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Scage Future (SCAG) Analisi del titolo

Industriali

Scage Future

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Ultimo aggiornamento: 26 maggio 2026

Storico Prezzi

Analisi

Panoramica dell'azienda

Scage Future si dedica alla ricerca, allo sviluppo e alla commercializzazione di camion a nuova energia elettrica (NEV) pesanti e di soluzioni per carburanti elettrici all'interno della Repubblica Popolare Cinese. L'azienda opera nel settore degli Industrali, specificamente all'interno del settore industriale delle macchinari per l'agricoltura e la costruzione pesante, dove offre soluzioni come il camion cingolato ibrido plug-in Dragon King per l'estrazione mineraria e altre applicazioni di carico e scarico pesante. La dimensione dell'impresa è definita da una capitalizzazione di mercato pari a 76,94 milioni di dollari e da un fatturato annuo a 12 mesi pari a 11,12 milioni di dollari. Con un totale di 99 dipendenti, la società mantiene una scala operativa che riflette una posizione di nicchia nel mercato, dove la capitalizzazione di mercato relativamente contenuta rispetto al fatturato suggerisce una valutazione che potrebbe non riflettere pienamente le prospettive di crescita del settore pesante, mentre il fatturato indica una base di ricavi operativa attiva.

Salute finanziaria

Il fatturato negli ultimi 12 mesi si attesta a 11,12 milioni di dollari, mentre il reddito netto nel medesimo periodo ammonta a -12.943.787 dollari e l'EBITDA è pari a -13,066.810 dollari. Il divario significativo tra il fatturato positivo e il reddito netto fortemente negativo rivela una struttura dei costi estremamente onerosa, dove i costi operativi e le perdite si stanno espandendo a un ritmo superiore alla generazione di ricavi. Nonostante le perdite operative, la società genera un flusso di cassa libero di 4,34 milioni di dollari, il che indica una certa flessibilità finanziaria derivante da una gestione efficiente delle attività correnti o da fonti di finanziamento esterne. I margini operativi e di profitto sono negativi, con un margine lordo del -6,4%, un margine operativo del -239,1% e un margine di profitto del -116,4%, tutti indicatori di una pressione sui costi significativa che erode completamente il valore generato dalle vendite. La società dispone di una liquidità di cassa pari a 133.582 dollari, mentre il debito totale ammonta a 15,56 milioni di dollari, creando uno squilibrio evidente tra gli attivi correnti e le passività finanziarie. L'assenza di un rapporto debito su equity e un rapporto corrente di 0,20 segnalano una posizione di liquidità a breve termine molto tesa, dove le attività correnti sono inferiori al fabbisogno finanziario immediato. Il ritorno sul patrimonio netto (ROE) è indicabile solo come N/A, mentre il ritorno sugli asset (ROA) è del -45,1%, evidenziando che la gestione non sta generando rendimenti positivi sugli asset impiegati.

Valutazione del valore

I multipli di valutazione P/E lordo e P/E forward sono entrambi indicati come N/A, il che impedisce un confronto diretto con le aziende a reddito positivo e suggerisce che i mercati stanno valutando l'azienda basandosi su metriche alternative o su prospettive di redditività future non ancora realizzate. Il rapporto prezzo a libro (Price to Book) è pari a -14,52, una metrica atipica per un'azienda quotata che indica che il mercato sta valutando il patrimonio netto in modo negativo o che la contabilità storica non riflette adeguatamente il valore attuale delle attività in un contesto di perdite nette. Il rapporto prezzo a vendite (Price to Sales) si attesta a 6,92, mentre l'EV/EBITDA è pari a -7,40, indicando che i valutatori stanno applicando un premium elevato rispetto al fatturato nonostante l'EBITDA negativo, forse anticipando una rapida virata verso la redditività. I livelli di prezzo storici mostrano un massimo a 52 settimane di 24,47 dollari e un minimo di 0,98 dollari, fornendo un range di volatilità estremo in cui l'asset oscilla. Il beta è indicato come N/A, il che significa che non è possibile quantificare la volatilità storica dell'azione rispetto al mercato più ampio tramite questo specifico indicatore di rischio sistematico.

Growth & Income

Il tasso di crescita del fatturato anno su anno è del 38,8%, mentre il tasso di crescita degli utili è indicato come N/A a causa della redditività negativa, il che implica che la crescita dei ricavi non si sta ancora tradurre in utili netti per gli azionisti. La società non distribuisce dividendi, con una cedola pari a N/A e un rapporto di payout del 0,0%, il che significa che l'intera entità del reddito disponibile, sebbene negativo, non viene distribuita agli azionisti ma è destinata al reinvestimento nelle operazioni o al rimborso del debito. La combinazione di un fatturato in forte espansione del 38,8% e l'assenza di dividendi configura un profilo di crescita aggressivo che punta sull'espansione operativa piuttosto che sulla distribuzione del capitale agli investitori. Nel complesso, l'azienda presenta un profilo caratterizzato da una rapida espansione dei ricavi nel settore delle macchine pesanti, ma con una struttura di redditività ancora in fase di sviluppo che non supporta ancora pagamenti ai portafogli degli investitori.

Confronto con i concorrenti

Scage Future (SCAG) opera nel settore Macchine Agricole e da Costruzione Pesante. Ecco come si confronta con i concorrenti più vicini per capitalizzazione di mercato:

Azienda Ticker Cap. di Mercato Rapporto P/E
Scage Future SCAG $39.14M N/A
Caterpillar Inc. CAT $418.47B 45.3
Deere & Company DE $142.92B 29.9
PACCAR Inc PCAR $57.55B 23.3

Il rapporto P/E medio del settore Macchine Agricole e da Costruzione Pesante è 34.7x. Scage Future è scambiata a un P/E di N/A.

Questa analisi è generata dall'AI solo a scopo informativo e non costituisce consulenza finanziaria. I dati potrebbero essere in ritardo o imprecisi. Effettua sempre le tue ricerche e consulta un consulente finanziario qualificato prima di prendere decisioni di investimento.

Informazioni su Scage Future

Scage Future, together with its subsidiaries, develops and commercializes heavy-duty new electric vehicle (NEV) trucks and e-fuel solutions in the People's Republic of China. The company offers Dragon King, a plug-in hybrid dump truck for mining, and other heavy-duty loading and offloading applications; Galaxy II, a plug-in hybrid truck for long-distance road transportation and logistics service applications; Q-truck, an autonomous tractor trailer for smart transportation; Andromeda, an all-electric semi-tractor truck for road and port transportation; Andromeda+, a hydrogen-electric hybrid semi-tractor truck for long-distance road and port transportation; and Sky Turtle, an unmanned plug-in hybrid dump truck for off-road mining. It also provides farm tractors, all-electric port tractors, long-endurance hybrid power tractors, and wide-body and high-power hybrid mining vehicles; vehicle parts and components, including flat wire motors, two-speed gearboxes, motor and integrated vehicle controllers, electric drive axles, P2 hybrid systems, and other components; vehicle modification and warranty services; and after-sales services, including vehicle repair and maintenance. In addition, the company engages in the research and development of new energy technology, electronic devices, and machinery; wholesale and retail of new energy vehicles, production and testing equipment, auto parts, and electronic devices; development of solid oxide electrolyzers and clean energy systems; and vehicle rental activities. Scage Future was founded in 2019 and is headquartered in Nanjing, China.

La descrizione dell'azienda è mostrata in inglese.

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Statistiche Chiave

Capitalizzazione
$39.14M
Rapporto P/E
N/A
Max 52 Sett.
$24.47
Min 52 Sett.
$0.47
Volume Medio
11.74K

Dati forniti da Yahoo Finance tramite yfinance. Aggiornato quotidianamente.

Info Azienda

Borsa
NASDAQ
Paese
China
Dipendenti
99