Popularne akcje Przemysł

Zobacz wszystkie akcje Przemysł →

O Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., together with its subsidiaries, develops, operates, and manages airports in Mexico and Jamaica. The company operates twelve international airports in the Pacific and Central region of Mexico; and two international airports in Jamaica. It also offers aeronautical services, such as passenger, aircraft landing, parking charges, leasing of space to these airlines, airport security and passenger walkway, and airport bus; complementary services, including baggage handling, catering, aircraft maintenance and repair, and fuel; cargo handling; and ground transportation services. In addition, the company provides non-aeronautical services, such as redesigning and modernizing terminal spaces and developing new commercial projects; telephone and internet services; and ground handling services under the brand Primesky, as well as advertising services. Further, it engages in commercial activities comprising leasing space in terminals to airlines and other service providers; retail stores, such as souvenir and gift shops, fashion and footwear stores, pharmacies, jewelry, electronics, cosmetics, and others; and various food and beverage services, as well as leasing space and designated parking areas to car rental service companies, including service counters, reservation booths, and vehicle parking facilities; and leasing space to timeshare developers, financial service providers, communications, and to operators of duty-free stores. Additionally, the company operates parking facilities; VIP lounges; convenience stores; and vending machines. The company was incorporated in 1998 and is headquartered in Guadalajara, Mexico.

Opis firmy jest wyświetlany po angielsku.

Odwiedź stronę →