StockVS

Garrett Motion Inc. (GTX) Analiza akcji

Konsumpcja Cykliczna

Garrett Motion Inc.

$33.90

+$0.61 (+1.83%)

Ostatnia aktualizacja: 26 maja 2026

Historia Cen

Analiza

Przegląd firmy

Garrett Motion Inc. zajmuje się projektowaniem, wytwarzaniem i sprzedażą technologii turboładowania oraz wysokoprędkich silników elektrycznych dla producentów oryginalnego wyposażenia, dystrybutorów oraz branż przemysłowych na rynkach amerykańskim, europejskim, azjatyckim oraz międzynarodowym. Przedsiębiorstwo działa w sektorze cyklicznym konsumenckim, w przemyśle części samochodowych, co oznacza, że jego wyniki finansowe są ściśle skorelowane z cyklem gospodarczym i poziomem sprzedaży nowych pojazdów. Skala działalności spółki jest znacząca, przy wartości rynkowej (market cap) wynoszącej 3,79 miliarda dolarów i rocznym przychodzie (revenue) na poziomie 3,58 miliarda dolarów (TTM). Liczba pracowników wynosząca 6300 wskazuje na duże zaplecze technologiczne i operacyjne, co potwierdza pozycję spółki jako istotnego dostawcy w globalnym łańcuchu dostaw motoryzacyjnych.

Kondycja finansowa

Przychody spółki w ostatnim kwartale (TTM) wynoszą 3,58 miliarda dolarów, a zysk netto (net income) to 310 milionów dolarów, przy EBITDA na poziomie 605 milionów dolarów. Istniejąca luka między przychodem a zyskiem netto, wynosząca około 3,27 miliarda dolarów, ujawnia znaczące koszty operacyjne, w tym koszty sprzedaży, ogólnego zarządzania oraz opodatkowanie, które redukują odcinek przychodowy o ponad 90% przed zyskiem netto. Spółka generuje przepływy pieniężne z działalności operacyjnej (free cash flow) na poziomie 318,75 miliona dolarów, co zapewnia jej dużą elastyczność finansową niezbędną do obsługi bieżących zobowiązań lub potencjalnych inwestycji w badania i rozwój. Marginesy zysku firmy wykazują następujące wartości: marża brutto wynosi 20,4%, marża operacyjna 14,1%, a marża zysku netto 8,6%, co wskazuje na umiarkowaną efektywność w kosztowaniu produkcji oraz wysoką podatność na zmiany cen surowców lub inflację. Bilans spółki charakteryzuje się poziomem gotówki na poziomie 177 milionów dolarów i długiem wynoszącym 1,47 miliarda dolarów, przy relacji długu do kapitału (debt to equity) oznaczonej jako N/A, co sugeruje, że struktura kapitałowa jest istotnie zależna od zobowiązań długoterminowych. Relacja bieżąca (current ratio) wynosi 0,97, co oznacza, że aktywa obrotowe są nieco niższe niż zobowiązania bieżące, co wskazuje na pewne napięcia w płynności krótkoterminowej. Zwracanie na kapitał własny (ROE) jest oznaczone jako N/A, natomiast zwracanie na aktywa (ROA) wynosi 13,6%, co świadczy o skutecznej eksploatacji posiadanych zasobów materialnych w generowaniu zysku.

Ocena wyceny

Wycena spółki wykazuje relację P/E (TTM) na poziomie 12,82 oraz relację P/E forward wynoszącą 9,28. Różnica między tymi wskaźnikami sugeruje, że rynek oczekuje wzrostu zysków netto w przyszłości, co jest odzwierciedleniem w niższej wycenie przyszłych zysków w stosunku do wyników historycznych. Relacja ceny do księgowej (price to book) wynosi -4,63, co wskazuje na sytuację, w której wartość rynkowa spółki jest znacznie niższa niż jej wartość księgowa, co może wynikać z ujemnego kapitału własnego lub specyficznych ujemnych wartości aktywów. Wskaźnik ceny do przychodów (price to sales) wynosi 1,06, a wielokrotność EV/EBITDA to 8,25, co w kontekście branży części samochodowych może sugerować wyceny zgodne z rynkowymi standardami lub nieco niższe niż średnia dla liderów branży. Wskaźnik wahań cenowych (Beta) wynosi 0,44, co oznacza, że cena akcji GTX jest znacznie mniej zmienna niż rynek ogólny, co czyni ją mniej wrażliwą na wahania szerokiego indeksu giełdowego. Cena akcji oscyluje w przedziale od 8,69 dolara do 21,43 dolara na ostatnim roku, co definiuje zakres zmienności, w jakim inwestorzy oceniają obecny poziom wyceny względem historycznych ekstremum.

Growth & Income

Wzrost przychodów rok do roku (YoY) wynosi 5,6%, natomiast wzrost zysków (earnings growth) to -9,8%, co wskazuje na sytuację, w której zyski spadają szybciej niż przychody, sugerując wzrost kosztów operacyjnych lub presję cenową. Spółka wypłaca dywidendę o dywidendowym stopie zwrotu (yield) wynoszącej 1,6%, przy relacji wypłaty (payout ratio) na poziomie 17,1%, co oznacza, że firma wypłaca niewielką część zysków, zachowując większość środków wewnątrz organizacji. Taka niska relacja wypłaty dywidendy w połączeniu z ujemnym wzrostem zysków może sugerować ostrożność w polityce dywidendowej lub priorytet na reinwestycję środków zamiast ich wypłaty akcjonariuszom. Profil wzrostu i dochodów spółki jest mieszany, charakteryzujący się umiarkowanym wzrostem przychodów, ale spadkiem rentowności, przy jednoczesnym utrzymywaniu wypłat dywidendowych w niewielkiej skali.

Porównanie z konkurencją

Garrett Motion Inc. (GTX) działa w branży Części Samochodowe. Oto porównanie z najbliższymi konkurentami pod względem kapitalizacji rynkowej:

Firma Ticker Kapitalizacja Wskaźnik C/Z
Garrett Motion Inc. GTX $6.35B 19.8
O'Reilly Automotive, Inc. ORLY $76.03B 29.9
AutoZone, Inc. AZO $51.36B 21.7
Magna International Inc. MG.TO $24.53B 27.6

Średni wskaźnik C/Z w branży Części Samochodowe wynosi 33.8x. Garrett Motion Inc. jest notowana przy C/Z wynoszącym 19.8.

Ta analiza została wygenerowana przez AI wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowi porady finansowej. Dane mogą być opóźnione lub niedokładne. Zawsze przeprowadzaj własne badania i konsultuj się z wykwalifikowanym doradcą finansowym przed podjęciem decyzji inwestycyjnych.

O Garrett Motion Inc.

Garrett Motion Inc., together with its subsidiaries, designs, manufactures, and sells engineered turbocharging and high-speed electric motor technologies for original equipment manufacturers, distributors, and industrial fields in the United States, Europe, Asia, and internationally. The company offers air and fluid compression, cutting-edge technology for mobility and industrial space, including light vehicles, commercial vehicles, and industrial applications. It also provides mechanical and electrical products for turbocharging for gasoline, diesel, natural gas, hydrogen, internal combustion engines, as well as zero-emission technologies using hydrogen fuel cell systems, both for mobility and industrial use; boosting internal combustion engines, as well as for compressing air and refrigerants for industrial and mobility use; and e-powertrain and e-cooling compressor technologies for electric vehicles and industrial applications. It offers its products in the aftermarket through distributors. Garrett Motion Inc. was incorporated in 2018 and is based in Rolle, Switzerland.

Opis firmy jest wyświetlany po angielsku.

Odwiedź stronę →

Kluczowe Wskaźniki

Kapitalizacja
$6.35B
Wskaźnik C/Z
19.82
Maks. 52 tyg.
$34.34
Min. 52 tyg.
$9.57
Śr. Wolumen
2.52M
Beta
0.69
Stopa Dywidendy
0.94%

Dane dostarczane przez Yahoo Finance za pośrednictwem yfinance. Aktualizowane codziennie.

Info o Spółce

Giełda
NASDAQ
Kraj
Switzerland
Pracownicy
8,700