StockVS

American Airlines Group Inc. (AAL) Analiza akcji

Przemysł

American Airlines Group Inc.

$14.85

+$1.00 (+7.22%)

Ostatnia aktualizacja: 26 maja 2026

Historia Cen

Najnowsze Wiadomości

Wiadomości dostarczane przez źródła zewnętrzne. Nie stanowi porady finansowej.

Analiza

Przegląd firmy

American Airlines Group Inc. działa jako przewoźnik lotniczy sieciowy, oferując rozkładową transport lotniczy dla pasażerów oraz ładunków na trasach obejmujących Stany Zjednoczone, Amerykę Łacińską oraz Atlantyckie i Pacyficzne regiony. Przedsiębiorstwo to funkcjonuje w sektorze przemysłowym, a konkretnie w branży lotniczej, co definiuje je jako kluczowego gracza w globalnej logistyce podróży i handlu. Skala działalności firmy jest znacząca, co potwierdza wycena rynkowa na poziomie 7,47 mld USD oraz roczne przychody wynoszące 54,63 mld USD. Firma zatrudnia 139 100 pracowników, co wskazuje na rozbudowaną strukturę operacyjną i znaczący wpływ na zatrudnienie w branży transportowej. Wskaźnik wyceny rynkowej 7,47 mld USD, przy rocznych przychodach rzędu 54,63 mld USD, sugeruje, że firma generuje przychody, które znacznie przekraczają jej kapitalizację, co jest charakterystyczne dla dojrzałych spółek kapitałowych w sektorze usług o wysokich kosztach operacyjnych.

Kondycja finansowa

Przychody spółki w okresie ostatnich 12 miesięcy (TTM) wyniosły 54,63 mld USD, przy zysku netto w tym samym okresie na poziomie zaledwie 111,00 mln USD, a EBITDA stanowiąca 3,90 mld USD. Oznacza to, że rozbieżność między przychodami a zyskiem netto jest ogromna, co ujawnia bardzo wysoką strukturę kosztów operacyjnych, typową dla branży lotniczej, gdzie koszty paliwa, utrzymania floty i płac pracowników pochłaniają większość przychodów. Przepływy pieniężne wolne z działalności operacyjnej (Free Cash Flow) wynoszą -706,75 mln USD, co oznacza, że firma generuje ujemne przepływy gotówki, co ogranicza jej finansową elastyczność w zakresie reinwestycji bez konieczności pozyskania dodatkowego kapitału lub sprzedaży aktywów. Marże spółki prezentują następujące wskaźniki: marża brutto wynosi 22,7%, marża operacyjna to 3,6%, a marża zysku netto jest na poziomie zaledwie 0,2%, co wskazuje na bardzo niską efektywność w przeliczaniu przychodów na końcowy zysk dla akcjonariuszy. Poziom gotówki stanowiącej 6,47 mld USD jest znacznie niższy od poziomu dźwigni finansowej, która wynosi 36,88 mld USD, co sugeruje, że bilans firmy jest mocno dźwigniony, a nie konserwatywny. Ratunek bieżący wynosi 0,50, co oznacza, że aktywa bieżące pokrywają tylko połowę zobowiązań bieżących, co wskazuje na napięty stan płynności krótkoterminowej. Z kolei zwrot z kapitału własnego (ROE) nie jest dostępny, podczas gdy zwrot z aktywów (ROA) wynosi 1,7%, co wskazuje na umiarkowaną efektywność zarządczą w generowaniu zysku z posiadanej bazy aktywów.

Ocena wyceny

Wycena spółki w odniesieniu do zysku netto za ostatni rok wynosi 66,59, podczas gdy przedwyceniony wskaźnik P/E wynosi zaledwie 4,69. Tak duża rozbieżność między wskaźnikiem tarciovym a przedwycenionym sugeruje, że rynek oczekuje znaczącej korekty zysków w przyszłości, co jest typowe dla spółek przechodzących przez trudne okresy lub reorganizacji. Wskaźnik ceny do księgowej wartości wynosi -2,01, co wskazuje, że kurs akcji jest ujemny względem księgowej wartości aktywów netto, co może wynikać z ujemnego zysku netto lub dużego zadłużenia. Alternatywne wskaźniki wyceny, takie jak cena do przychodów na poziomie 0,14 oraz wskaźnik EV/EBITDA wynoszący 9,70, sugerują, że firma jest wyceniana bardzo nisko względem swoich przychodów i przepływów pieniężnych operacyjnych. Kurs akcji oscyluje między 52-tygodniowym maksimum w wysokości 16,50 USD a minimum na poziomie 8,96 USD, co oznacza, że spółka znajduje się w dolnej części tego zakresu wyceny. Wskaźnik beta wynoszący 1,25 wskazuje, że wolumen spółki jest bardziej zmienny niż rynek szeroki, co oznacza, że akcje te reagują na zmiany na rynku bardziej dynamicznie niż przeciętna spółka z S&P 500.

Growth & Income

Przychody rosną w tempie 2,5% rok do roku, podczas gdy zysk rośnie w tempie -83,1% rok do roku. Oznacza to, że zyski spadają znacznie szybciej niż przychody, co wskazuje na pogarszającą się rentowność i problemy w kontrolowaniu kosztów w stosunku do generowanych przychodów. Spółka nie wypłaca dywidend, co potwierdza brak dywidendy oraz stosunek wypłaty na poziomie 0,0%, co oznacza, że firma nie wypłaca dywidend i nie jest płatnikiem dywidend. Brak dywidendy oraz zero procentowy stosunek wypłaty sugerują, że firma nie dzieli się zyskami z akcjonariuszami w postaci dywidend, lecz prawdopodobnie koncentruje się na stabilizacji finansowej lub generowaniu przepływów pieniężnych. Profil wzrostu i dochodów spółki charakteryzuje się umiarkowanym wzrostem przychodów przy jednoczesnym gwałtownym spadku zysków netto, co uniemożliwia wypłatę dywidend i wymusza koncentrację na naprawie bilansu.

Porównanie z konkurencją

American Airlines Group Inc. (AAL) działa w branży Linie Lotnicze. Oto porównanie z najbliższymi konkurentami pod względem kapitalizacji rynkowej:

Firma Ticker Kapitalizacja Wskaźnik C/Z
American Airlines Group Inc. AAL $9.82B 47.9
Delta Air Lines, Inc. DAL $52.16B 11.6
United Airlines Holdings, Inc. UAL $34.38B 9.5
Ryanair Holdings plc RYAAY $31.36B 12.7

Średni wskaźnik C/Z w branży Linie Lotnicze wynosi 21.6x. American Airlines Group Inc. jest notowana przy C/Z wynoszącym 47.9.

Ta analiza została wygenerowana przez AI wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowi porady finansowej. Dane mogą być opóźnione lub niedokładne. Zawsze przeprowadzaj własne badania i konsultuj się z wykwalifikowanym doradcą finansowym przed podjęciem decyzji inwestycyjnych.

O American Airlines Group Inc.

American Airlines Group Inc., through its subsidiaries, operates as a network air carrier in the United States, Latin America, Atlantic, and Pacific. The company provides scheduled air transportation services for passengers and cargo through its hubs in Charlotte, Chicago, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Miami, New York, Philadelphia, Phoenix, and Washington, D.C., as well as through partner gateways in London, Doha, Madrid, Seattle/Tacoma, Sydney, and Tokyo. It also operates a mainline fleet of 1,013 aircraft. The company was formerly known as AMR Corporation and changed its name to American Airlines Group Inc. in December 2013. American Airlines Group Inc. was founded in 1926 and is headquartered in Fort Worth, Texas.

Opis firmy jest wyświetlany po angielsku.

Odwiedź stronę →

Kluczowe Wskaźniki

Kapitalizacja
$9.82B
Wskaźnik C/Z
47.89
Maks. 52 tyg.
$16.50
Min. 52 tyg.
$10.09
Śr. Wolumen
68.30M
Beta
1.28

Dane dostarczane przez Yahoo Finance za pośrednictwem yfinance. Aktualizowane codziennie.

Info o Spółce

Giełda
NASDAQ
Kraj
United States
Pracownicy
138,900