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Commercial Vehicle Group, Inc. (CVGI) Aktienanalyse

Zyklischer Konsum

Commercial Vehicle Group, Inc.

$5.19

+$0.22 (+4.43%)

Zuletzt aktualisiert: 26. Mai 2026

Kursverlauf

Analyse

Unternehmensübersicht

Commercial Vehicle Group, Inc. fungiert als wesentlicher Zulieferer für Systeme, Montagen und Komponenten, die spezifisch für den Fahrzeugmarkt sowie die Elektrifizierungsbranche in Nordamerika, Europa und dem asiatisch-pazifischen Raum entwickelt wurden. Das Unternehmen operiert im Bereich der zyklischen Konsumgüter und ist innerhalb dieser Sektorkategorie dem spezifischen Industriezweig der Autoersatzteile zugeordnet, was seine Abhängigkeit von der Automobilnachfrage unterstreicht. Die unternehmerische Größe wird durch eine Marktkapitalisierung von 127,67 Millionen US-Dollar, einen Jahresumsatz von 649,00 Millionen US-Dollar und eine Belegschaft von 6.100 Mitarbeitern quantifiziert. Diese finanziellen Kennzahlen deuten auf eine mittelständische Positionierung hin, die zwar signifikante operative Reichweite besitzt, jedoch mit einer Marktkapitalisierung vergleichsweise gering gegenüber den absoluten Umsatzfiguren ist, was typisch für spezialisierte Zulieferunternehmen in diesem Sektor darstellt.

Finanzielle Gesundheit

Der Umsatz der letzten zwölft Monate (TTM) betrug 649,00 Millionen US-Dollar, während das Nettogewinn mit einem Verlust von 20,477 Millionen US-Dollar ausfiel; diese Diskrepanz offenbart eine Kostenstruktur, bei der operative Ausgaben und Verluste den Bruttoumsatz vollständig überstiegen haben. Das Unternehmensergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) lag bei 18,46 Millionen US-Dollar, was darauf hindeutet, dass der operative Cashflow trotz des Nettogewinnverlusts positiv war. Der freie Cashflow von 37,44 Millionen US-Dollar zeigt eine gewisse finanzielle Flexibilität auf, da das Unternehmen trotz des Nettoverlusts liquide Mittel generieren konnte. Die Bruttomarge liegt bei 11,3 %, während die operative Marge einen negativen Wert von -0,7 % und die Gewinnmarge -3,5 % aufweist; diese negativen Gewinnmargen verdeutlichen, dass die allgemeinen und Verwaltungskosten sowie die Zinsen den operativen Gewinn negiert haben. Das Unternehmen verfügt über 33,28 Millionen US-Dollar an Barmitteln, steht jedoch einer Schuldenlast von 144,54 Millionen US-Dollar gegenüber, was ein Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital von 108,38 ergibt und eine stark verschuldete Bilanzstruktur kennzeichnet. Das Verhältnis der Umlaufvermögen zu den kurzfristigen Verbindlichkeiten (Current Ratio) beträgt 2,43, was eine solide kurzfristige Liquidität andeutet, da die Vermögenswerte mehr als doppelt so hoch sind wie die kurzfristigen Verbindlichkeiten. Der Return on Equity (ROE) liegt bei -15,2 % und der Return on Assets (ROA) bei 0,6 %, was die ineffiziente Nutzung des Eigenkapitals durch die Verluste und die begrenzte Effizienz der eingesetzten Vermögenswerte im Vergleich zur Verschuldung widerspiegelt.

Bewertungsanalyse

Das KGV auf Basis des Trailing Twelve Months (TTM) ist nicht verfügbar, während das Vorwärts-KGV bei 22,61 liegt; dieser Unterschied impliziert, dass die Markterwartungen für zukünftige Gewinne von den aktuellen historischen Ergebnissen abweichen, da eine positive Bewertung auf zukünftige Rentabilität setzt. Das KGV zur Buchwert (Price to Book) liegt bei 0,89, was darauf hindeutet, dass die Aktie unter dem Buchwert gehandelt wird und kein Marktaufschlag über den reinen Vermögenswert des Unternehmens besteht. Das Verhältnis von Marktwert zu Umsatz (Price to Sales) beträgt 0,20 und das EV/EBITDA-Verhältnis liegt bei 12,94; diese alternativen Bewertungsmetriken zeigen, dass das Unternehmen im Vergleich zu seinen Umsatzzahlen sehr günstig bewertet ist, während das EV/EBITDA-Verhältnis eine moderate Bewertung im Kontext des operativen Cashflows suggeriert. Der 52-Wochen-Hochpunkt betrug 4,40 US-Dollar und der Tiefpunkt 0,81 US-Dollar; ohne den genauen aktuellen Aktienkurs zu kennen, lässt sich feststellen, dass die Aktie innerhalb dieses weiten Bereichs von mehr als fünfmaliger Spanne gehandelt wird. Das Beta von 1,30 deutet darauf hin, dass die Aktienkurse des Unternehmens tendenziell stärker schwanken als der breitere Markt, was ein höheres systematisches Risiko für volatile Marktsituationen bedeutet.

Growth & Income

Das Umsatzwachstum im Jahresvergleich (YoY) belief sich auf -5,2 %, während das Gewinnwachstum nicht verfügbar ist (N/A); da keine Gewinnzahlen vorliegen, ist eine direkte Gegenüberstellung des Wachstumsunterschieds zwischen Umsatz und Gewinn nicht möglich, was auf die aktuelle Verlustsituation hindeutet. Da das Unternehmen keine Dividenden zahlt, ist die Dividendenrendite nicht verfügbar und das Ausschüttungsverhältnis beträgt 0,0 %, was bedeutet, dass alle verfügbaren Gewinne, sofern welche anfallen würden, in die Unternehmensentwicklung reinvestiert werden müssten. Aufgrund der negativen Nettogewinne ist eine Dividendenausschüttung aktuell nicht möglich, sodass das Unternehmen keine Einkommensstrategie durch Dividenden verfolgt. Das Gesamtbild des Wachstums- und Einkommensprofils wird durch ein negatives Umsatzwachstum, eine hohe Verschuldung und die Abwesenheit von Dividendenausschüttungen sowie nicht verfügbare Gewinnzahlen charakterisiert.

Vergleich mit Mitbewerbern

Commercial Vehicle Group, Inc. (CVGI) ist in der Autoteile-Branche tätig. So schneidet das Unternehmen im Vergleich zu seinen nächsten Mitbewerbern nach Marktkapitalisierung ab:

Unternehmen Ticker Marktkapitalisierung KGV
Commercial Vehicle Group, Inc. CVGI $174.80M N/A
O'Reilly Automotive, Inc. ORLY $76.03B 29.9
AutoZone, Inc. AZO $51.36B 21.7
Magna International Inc. MG.TO $24.53B 27.6

Das durchschnittliche KGV der Autoteile-Branche beträgt 33.8x. Commercial Vehicle Group, Inc. wird mit einem KGV von N/A gehandelt.

Diese Analyse wurde von KI erstellt und dient nur zu Informationszwecken. Sie stellt keine Finanzberatung dar. Daten können verzögert oder ungenau sein. Führen Sie immer Ihre eigene Recherche durch und konsultieren Sie einen qualifizierten Finanzberater, bevor Sie Anlageentscheidungen treffen.

Über Commercial Vehicle Group, Inc.

Commercial Vehicle Group, Inc., together with its subsidiaries, provides systems, assemblies, and components to the vehicle market and electric vehicle markets in North America, Europe, and the Asia-Pacific. The company operates in three segments: Global Seating, Global Electrical Systems, and Trim Systems and Components. The Global Seating segment designs, manufactures, and sells vehicle seats for the vehicle markets, including heavy duty (HD)trucks, medium duty (MD) trucks, last mile delivery trucks and vans, and construction and agriculture equipment; seats and components; and office seats. The Global Electrical Systems segment designs, manufactures, and sells cable and harness assemblies for high and low voltage applications, control boxes, dashboard assemblies, and design and engineering applications; and markets products for the construction, agricultural, industrial, automotive, truck, mining, rail, marine, power generation, and military/defense industries. The Trim Systems and Components segment designs, manufactures, and sells plastic components primarily for commercial vehicle market, MD/HD truck market and power sports, specialty vehicle applications, and diversified markets; vehicle accessories including wipers, mirrors, and sensors; thermoformed products, injection molded products, and reaction injection molded products; assemble components and fabric products; and molded products, instrument panels, cab interiors, and accessories. The company sells its products under the AdvancTEK, Moto Mirror, Sprague Devices, CVG, KAB Seating, National Seating, Bostrom Seating, Stratos, and RoadWatch brand names. Commercial Vehicle Group, Inc. was incorporated in 2000 and is headquartered in New Albany, Ohio.

Die Unternehmensbeschreibung wird auf Englisch angezeigt.

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Wichtige Kennzahlen

Marktkapitalisierung
$174.80M
KGV
N/A
52-Wochen-Hoch
$5.79
52-Wochen-Tief
$1.25
Durchschn. Volumen
1.40M
Beta
1.35

Daten bereitgestellt von Yahoo Finance über yfinance. Täglich aktualisiert.

Unternehmensinfo

Branche
Autoteile
Börse
NASDAQ
Land
United States
Mitarbeiter
6,100