StockVS

Monro, Inc. (MNRO) Analiza akcji

Konsumpcja Cykliczna

Monro, Inc.

$16.56

$-0.19 (-1.13%)

Ostatnia aktualizacja: 26 maja 2026

Historia Cen

Analiza

Przegląd firmy

Monro, Inc. działa jako operator sieciowych sklepów detalicznych zajmujących się oponami i naprawą pojazdów samochodowych w Stanach Zjednoczonych, oferując usługi wymiany opon, naprawy podwozia oraz rutynową konserwację głównie dla samochodów osobowych, lekkich грузовиков oraz vanów. Przedsiębiorstwo to funkcjonuje w sektorze cyklicznym konsumenckim, konkretnie w branży części samochodowych, co oznacza, że jego wyniki są ściśle skorelowane z cyklem gospodarczym oraz kondycją sektora motoryzacyjnego. Skala działalności spółki jest znacząca, co potwierdzają wskaźniki takie jak kapitalizacja rynkowa wynosząca 491,42 mln USD oraz roczny przychód operacyjny na poziomie 1,18 mld USD. Zatrudnienie 7360 pracowników świadczy o tym, że Monro, Inc. stanowi istotnego gracza na rynku usług motoryzacyjnych, posiadającego infrastrukturę rozległą wystarczającą do obsługi znaczącej bazy klientów. Wartość rynkowa i przychód sugerują, że spółka utrzymuje pozycję lidera lub znaczącego uczestnika w swojej niszy, choć jej aktualna kapitalizacja wskazuje na mniejszy rynek niż spółki o kapitalizacji dużej.

Kondycja finansowa

Przychody spółki w okresie 12 miesięcy (TTM) wynoszą 1,18 mld USD, podczas gdy wynik netto za ten sam okres ujemny i kształtuje się na poziomie -13,87 mln USD, co w połączeniu z EBITDA wynoszącym 85,19 mln USD, ujawnia istotną rozpiętość między przychodami a zyskiem finalnym. Ta duża luka między EBITDA a wynikiem netto wskazuje na znaczący wpływ kosztów finansowych, opodatkowania lub innych kosztów nieoperacyjnych na strukturę kosztów firmy, co jest typowe dla spółek z wysokim dźwigniem finansowym. Spółka generuje przepływ wolnych środków pieniężnych w wysokości 80,13 mln USD, co świadczy o jej zdolności do generowania gotówki z działalności operacyjnej mimo ujemnego wyniku netto, co zapewnia pewien poziom elastyczności finansowej do obsługi obowiązków czy inwestycji kapitałowych. Marginalność sprzedaży wynosi 34,8%, co wskazuje na umiarkowaną moc negocjacyjną względem dostawców opon i części, podczas gdy marża operacyjna na poziomie 1,9% sugeruje wysokie koszty operacyjne charakterystyczne dla modelu biznesowego usługowego. Marża zysku netto jest ujemna i wynosi -1,1%, co oznacza, że spółka nie jest obecnie rentowna z perspektywy akcjonariuszy mimo operacyjnej efektywności. Bilans firmy jest wyraźnie dźwigniony, co potwierdzają dane o gotówce w wysokości 4,91 mln USD w porównaniu do zadłużenia wynoszącego 485,76 mln USD oraz wskaźnik zadłużenia do kapitału własnego na poziomie 80,30. Tak wysoki wskaźnik zobowiązań do kapitału własnego sugeruje, że spółka korzysta intensywnie z finansowania dłużnego, co zwiększa ryzyko w okresach podwyższonej stopy procentowej. Wskaźnik płynności bieżącej wynosi 0,46, co wskazuje na potencjalne trudności w spełnianiu krótkoterminowych zobowiązań bez szybkiej sprzedaży aktywów lub dodatkowego finansowania. Zwróćmy uwagę na wskaźniki zwrotu, gdzie zwrot z kapitału własnego (ROE) wynosi -2,0%, a zwrot z aktywów (ROA) 0,9%, co obrazuje niską efektywność zarządzania aktywami z perspektywy wartości generowanej dla udziałowców w obecnym okresie.

Ocena wyceny

Wycena spółki jest analizowana za pomocą wskaźnika P/E (TTM), który jest obecnie nieważny ze względu na ujemny wynik netto, natomiast wskaźnik P/E forward wynosi 24,43, co sugeruje oczekiwanie analityków na poprawę zysków w nadchodzących kwartałach. Cena do księgowej (Price to Book) wynosi 0,81, co oznacza, że rynek wycenia akcje spółki poniżej jej wartości księgowej aktywów, co może wskazywać na pesymistyczne nastawienie inwestorów do przyszłości firmy lub nadmiernie wysokie dźwignie finansową. Alternatywne wskaźniki wyceny, takie jak cena do sprzedaży (Price to Sales) na poziomie 0,42 oraz wskaźnik EV/EBITDA wynoszący 11,41, pokazują, że spółka jest wyceniana relatywnie tanio w porównaniu do przychodów, ale wycena oparta na EBITDA pozostaje na poziomie umiarkowanym dla branży usługowej. Kurs akcji w ciągu ostatnich 52 tygodni oscylował w przedziale od 12,20 do 23,91 USD, co daje szeroki zakres zmienności, w którym akcje handlowane są obecnie. Biorąc pod uwagę 52-tygodniowy zakres cenowy, obecna cena akcji znajduje się w dolnej części tego przedziału, co może odzwierciedlać niedowierzanie rynku wobec wyników finansowych lub oczekiwania na poprawę płynności finansowej. Wskaźnik beta wynosi 1,07, co oznacza, że zmienność cen akcji Monro, Inc. jest nieco wyższa niż zmienność szerokiego rynku, co wiąże się z cyklicznym charakterem branży części i serwisu samochodowego.

Growth & Income

Dynamika wzrostu firmy charakteryzuje się spadkiem przychodów o 4,1% rok do roku, przy jednoczesnym znaczącym wzroście zysku netto o 161,3% rok do roku, co sugeruje, że poprawa rentowności przebiega znacznie szybciej niż zmiana skali przychodów. Takie rozbieżność może wskazywać na efektywność kosztową lub jednorazowe zdarzenia finansowe poprawiające wynik, choć niekoniecznie przekładające się na wzrost obrotu. Spółka wypłaca dywidendę o wysokości 6,8%, jednak wskaźnik wypłaty wynosi 175,0%, co oznacza, że wypłata ta jest finansowana z środków pozabilansowych lub zadłużenia, a nie z czystego zysku, co kwestionuje jej długoterminową trwałość. Wysoki wskaźnik wypłaty w połączeniu z ujemnym wynikiem netto sugeruje, że dywidenda nie jest obecnie wspierana przez wyniki operacyjne, co stanowi istotne ryzyko dla inwestorów poszukujących dochodu z kapitału. Podsumowując, profil wzrostu i dochodów Monro, Inc. jest obecnie mieszany, z jednostronnym wzrostem rentowności przy spadku przychodów oraz dywidendą, która nie wydaje się być trwale wspierana przez wyniki spółki w obecnym okresie.

Porównanie z konkurencją

Monro, Inc. (MNRO) działa w branży Części Samochodowe. Oto porównanie z najbliższymi konkurentami pod względem kapitalizacji rynkowej:

Firma Ticker Kapitalizacja Wskaźnik C/Z
Monro, Inc. MNRO $497.13M N/A
O'Reilly Automotive, Inc. ORLY $76.03B 29.9
AutoZone, Inc. AZO $51.36B 21.7
Magna International Inc. MG.TO $24.53B 27.6

Średni wskaźnik C/Z w branży Części Samochodowe wynosi 33.8x. Monro, Inc. jest notowana przy C/Z wynoszącym N/A.

Ta analiza została wygenerowana przez AI wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowi porady finansowej. Dane mogą być opóźnione lub niedokładne. Zawsze przeprowadzaj własne badania i konsultuj się z wykwalifikowanym doradcą finansowym przed podjęciem decyzji inwestycyjnych.

O Monro, Inc.

Monro, Inc. engages in the operation of retail tire and automotive repair stores in the United States. It offers replacement tires and tire related services; automotive undercar repair services; and routine maintenance services primarily to passenger cars, light trucks, and vans. The company also provides other products and services for brakes; mufflers and exhaust systems; and steering, drive train, suspension, and wheel alignment. It operates its stores under the Monro Auto Service and Tire Centers, Tire Choice Auto Service Centers, Mr. Tire Auto Service Centers, Car-X Tire & Auto, Tire Warehouse Tires for Less, Ken Towery's Tire & Auto Care, Mountain View Tire & Auto Service, and Tire Barn Warehouse brand names. The company was founded in 1957 and is headquartered in Fairport, New York.

Opis firmy jest wyświetlany po angielsku.

Odwiedź stronę →

Kluczowe Wskaźniki

Kapitalizacja
$497.13M
Wskaźnik C/Z
N/A
Maks. 52 tyg.
$23.91
Min. 52 tyg.
$12.26
Śr. Wolumen
842.53K
Beta
1.07
Stopa Dywidendy
6.76%

Dane dostarczane przez Yahoo Finance za pośrednictwem yfinance. Aktualizowane codziennie.

Info o Spółce

Giełda
NASDAQ
Kraj
United States
Pracownicy
7,360