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Ferrari N.V. (RACE) 株式分析

一般消費財

Ferrari N.V.

$329.91

$-18.33 (-5.26%)

最終更新日: 2026年5月26日

株価推移

分析

企業概要

フェラーリ N.V. は、世界中で高級パフォーマンススポーツカーのデザイン、エンジニアリング、製造、および販売に従事しています。同社は、スポーツカー、トラックカー、ワンオフモデル、ロードカー、そしてスーパーカーという多様な製品ラインナップを通じて、高級自動車市場における独自性の高い地位を確立しています。この企業は、消費財・サイクリカルセクターに分類され、自動車メーカーという業界で活動しており、このセクターは景気動向や消費者の購買力に敏感な特性を持っています。フェラーリは市場時価総額 624 億ドルという規模を有し、過去 12 ヶ月間の収益は 71.5 億ドル、従業員数は 5,718 名で構成されています。これらの市場時価総額と収益の規模は、同社が単なる小規模な製造業者ではなく、グローバルな高級車市場で重要なプレイヤーであり、極めて高価な資産価値を市場から評価されていることを示唆しています。

財務健全性

フェラーリの過去 12 ヶ月間の収益は 71.5 億ドルで、純利益は 16 億ドル、EBITDA は 24.1 億ドルを記録しています。収益と純利益の間に約 55.5 億ドルのギャップが存在することは、原材料費、労働コスト、販売一般管理費といった多額の費用構造があることを示しており、自動車産業特有の厳格なコスト管理が収益率に直結していることを意味します。フリーキャッシュフローは 8.39 億ドルで、このキャッシュフローは同社が資本支出や配当支払い、戦略的投資に対して高い財務的柔軟性を保ちつつも、キャッシュ生成能力を維持していることを示しています。利益率の分析において、粗利益率は 51.7%、営業利益率は 28.6%、純利益率は 22.3% で、それぞれが極めて高い水準を示しており、高級車ブランドによるプレミアム価格設定がコスト超過に大きな幅を持たせていることを反映しています。流動性資産は負債 28.8 億ドルに対して現金 14.2 億ドルを有しており、負債対資本比率は 73.68 倍で、バランスシートは高レバレッジ状態にあると評価されますが、現金保有額は負債の半分程度であり、財務構造は依然として健全な範囲内で維持されています。流動性比率は 2.30 であり、これは短期的な債務を満期前に支払うための流動性余力が十分にあることを示しており、短期債務リスクは低いと判断できます。また、株主資本に対する利益還元率は 42.9%、資産に対する利益還元率は 13.8% で、これらの指標は経営陣が株主価値を最大化する一方で、資産効率を適度に保っていることを示しています。

バリュエーション評価

フェラーリの株価収益率(P/E)は、過去 12 ヶ月間(TTM)で 34.01 倍、前方予想では 28.32 倍となっています。後者の数値が前者よりも低いことは、市場が将来の利益成長を期待しており、将来の収益が現在より向上すると見込まれていることを示唆しています。株価対簿価比率は 13.77 倍であり、これは市場が同社の簿価に対して約 13.8 倍のプレミアムを付与していることを意味し、ブランド価値や独占的な市場地位が資産価値を大きく上回っていることを示しています。株価対売上高比率は 8.74 倍、EV/EBITDA は 26.49 倍であり、これらは収益の質やキャッシュフロー生成能力に基づいた代替的な評価指標として、同社が伝統的な製造業よりも高い収益性を持っていることを裏付けています。52 週間の最高値は 519.10 ドル、最低値は 312.51 ドルであり、現在の株価はこれらの範囲のどこに位置するかを示す必要がありますが、与えられた数値のみを使用するため、現在の株価がこの範囲内で推移しているという文脈を維持します。ベータ値は 0.60 であり、これはフェラーリの株価変動が広範な市場指数の変動に比べて約 40% 少ない、つまり相対的に変動性が低いことを示しており、防御的な特徴を持つ資産である可能性を示しています。

Growth & Income

収益成長率は 3.8%、利益成長率は -0.2% で、利益は収益の成長よりもむしろ縮小傾向にあり、コスト増や販売価格の調整圧力が利益率に上乗せされたことを示唆しています。配当政策については、配当利回りは 1.2%、支払倍率は 33.3% であり、この支払倍率は過去の利益水準と比較して持続可能であると判断されますが、利益成長率が負である中でこの配当を維持するには収益の安定性が不可欠です。利益を配当ではなく成長投資に回すという戦略をとる場合の文脈では、フェラーリは現状の配当水準を維持しつつも、将来の収益向上のために内部留保を活用する余地が残されています。全体として、フェラーリは堅実なキャッシュフローと高い利益率を維持しつつ、収益成長率は緩やかで利益成長は停滞気味ですが、配当政策を通じて株主還元を継続するバランスの取れた成長と収益プロファイルを示しています。

同業他社比較

Ferrari N.V. (RACE) は自動車メーカー業界で事業を展開しています。時価総額による最も近い同業他社との比較は以下の通りです:

企業名 ティッカー 時価総額 PER
Ferrari N.V. RACE $58.12B 31.5
Tesla, Inc. TSLA.TO $2.13T 378.2
Tesla, Inc. TSLA $1.63T 401.5
Toyota Motor Corporation TM $247.75B 10.2

自動車メーカー業界の平均PERは122.2倍です。Ferrari N.V.のPERは31.5です。

この分析はAIによって生成されたものであり、情報提供のみを目的としています。投資アドバイスではありません。データは遅延または不正確な場合があります。投資判断を行う前に、必ずご自身で調査を行い、資格を持つファイナンシャルアドバイザーにご相談ください。

Ferrari N.V.について

Ferrari N.V., through its subsidiaries, engages in design, engineering, production, and sale of luxury performance sports cars worldwide. It offers sports, track, one-off, and road cars, as well as supercars. The company also provides spare parts and engines, as well as after sales, repair, maintenance, and restoration services for cars; and licenses its Ferrari brand to various producers and retailers of luxury and lifestyle goods. In addition, it operates Ferrari museums in Modena and Maranello; Il Cavallino restaurant in Maranello; and theme parks in Abu Dhabi and Spain. Further, the company provides direct or indirect finance and leasing services; range of financial and ancillary services; special financing arrangements; and operates franchised and owned Ferrari stores. The company was founded in 1947 and is headquartered in Maranello, Italy.

企業説明は英語で表示されています。

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主要指標

時価総額
$58.12B
PER
31.54
52週高値
$519.10
52週安値
$312.51
平均出来高
623.57K
ベータ
0.59
配当利回り
1.28%

データはYahoo Financeよりyfinance経由で提供。毎日更新。

企業情報

取引所
NYSE
Italy
従業員数
5,740