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Monro, Inc. (MNRO) Aktienanalyse

Zyklischer Konsum

Monro, Inc.

$16.56

$-0.19 (-1.13%)

Zuletzt aktualisiert: 26. Mai 2026

Kursverlauf

Analyse

Unternehmensübersicht

Monro, Inc. operiert im Bereich der Auto-Teile und betreibt im Vereinigten Staaten eine Kette von Einzelhandelsbetrieben für Reifen und Automobilreparaturen, die Ersatzreifen, dazugehörige Dienstleistungen sowie Reparaturen der Fahrzeugunterseite und routinemäßige Wartungen für Personenkraftwagen, leichte Lkw und Van anbieten. Das Unternehmen ist dem zyklischen Verbrauchersektor zuzuordnen, was bedeutet, dass seine Umsätze und Gewinne eng mit dem Konsumverhalten und dem Zustand der US-Wirtschaft verknüpft sind. Mit einer Marktkapitalisierung von 464,40 Millionen US-Dollar und einem Jahresumsatz von 1,18 Milliarden US-Dollar über 7.360 Mitarbeiter positioniert sich Monro, Inc. als signifikanter Player im lokalen Automobilservice-Markt. Die Marktkapitalisierung von unterhalb der Hälfte einer Milliarde US-Dollar und der Umsatz von 1,18 Milliarden US-Dollar deuten darauf hin, dass es sich um ein mittelgroßes Unternehmen handelt, dessen Bewertung oft durch operative Hebelwirkungen und die Stabilität des nachgefragten Servicegeschäfts beeinflusst wird.

Finanzielle Gesundheit

Der Jahresumsatz beträgt 1,18 Milliarden US-Dollar, während das Nettoergebnis für den gleichen Zeitraum negativ bei -13,87 Millionen US-Dollar liegt und das EBITDA bei 85,19 Millionen US-Dollar liegt. Die Diskrepanz zwischen dem hohen operativen EBITDA und dem negativen Nettoergebnis offenbart eine erhebliche Belastung durch Zinsaufwendungen, die Abschreibungen oder andere nicht-operierende Kosten, die den Gewinn nach Steuern schmälern. Das Unternehmen generiert einen freien Cashflow von 80,13 Millionen US-Dollar, was für seine finanzielle Flexibilität entscheidend ist, da es trotz operativer Verluste positive Liquidität aus dem Geschäftsbetrieb erzeugt. Die Bruttomarge liegt bei 34,8 Prozent und zeigt eine solide Preissetzungsmacht oder Kosteneffizienz bei der Beschaffung von Reifen und Materialien, während die operative Marge nur bei 1,9 Prozent liegt und auf die hohen Fixkosten im Netzwerk von Filialen hindeutet. Die Gewinnmarge ist negativ bei -1,1 Prozent, was darauf schließen lässt, dass die allgemeinen und administrativen Kosten sowie die Zinsaufwendungen die operativen Überschüsse vollständig aufzehren. Die liquide Mittel belaufen sich auf 4,91 Millionen US-Dollar, was im Vergleich zu einer Verbindlichkeit von 485,76 Millionen US-Dollar extrem niedrig erscheint und das Unternehmen als stark verschuldet kennzeichnet. Das Verhältnis der Verschuldung zum Eigenkapital beträgt 80,30, was eine sehr hohe Leverage-Auslastung und ein hohes Risiko bei Zinssteigerungen oder Liquiditätsengpässen impliziert. Der aktuelle Verhältniswert von 0,46 zeigt eine erhebliche Unterdeckung der kurzfristigen Verbindlichkeiten durch kurzfristige Vermögenswerte und deutet auf potenzielle Liquiditätsprobleme in der nahen Zukunft hin. Die Rendite auf das Eigenkapital (ROE) liegt bei -2,0 Prozent und die Rendite auf das Anlagevermögen (ROA) bei 0,9 Prozent, was die ineffektive Allokation von Kapital durch die aktuellen Verluste und die hohe Verschuldung widerspiegelt.

Bewertungsanalyse

Das KGV auf der Grundlage des letzten Jahres (TTM) ist nicht verfügbar (N/A), während das Vorwärts-KGV bei 23,09 liegt, was darauf hindeutet, dass der Markt mit zukünftigen Gewinnsteigerungen rechnet, die die aktuellen Verluste überwinden müssen. Das Verhältnis des Kursbuchs (Price to Book) beträgt 0,77, was darauf schließen lässt, dass der Markt das Eigenkapital des Unternehmens derzeit unter seinem Buchwert bewertet. Das Verhältnis des Kurses zum Umsatz liegt bei 0,39, was im Vergleich zum EV/EBITDA von 11,10 eine alternative Bewertungsdimension darstellt, die den operativen Cashflow bezogen auf den Marktwert betrachtet. Der Aktienkurs bewegte sich im letzten Jahr zwischen einem Tief von 12,20 US-Dollar und einem Hoch von 23,91 US-Dollar. Da die genauen aktuellen Kursdaten nicht in den bereitgestellten Fakten enthalten sind, kann der genaue prozentuale Abstand zum 52-Wochen-Hoch nicht berechnet werden, doch das Vorwärts-KGV von 23,09 deutet auf eine Bewertung hin, die von zukünftigen Erwartungen geprägt ist. Der Beta-Wert von 0,98 zeigt an, dass die Aktienkursvolatilität des Unternehmens leicht unter der des breiteren Marktes liegt und damit als etwas weniger volatil als der Gesamtmarkt eingestuft werden kann.

Growth & Income

Der Umsatzrückgang betrug im Vergleich zum Vorjahr 4,1 Prozent, während das Gewinnwachstum bei 161,3 Prozent lag, was darauf hindeutet, dass die Gewinnentwicklung aufgrund der Hebelwirkung des negativen Ergebnisses und der EBITDA-Struktur aktuell stärker schwankt als die Umsatzentwicklung. Das Unternehmen zahlt eine Dividendenrendite von 7,2 Prozent aus, wobei das Ausschüttungsverhältnis bei 175,0 Prozent liegt. Ein Ausschüttungsverhältnis von 175,0 Prozent ist mathematisch nicht nachhaltig, da es mehr als das gesamte Nettoergebnis ausschüttet, was auf den Einsatz von liquiden Mitteln oder die Tilgung von Verbindlichkeiten zur Aufrechterhaltung der Dividende hindeutet. Zusammenfassend zeigt das Unternehmen einen Mix aus Umsatzrückgang und extremen Dividendenerwartungen, die durch die negativen Nettoergebnisse finanziert werden müssen, was das Wachstumspotenzial und die Einkommenssicherheit in Frage stellt.

Vergleich mit Mitbewerbern

Monro, Inc. (MNRO) ist in der Autoteile-Branche tätig. So schneidet das Unternehmen im Vergleich zu seinen nächsten Mitbewerbern nach Marktkapitalisierung ab:

Unternehmen Ticker Marktkapitalisierung KGV
Monro, Inc. MNRO $497.13M N/A
O'Reilly Automotive, Inc. ORLY $76.03B 29.9
AutoZone, Inc. AZO $51.36B 21.7
Magna International Inc. MG.TO $24.53B 27.6

Das durchschnittliche KGV der Autoteile-Branche beträgt 33.8x. Monro, Inc. wird mit einem KGV von N/A gehandelt.

Diese Analyse wurde von KI erstellt und dient nur zu Informationszwecken. Sie stellt keine Finanzberatung dar. Daten können verzögert oder ungenau sein. Führen Sie immer Ihre eigene Recherche durch und konsultieren Sie einen qualifizierten Finanzberater, bevor Sie Anlageentscheidungen treffen.

Über Monro, Inc.

Monro, Inc. engages in the operation of retail tire and automotive repair stores in the United States. It offers replacement tires and tire related services; automotive undercar repair services; and routine maintenance services primarily to passenger cars, light trucks, and vans. The company also provides other products and services for brakes; mufflers and exhaust systems; and steering, drive train, suspension, and wheel alignment. It operates its stores under the Monro Auto Service and Tire Centers, Tire Choice Auto Service Centers, Mr. Tire Auto Service Centers, Car-X Tire & Auto, Tire Warehouse Tires for Less, Ken Towery's Tire & Auto Care, Mountain View Tire & Auto Service, and Tire Barn Warehouse brand names. The company was founded in 1957 and is headquartered in Fairport, New York.

Die Unternehmensbeschreibung wird auf Englisch angezeigt.

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Wichtige Kennzahlen

Marktkapitalisierung
$497.13M
KGV
N/A
52-Wochen-Hoch
$23.91
52-Wochen-Tief
$12.26
Durchschn. Volumen
842.53K
Beta
1.07
Dividendenrendite
6.76%

Daten bereitgestellt von Yahoo Finance über yfinance. Täglich aktualisiert.

Unternehmensinfo

Branche
Autoteile
Börse
NASDAQ
Land
United States
Mitarbeiter
7,360