Bedrijfsoverzicht
Ferrovial SE is een multinational bedrijf dat zich bezighoudt met de ontwikkeling, bouw en exploitatie van snelwegen en luchthavens in de Verenigde Staten, Polen, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Canada en internationaal. Het bedrijf opereert binnen de industriële sector, specifiek in de industrie voor ingenieursbureaus en constructie, waarbij het waarde creëert door grote infrastructurele projecten te realiseren en te beheren. De schaal van het bedrijf wordt weerspiegeld door een marktkapitalisatie van $51.24B en een jaaromzet van $9.63B, ondersteund door een personeelsbestand van 22.319 werknemers. Deze financiële metingen positioneren Ferrovial als een van de grootste spelers in de infrastructuursectoren van Noord-Amerika en Europa, wat de mate van invloed en stabiliteit aangeeft die het bedrijf heeft binnen de brede industriële markt.
Financiële gezondheid
De jaaromzet bedraagt $9.63B, terwijl het nettowinstbedrag op $868.00M ligt en de EBITDA uitkomt op $1.46B, wat een significante kloof toont tussen de omzetgeneratie en de uiteindelijke winst na aftrek van kosten en belastingen. Deze kloof tussen omzet en nettowinst onthult een kostenstructuur waarin operationele uitgaven, belastingen en waarschijnlijk kosten van projectfinanciering of specifieke belastingregelingen een groot deel van de brutomarge opvreten. Het bedrijf genereert een vrije kasstroom van $321.38M, wat aangeeft dat de bedrijfsactiviteiten voldoende kasstromen produceren om investeringen te financieren en dividenduitkeringen te dekken zonder volledige afhankelijkheid van externe financiering. De kaspositie van $4.24B staat in contrast met een totale schuld van $10.73B, wat resulteert in een schuld-op-eigen vermogensverhouding van 140.01 en wijst op een leverbare balansplaat in plaats van een conservatieve positie. Ondanks de hoge schuldniveau, blijft de current ratio op 1.13, wat suggereert dat de vorderingen en kasstromen net voldoende zijn om de kortetermijnverplichtingen te dekken, maar met weinig buffer. De return op eigen vermogen (ROE) bedraagt 14.3% en de return op activa (ROA) ligt op 2.4%, wat aangeeft dat het management efficiënt omgaat met het eigen vermogen voor winstgeneratie, maar dat de totale assetbasis grotere uitdagingen kent om rendement te produceren ten opzichte van de schuldlast.
Waarderingsbeoordeling
De trailing P/E-ratio bedraagt 50.27, terwijl de forward P/E-ratio lager ligt op 48.68, wat suggereert dat de markt verwacht dat de winsten in de toekomst licht dalen of dat de huidige winstniveaus tijdelijk hoog zijn ten opzichte van de verwachte toekomstige prestaties. De prijs-op-boekwaarde-ratio staat op 7.52, wat betekent dat de aandelenprijs meer dan zeven keer de boekwaarde van het bedrijf is, wat wijst op een marktpremie die de markt heft voor de toekomstige groei en de kwaliteit van de activa ten opzichte van een conservatieve boekwaarde-berekening. Alternatieve waarderingmetingen zoals de prijs-op-omzet-ratio van 5.32 en de EV/EBITDA-ratio van 40.97 tonen een hoge waardering aan, wat impliceert dat investeerders bereid zijn een hoog premie te betalen voor de omzet en de operationele winstgevendheid van het bedrijf. Het aandelenprijsbereik van de afgelopen 52 weken loopt van een laag van $43.73 tot een hoog van $74.79, waarbij de huidige aandelenprijs een positie inneemt die fluctueert binnen dit brede bereik, maar exacte percentages van de huidige prijs ten opzichte van deze toppen en valleien kunnen niet berekend worden zonder de exacte huidige koers. De beta-waarde bedraagt 0.81, wat aangeeft dat het bedrijf historisch gezien minder volatil is dan de bredere markten en dat de prijsbewegingen over het algemeen minder scherp reageren op marktseismen dan de gemiddelde aandelenportefeuille.
Growth & Income
De omstotingsgroei bedraagt 5.7% per jaar, terwijl de winstgroei -87.6% bedraagt, wat aangeeft dat de winstgroei aanzienlijk achterblijft achter de omstotingsgroei en dat de winstgevendheid onder druk staat of dat er eenmalige kostenposten hebben geleid tot een daling van de nettowinst ten opzichte van het vorige jaar. Het bedrijf verdeelt een dividend met een yield van 1.5% en heeft een payout ratio van 74.9%, wat impliceert dat een groot deel van de winst wordt uitbetaald, maar dat de duurzaamheid hiervan wordt beïnvloed door de recente daling van de winstgroei die de totale winstbasis verlaagt. Gezien de payout ratio van 74.9% en de negatieve winstgroei van -87.6%, staat de dividenduitgave onder druk omdat een daling van de winst direct impact heeft op de mogelijkheid om dit dividend te behouden zonder de kasstromen te belasten met extra schuld. Het totale profiel van groei en inkomen toont een bedrijf met een solide omstotingsgroei dat momenteel worstelt met de winstgroei, terwijl het dividenduitbeleid een hoge payout vereist die gevoelig is voor de recente fluctuaties in de nettowinst.
Vergelijking met sectorgenoten
Ferrovial N.V. (FER) is actief in de Engineering & Bouw-sector. Zo verhoudt het zich tot de naaste sectorgenoten op basis van marktkapitalisatie:
De gemiddelde K/W-verhouding in de Engineering & Bouw-sector is 54.2x. Ferrovial N.V. wordt verhandeld tegen een K/W van 49.6.