StockVS

Commercial Vehicle Group, Inc. (CVGI) Analiza akcji

Konsumpcja Cykliczna

Commercial Vehicle Group, Inc.

$5.19

+$0.22 (+4.43%)

Ostatnia aktualizacja: 26 maja 2026

Historia Cen

Analiza

Przegląd firmy

Commercial Vehicle Group, Inc., notowana pod tickerem CVGI, działa w sektorze cyklicznym konsumenckim, zajmując się dostarczaniem systemów, zespołów i komponentów do rynku pojazdów oraz rynku pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej, Europie i Azji-Pacyfiku. Firma funkcjonuje w branży części samochodowych, obsługując klientów poprzez trzy główne segmenty: Global Seating, Global Electrical Systems oraz Trim. Skala działalności spółki jest ujmowana przez kapitalizację rynkową w wysokości 134,17 mln USD, roczny przychód wynoszący 649,00 mln USD oraz zatrudnienie 6100 pracowników. Analiza tych wskaźników wskazuje, że spółka posiada znaczącą obecność rynkową, co sugeruje stabilną pozycję w globalnej łańcuchu dostaw części do branży motoryzacyjnej, mimo że jej kapitalizacja rynkowa pozostaje w przedziale małych spółek.

Kondycja finansowa

Przychody spółki w ciągu ostatnich 12 miesięcy (TTM) wyniosły 649,00 mln USD, podczas gdy zysk netto stanął na poziomie straty 20,477 mln USD, a EBITDA wyniosło 18,46 mln USD. Znaczna różnica między przychodem a zyskiem netto odzwierciedla wysoką strukturę kosztów operacyjnych lub jednorazowe zdarzenia finansowe, które znacząco obniżyły ostateczny wynik zysku netto w stosunku do przychodów. Pomimo negatywnego wyniku finansowego, spółka generuje przepływ gotówki wolnej w wysokości 37,44 mln USD, co świadczy o dużej elastyczności finansowej pozwalającej na pokrycie obowiązków finansowych bez potrzeby dodatkowego finansowania. Marginalność spółki wykazuje specyficzną strukturę, gdzie marża brutto wynosi 11,3%, marża operacyjna -0,7%, a marża zysku netto -3,5%, co wskazuje na wyzwania w efektywności operacyjnej na poziomie ogólnym oraz negatywny wpływ kosztów sprzedaży i administracyjnych na końcowy zysk. Na poziomie bilansu spółka dysponuje gotówką w wysokości 33,28 mln USD, co jest istotnie niższe niż całkowity dług wynoszący 144,54 mln USD, przy wskaźniku zadłużenia do kapitału własnego na poziomie 108,38, co oznacza, że bilans jest znacząco zlewarowany. Mimo wysokiego zadłużenia, wskaźnik bieżący wynosi 2,43, co wskazuje na dobrą płynność krótkoterminową i zdolność do spłaty zobowiązań bieżących z aktywami obrotowymi. Zwrócić należy uwagę na wskaźnik zwrotu z kapitału własnego (ROE) na poziomie -15,2% oraz zwrotu z aktywów (ROA) wynoszący 0,6%, co ujawnia, że zarząd nie generuje obecnie dodatniego zwrotu z zaangażowanego kapitału, co jest typowe dla spółek na etapie restrukturyzacji lub przejściowej utraty przychodów.

Ocena wyceny

Wycena spółki jest przedstawiana przez wskaźnik P/E (TTM), który wynosi N/A ze względu na obecne straty, podczas gdy wskaźnik P/E forward wynosi 23,76, co sugeruje, że rynek spodziewa się przyszłego odwrócenia trendu strat i powrotu do zysku w najbliższym okresie. Wskaźnik ceny do księgowej wartości (Price to Book) wynosi 0,93, co wskazuje, że spółka jest notowana poniżej wartości księgowej jej aktywów, co może sugerować potencjalne niedowycenienie lub obawy inwestorów dotyczące jakości aktywów. Alternatywne metryki wyceny, takie jak wskaźnik ceny do przychodów (Price to Sales) wynoszący 0,21 oraz EV/EBITDA na poziomie 13,29, pozwalają ocenić wartość spółki niezależnie od obecnych strat zysku, sugerując niską wycenę względem przychodów generowanych. Dynamika cen akcji w ostatnich 52 tygodniach oscylowała między minimum 0,81 USD a maksimum 4,40 USD, co oznacza, że cena akcji znajduje się w dolnej części tego zakresu, odzwierciedlając dużą zmienność wyceny w ostatnim roku. Wskaźnik Beta wynoszący 1,30 wskazuje, że cena akcji spółki jest bardziej zmienna niż szerszy rynek, podążając za wzrostami i spadkami z większą amplitudą niż indeksy rynkowe.

Growth & Income

Wskaźnik wzrostu przychodów rok do roku (YoY) wyniósł -5,2%, natomiast wzrost zysków jest niemożliwy do oceny ze względu na brak zysku netto (Earnings Growth N/A). Brak dodatniego wzrostu zysku w kontekście spadku przychodów implikuje, że spółka nie radzi sobie z utrzymaniem rentowności w obliczu zmniejszających się obrotów, co jest kluczowym wyzwaniem dla długoterminowej perspektywy. Spółka nie wypłaca dywidend, co potwierdza brak dywidendowego wskaźnika oraz wskaźnika wypłaty wynoszącego 0,0%, co oznacza, że zarząd reinkwestuje potencjalne zyski lub wykorzystuje środki na spłatę długu w celu naprawienia struktury finansowej. Ogólny profil wzrostu i dochodów spółki charakteryzuje się obecnością negatywnego wzrostu przychodów oraz brakiem dywidend, co wskazuje na fazę restrukturyzacji finansowej zamiast dywidendowego wzrostu wartości dla akcjonariuszy.

Porównanie z konkurencją

Commercial Vehicle Group, Inc. (CVGI) działa w branży Części Samochodowe. Oto porównanie z najbliższymi konkurentami pod względem kapitalizacji rynkowej:

Firma Ticker Kapitalizacja Wskaźnik C/Z
Commercial Vehicle Group, Inc. CVGI $174.80M N/A
O'Reilly Automotive, Inc. ORLY $76.03B 29.9
AutoZone, Inc. AZO $51.36B 21.7
Magna International Inc. MG.TO $24.53B 27.6

Średni wskaźnik C/Z w branży Części Samochodowe wynosi 33.8x. Commercial Vehicle Group, Inc. jest notowana przy C/Z wynoszącym N/A.

Ta analiza została wygenerowana przez AI wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowi porady finansowej. Dane mogą być opóźnione lub niedokładne. Zawsze przeprowadzaj własne badania i konsultuj się z wykwalifikowanym doradcą finansowym przed podjęciem decyzji inwestycyjnych.

O Commercial Vehicle Group, Inc.

Commercial Vehicle Group, Inc., together with its subsidiaries, provides systems, assemblies, and components to the vehicle market and electric vehicle markets in North America, Europe, and the Asia-Pacific. The company operates in three segments: Global Seating, Global Electrical Systems, and Trim Systems and Components. The Global Seating segment designs, manufactures, and sells vehicle seats for the vehicle markets, including heavy duty (HD)trucks, medium duty (MD) trucks, last mile delivery trucks and vans, and construction and agriculture equipment; seats and components; and office seats. The Global Electrical Systems segment designs, manufactures, and sells cable and harness assemblies for high and low voltage applications, control boxes, dashboard assemblies, and design and engineering applications; and markets products for the construction, agricultural, industrial, automotive, truck, mining, rail, marine, power generation, and military/defense industries. The Trim Systems and Components segment designs, manufactures, and sells plastic components primarily for commercial vehicle market, MD/HD truck market and power sports, specialty vehicle applications, and diversified markets; vehicle accessories including wipers, mirrors, and sensors; thermoformed products, injection molded products, and reaction injection molded products; assemble components and fabric products; and molded products, instrument panels, cab interiors, and accessories. The company sells its products under the AdvancTEK, Moto Mirror, Sprague Devices, CVG, KAB Seating, National Seating, Bostrom Seating, Stratos, and RoadWatch brand names. Commercial Vehicle Group, Inc. was incorporated in 2000 and is headquartered in New Albany, Ohio.

Opis firmy jest wyświetlany po angielsku.

Odwiedź stronę →

Kluczowe Wskaźniki

Kapitalizacja
$174.80M
Wskaźnik C/Z
N/A
Maks. 52 tyg.
$5.79
Min. 52 tyg.
$1.25
Śr. Wolumen
1.40M
Beta
1.35

Dane dostarczane przez Yahoo Finance za pośrednictwem yfinance. Aktualizowane codziennie.

Info o Spółce

Giełda
NASDAQ
Kraj
United States
Pracownicy
6,100