StockVS

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) Analiza akcji

Przemysł

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.

$243.68

+$3.28 (+1.36%)

Ostatnia aktualizacja: 26 maja 2026

Historia Cen

Analiza

Przegląd firmy

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. zajmuje się projekcją, eksploatacją oraz zarządzaniem portami lotniczymi na terytorium Meksyku oraz Jamajki, obsługując kluczowe węzły transportowe w regionie. Spółka działa w sektorze przemysłowym, konkretnie w branży lotnisk i usług lotniczych, co oznacza, że jej przychody są bezpośrednio uzależnione od ruchu pasażerskiego i towarowego w obsłudze międzynarodowych lotnisk. Skala działalności przedsiębiorstwa jest znacząca, przy kapitalizacji rynkowej wynoszącej 12,40 miliarda USD oraz rocznych przychodach na poziomie 32,53 miliarda USD. Brak danych dotyczących liczby pracowników sugeruje, że spółka może być strukturalnie zbudowana wokół zarządzania aktywami z wykorzystaniem zewnętrznej siły roboczej lub że ten wskaźnik nie jest publicznie raportowany w dostarczonych źródłach. Takie poziomy kapitalizacji i przychodów wskazują, że firma zajmuje pozycję lidera na lokalnym rynku, obsługując dwanaście międzynarodowych portów w rejonach Guadalajary i Tijuany w Meksyku oraz dwa międzynarodowe lotniska w Montego Bay na Jamajce, co zapewnia jej stabilną pozycję w infrastrukturze transportowej Ameryki Północnej.

Kondycja finansowa

Wyniki finansowe spółki w okresie 12 miesięcy (TTM) wykazują roczne przychody na poziomie 32,53 miliarda USD, przy czystym zysku wynoszącym 10,00 miliarda USD oraz EBITDA na poziomie 21,33 miliarda USD. Rozbieżność między przychodami a czystym zyskiem, gdzie zysk stanowi około 30,7% przychodów, wskazuje na wysoką efektywność kosztową i silną kontrolę nad strukturą kosztów operacyjnych. Generowany przepływ gotówki wolnej wynosi 9,63 miliarda USD, co świadczy o dużej elastyczności finansowej spółki oraz zdolności do finansowania inwestycji, spłacania długów lub dywidend bez konieczności ciągłego pozyskiwania nowego kapitału zewnętrznego. Analiza wskaźników marżowych wykazuje imponującą marżę brutto na poziomie 77,1%, co odzwierciedla model biznesowy oparty na wysokich marżach, przy marży operacyjnej na poziomie 51,8% i marży zysku netto na poziomie 30,7%, potwierdzając mocną pozycję negocjacyjną spółki. W zakresie pozycji bilansowej, całkowity stan gotówki na poziomie 10,45 miliarda USD kontrastuje z łącznym długiem wynoszącym 46,66 miliarda USD, a wskaźnik zadłużenia do kapitału własnego wynosi 187,87, co wskazuje na bilans o wysokiej stopie zadłużenia. Wskaźnik bieżący na poziomie 0,92 sugeruje, że zasoby bieżące są nieco niższe od zobowiązań bieżących, co wymaga uważnego monitorowania płynności krótkoterminowej. Wskaźnik zwrócenia kapitału własnego (ROE) na poziomie 40,4% oraz zwrócenia aktywów (ROA) na poziomie 12,9% wskazują na bardzo skuteczną działalność zarządczą w generowaniu zysków z zaangażowanego kapitału.

Ocena wyceny

Wycena spółki oparta jest na wskaźniku P/E (TTM) wynoszącym 21,64 oraz wskaźniku P/E przedwycenionym na poziomie 18,91, co sugeruje oczekiwania rynkowe na wzrost zysków w przyszłości w stosunku do wyników przeszłych. Wskaźnik ceny do księgowej wartości (Price to Book) wynosi 98,75, co wskazuje na znaczną premię rynkową nad wartością księgową aktywów, typową dla spółek o wysokich marżach i stabilnych przepływach pieniężnych. Alternatywne metryki wyceny, takie jak wskaźnik ceny do sprzedaży na poziomie 0,38 oraz wskaźnik EV/EBITDA wynoszący 7,62, sugerują atrakcyjność wyceny biorąc pod uwagę generowane zyski przed odsetkami i amortizacją. Cena akcji oscyluje w przedziale od 184,39 USD do 300,41 USD, co oznacza, że bieżąca cena znajduje się w dolnej części zakresu 52-tygodniowego, co może być interpretowane jako potencjalna obsada wyceny względem historycznych szczytów. Wskaźnik beta wynoszący 0,37 wskazuje na niską zmienność ceny akcji względem szerszego rynku, co sugeruje mniejszą wrażliwość na wahania ogólnego sentimentu inwestycyjnego.

Growth & Income

Dynamika rozwoju spółki charakteryzuje się znacznym wzrostem przychodów o 187,0% rok do roku, podczas gdy wzrost zysków netto wyniósł -13,7%, co oznacza, że w okresie rozpatrywania zyski rozwijały się wolniej niż przychody, co może wynikać z jednorazowych zdarzeń finansowych lub zmian w strukturze kosztów. Spółka wypłaca dywidendy z rocznym yieldem na poziomie 3,6% i stosunkiem wypłaty wynoszącym 85,1%, co wymaga analizy w kontekście wyników finansowych, gdzie wysoki wskaźnik wypłaty przy jednoczesnym spadku zysków netto może sugerować konieczność ostrożności w zakresie polityki dywidendowej w kolejnych okresach. Ogólny profil wzrostu i dochodów przedstawia firmę jako podmiot o silnych przepływach pieniężnych, jednak z pewnymi wyzwaniami w zakresie stabilności zysku netto, co inwestorzy muszą uwzględnić przy analizie potencjału długoterminowego spółki.

Porównanie z konkurencją

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) działa w branży Lotniska i Usługi Lotnicze. Oto porównanie z najbliższymi konkurentami pod względem kapitalizacji rynkowej:

Firma Ticker Kapitalizacja Wskaźnik C/Z
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. PAC $14.30B 21.0
Joby Aviation, Inc. JOBY $11.33B N/A
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. ASR $9.30B 16.4
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. OMAB $4.93B 16.1

Średni wskaźnik C/Z w branży Lotniska i Usługi Lotnicze wynosi 18.0x. Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. jest notowana przy C/Z wynoszącym 21.0.

Ta analiza została wygenerowana przez AI wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowi porady finansowej. Dane mogą być opóźnione lub niedokładne. Zawsze przeprowadzaj własne badania i konsultuj się z wykwalifikowanym doradcą finansowym przed podjęciem decyzji inwestycyjnych.

O Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., together with its subsidiaries, develops, operates, and manages airports in Mexico and Jamaica. The company operates twelve international airports in the Pacific and Central region of Mexico; and two international airports in Jamaica. It also offers aeronautical services, such as passenger, aircraft landing, parking charges, leasing of space to these airlines, airport security and passenger walkway, and airport bus; complementary services, including baggage handling, catering, aircraft maintenance and repair, and fuel; cargo handling; and ground transportation services. In addition, the company provides non-aeronautical services, such as redesigning and modernizing terminal spaces and developing new commercial projects; telephone and internet services; and ground handling services under the brand Primesky, as well as advertising services. Further, it engages in commercial activities comprising leasing space in terminals to airlines and other service providers; retail stores, such as souvenir and gift shops, fashion and footwear stores, pharmacies, jewelry, electronics, cosmetics, and others; and various food and beverage services, as well as leasing space and designated parking areas to car rental service companies, including service counters, reservation booths, and vehicle parking facilities; and leasing space to timeshare developers, financial service providers, communications, and to operators of duty-free stores. Additionally, the company operates parking facilities; VIP lounges; convenience stores; and vending machines. The company was incorporated in 1998 and is headquartered in Guadalajara, Mexico.

Opis firmy jest wyświetlany po angielsku.

Odwiedź stronę →

Kluczowe Wskaźniki

Kapitalizacja
$14.30B
Wskaźnik C/Z
21.01
Maks. 52 tyg.
$300.41
Min. 52 tyg.
$206.91
Śr. Wolumen
131.20K
Beta
0.31
Stopa Dywidendy
3.67%

Dane dostarczane przez Yahoo Finance za pośrednictwem yfinance. Aktualizowane codziennie.

Info o Spółce

Giełda
NYSE
Kraj
Mexico
Pracownicy
3,815