StockVS

Freight Technologies, Inc. (FRGT) Aandelenanalyse

Technologie

Freight Technologies, Inc.

$3.69

$-0.26 (-6.58%)

Laatst bijgewerkt: 26 mei 2026

Koersverloop

Analyse

Bedrijfsoverzicht

Freight Technologies, Inc. fungeert als een technologiebedrijf dat zich specialiseert in het beheren van vrachttransport binnen de Verenigde Staten en Mexico door middel van zijn dochteronderneming. De onderneming biedt specifiek de Fr8App-platform aan voor grensoverschrijdend B2B-shippingsverkeer op de weg en Fr8Now, een gespecialiseerde dienst voor minder dan volledige vrachtwagens, om logistieke operaties te optimaliseren. Het bedrijf opereert in de technologische sector en valt binnen de industriële subcategorie software voor toepassingen, wat wijst op een focus op digitale oplossingen voor de logistieke markt. De schaal van het bedrijf wordt gekenmerkt door een marktkapitalisatie van $2,33 miljoen, jaaromzet van $13,26 miljoen en een personeelsbestand van 82 medewerkers. Deze financiële cijfers duiden op een klein-capitalisatiebedrijf met een beperkte marktinvloed, waarbij de omzet ten opzichte van de marktkapitalisatie een hoge verhouding aangeeft die vaak voorkomt bij bedrijven die nog in een expansiefase zitten of waarbij de beurswaarde sterk wordt gedreven door toekomstige verwachtingen in plaats van huidige winstgevendheid.

Financiële gezondheid

De financiële resultaten over de afgelopen twaalf maanden tonen een omzet van $13,26 miljoen tegenover een nettowinst van $-5,343,165 en een EBITDA van $-5,262,938. De aanzienlijke kloof tussen de positieve omzet en de negatieve nettowinst onthult een koststructuur die momenteel niet in evenwicht is met de verkopen, wat resulteert in significante operationele verliezen. Het bedrijfsresultaat voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) van $-5,262,938 benadrukt dat de bedrijfskosten, inclusief afschrijvingen, de bruto omzet volledig overschrijden. De vloeibare middelen bedragen $291,940, terwijl er geen informatie beschikbaar is over de vrije kasstroom, wat impliceert dat de kaspositie mogelijk grotendeels wordt gebruikt om operationele uitgaven te financieren in plaats van nieuwe investeringen. Dit gebrek aan gepubliceerde vrije kasstroom beperkt de inzichtelijkheid van de financiële flexibiliteit van het bedrijf om zonder externe financiering te kunnen groeien. De bruto winstmarge bedraagt -24,4%, de operationele winstmarge -54,3% en de winstmarge -40,3%, wat allemaal negatieve percentages aangeven dat de bedrijfskosten hoger zijn dan de omzet en de bedrijfsactiviteiten niet winstgevend zijn. Totaal in kasbedragen van $291,940 staan in scherp contrast met een totale schuld van $3,31 miljoen, wat resulteert in een schuld-op-eigenvermogensverhouding van 52,75, wat wijst op een zeer leverancierige balans met een hoge afhankelijke van schuldfinanciering. De current ratio bedraagt 0,94, wat aangeeft dat de kortetermijnvorderingen niet voldoende zijn om de kortetermijnverplichtingen te dekken zonder verkoop van activa of externe financiering. De return op eigen vermogen en return op activa zijn niet van toepassing, wat betekent dat deze rendementsmetrieken geen informatie geven over de effectiviteit van het management bij het genereren van rendement op de bestaande kapitaalinvesteringen.

Waarderingsbeoordeling

De trailing P/E-ratio bedraagt 0,02, terwijl de forward P/E-ratio -0,23 is, wat aangeeft dat de markt geen positieve winst verwachten voor de komende periode en dat de huidige beursprijs niet kan worden rechtvaardigd op basis van geaggregeerde winstcijfers. Het prijs-op-boekverhouding ligt op 2,67, wat suggereert dat de markt een premie heft op de boekwaarde van het bedrijf, ondanks de huidige verliezende positie en het gebrek aan geaggregeerde winst. De prijs-op-omzetverhouding is 0,18 en de EV/EBITDA is -3,77, wat aangeeft dat deze alternatieve waarderingmetrieken de omzetgeoriënteerde waardering ondersteunen in plaats van winstgevendheid, een typisch kenmerk van vroegfase technologiebedrijven. De 52-week hoogste prijs was $69,80 en de laagste prijs was $0,75, waardoor de actuele koers zich binnen een extreem breed bereik bevindt dat wijst op hoge volatiliteit. De bètawarde bedraagt 0,84, wat betekent dat de aandelenprijs minder volatil is dan de bredere markt, hoewel de wisselende koers binnen het jaarwijde bereik suggereert dat andere factoren dan de marktbreedte de prijsbepaling domineren.

Growth & Income

De omzetgroei bedraagt 30,2% per jaar, terwijl de winstgroei niet van toepassing is vanwege de huidige verliezende positie, wat impliceert dat het bedrijf groeit door omzetexpansie in plaats van winstverbetering. Omdat de nettowinst negatief is, is de dividenduitgifte niet van toepassing en is de uitbetalingsratio 0,0%, wat betekent dat het bedrijf alle beschikbare middelen reinvesteert in groei in plaats van uit te keren aan aandeelhouders. Dit herinvesteringsbeleid is noodzakelijk voor een bedrijf met negatieve winstmarges dat probeert zijn koststructuur te verbeteren voordat het winstgevend kan worden. Het algemene profiel van groei en inkomen toont een bedrijf dat zich volledig concentreert op marktaandeelverwerving en omzetexpansie in plaats van winstgeneratie of dividenduitkeringen.

Vergelijking met sectorgenoten

Freight Technologies, Inc. (FRGT) is actief in de Software - Applicatie-sector. Zo verhoudt het zich tot de naaste sectorgenoten op basis van marktkapitalisatie:

Bedrijf Ticker Marktkapitalisatie K/W-verhouding
Freight Technologies, Inc. FRGT $2.11M N/A
SAP SE SAP $206.49B 24.1
Shopify Inc. SHOP.TO $188.02B 102.8
Salesforce, Inc. CRM $146.50B 22.9

De gemiddelde K/W-verhouding in de Software - Applicatie-sector is 45.6x. Freight Technologies, Inc. wordt verhandeld tegen een K/W van N/A.

Deze analyse is gegenereerd door AI en dient alleen ter informatie. Het vormt geen financieel advies. Gegevens kunnen vertraagd of onnauwkeurig zijn. Doe altijd je eigen onderzoek en raadpleeg een gekwalificeerde financieel adviseur voordat je beleggingsbeslissingen neemt.

Over Freight Technologies, Inc.

Freight Technologies, Inc., through its subsidiary, operates as a technology company that engages in the freight management business in the United States and Mexico. It offers Fr8App platform for over-the-road business-to-business cross-border shipping; Fr8Now, a specialized service for less than truckload shipping; Fr8Fleet, a capacity service for enterprise clients; Waavely, a digital platform for ocean freight booking and management of container shipments between North America and ports worldwide; Fr8Radar to track and trace visibility for shippers and carriers; and Fleet Rocket, a cloud-based transportation management system for brokers, shippers, and other logistics operators. The company is headquartered in Monterrey, Mexico.

Bedrijfsbeschrijving wordt in het Engels weergegeven.

Bezoek website →

Belangrijke Cijfers

Marktkapitalisatie
$2.11M
K/W-verhouding
N/A
52-weken hoog
$69.65
52-weken laag
$2.52
Gem. Volume
107.12K
Bèta
0.85

Gegevens verstrekt door Yahoo Finance via yfinance. Dagelijks bijgewerkt.

Bedrijfsinfo

Beurs
NASDAQ
Land
Mexico
Werknemers
48