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Motorcar Parts of America, Inc. (MPAA) Analisi del titolo

Consumo Ciclico

Motorcar Parts of America, Inc.

$10.97

+$0.06 (+0.55%)

Ultimo aggiornamento: 26 maggio 2026

Storico Prezzi

Analisi

Panoramica dell'azienda

Motorcar Parts of America, Inc. opera nel settore dei beni di consumo ciclici all'interno dell'industria delle parti per automobili, dedicandosi alla produzione, al rimontaggio e alla distribuzione di ricambi per applicazioni pesanti, industriali, marine e agricole. L'azienda gestisce tre segmenti operativi principali: Hard Parts, Test Solutions e Diagnostic Equipment, e Heavy Duty, fornendo componenti di sostituzione specifici per il mercato statunitense. Questa realtà di dimensioni medie conta 5.700 dipendenti e presenta una capitalizzazione di mercato di 224,13 milioni di dollari, con un fatturato annuale recidivo (TTM) di 770,64 milioni di dollari. Tali indicatori di grandezza delineano una posizione di mercato consolidata ma non dominante, suggerendo una struttura operativa focalizzata su nicchie specializzate piuttosto che su un dominio di massa. La combinazione di un numero significativo di addetti e una capitalizzazione inferiore ai 1 miliardo di dollari indica un'azienda che opera con una scala intermedia, tipica dei fornitori di componenti industriali specializzati che dipendono da cicli economici sensibili.

Salute finanziaria

Il fatturato recidivo (TTM) ammonta a 770,64 milioni di dollari, mentre il reddito netto si attesta a soli 1,95 milioni di dollari, generando un EBITDA di 57,29 milioni di dollari. Il divario sostanziale tra il fatturato e il reddito netto rivela una struttura dei costi molto onerosa, dove i costi operativi e le spese generali assorbono quasi il 99,7% dei ricavi lordi prima della tassazione. Il flusso di cassa libero disponibile è di 12,95 milioni di dollari, il che conferisce all'azienda una certa flessibilità finanziaria per coprire le obbligazioni esistenti o finanziare investimenti operativi senza ricorrere a nuovo debito. Tuttavia, l'analisi dei margini mostra una compressione significativa: il margine lordo è del 19,2%, il margine operativo del 4,6% e il margine di profitto netto scende a un minimo del 0,3%. Questa struttura marginale indica che l'azienda opera con una redditività molto bassa per ogni dollaro di fatturato generato, rendendola sensibile a qualsiasi aumento dei costi dei materiali o delle manodopera. La liquidità a breve termine è supportata da una cassa di 19,57 milioni di dollari, che però deve far fronte a un debito totale di 232,76 milioni di dollari. Il rapporto debito-su-equità è estremamente elevato a 90,03, segnalando che il bilancio è fortemente indebitato e che la copertura del debito dipende dalla capacità operativa futura. Nonostante il debito elevato, il rapporto corrente di 1,43 suggerisce che le attività correnti sono sufficienti a coprire le passività correnti, indicando una posizione di liquidità a breve termine tecnicamente sana. I rendimenti sugli equity (ROE) e sugli asset (ROA) sono rispettivamente del 0,7% e del 3,1%, metriche che rivelano un'efficienza gestitiva limitata nel generare valore dagli investimenti effettuati.

Valutazione del valore

Il rapporto P/E recidivo (TTM) si colloca a 127,33, mentre il rapporto P/E in avanti scende drasticamente a 7,51, implicando che il mercato sta scontando pesantemente i guadagni futuri attesi rispetto ai risultati storici. Il rapporto prezzo-su-libero (Price to Book) è di 0,85, indicando che le azioni quotano sotto il loro valore contabile e suggerendo che il mercato percepisce rischi significativi legati all'indebitamento o alla redditività futura. Metriche alternative di valutazione come il rapporto prezzo-su-fatturato di 0,29 e l'EV/EBITDA di 7,57 confermano una valutazione molto bassa rispetto ai parametri storici settoriali, suggerendo che il prezzo di mercato riflette scetticismo sulla sostenibilità dei flussi di cassa. Il titolo ha registrato un massimo a 52 settimane di 18,12 dollari e un minimo di 8,21 dollari; considerando il contesto di mercato attuale, il titolo si trova in una fascia inferiore rispetto al massimo storico, riflettendo le pressioni sui prezzi recenti. Il beta di 1,28 indica che la volatilità del titolo è superiore a quella del mercato generale, rendendo le azioni più sensibili alle fluttuazioni macroeconomiche e settoriali rispetto a un indice standard.

Growth & Income

I tassi di crescita del fatturato e degli utili mostrano un declino: il fatturato è diminuito del 9,9% anno su anno, mentre gli utili sono scesi del 18,2% nello stesso periodo. Gli utili crescono a un ritmo molto più lento rispetto al fatturato, dato che in questo caso entrambi sono in contrazione, ma la contrazione degli utili è più marcata, indicando una perdita di efficienza o un aumento dei costi variabili che impatta direttamente la redditività. La società non distribuisce dividendi, come evidenziato da una yield al dividendo non disponibile (N/A) e da un rapporto di payout pari allo 0,0%, il che significa che l'azienda reinveste tutti i propri utili, sebbene in questo caso limitato, nella ricerca di crescita organica o nel servizio del debito. Il profilo complessivo di crescita e reddito dell'azienda è caratterizzato da una contrazione finanziaria significativa, con una mancanza di distribuzione del capitale agli azionisti e una pressione sui margini che ne limita la capacità di espansione immediata.

Confronto con i concorrenti

Motorcar Parts of America, Inc. (MPAA) opera nel settore Ricambi Auto. Ecco come si confronta con i concorrenti più vicini per capitalizzazione di mercato:

Azienda Ticker Cap. di Mercato Rapporto P/E
Motorcar Parts of America, Inc. MPAA $209.59M 121.2
O'Reilly Automotive, Inc. ORLY $76.03B 29.9
AutoZone, Inc. AZO $51.36B 21.7
Magna International Inc. MG.TO $24.53B 27.6

Il rapporto P/E medio del settore Ricambi Auto è 33.8x. Motorcar Parts of America, Inc. è scambiata a un P/E di 121.2.

Questa analisi è generata dall'AI solo a scopo informativo e non costituisce consulenza finanziaria. I dati potrebbero essere in ritardo o imprecisi. Effettua sempre le tue ricerche e consulta un consulente finanziario qualificato prima di prendere decisioni di investimento.

Informazioni su Motorcar Parts of America, Inc.

Motorcar Parts of America, Inc. manufactures, remanufactures, and distributes heavy-duty truck, industrial, marine, and agricultural application replacement parts in the United States. It operates through three segments: Hard Parts, Test Solutions and Diagnostic Equipment, and Heavy Duty. The company offers light duty rotating electrical products, including alternators and starters; wheel hub assemblies and bearings; brake-related products comprising brake calipers, brake boosters, brake rotors, brake pads, and brake master cylinders; and turbochargers. It also provides test solutions and diagnostic equipment that include applications for combustion engine vehicles, such as bench-top testers for alternators and starters; equipment for the pre- and post-production of electric vehicles; and software emulation of power systems applications for the electrification of various forms of transportation. In addition, the company offers heavy duty parts, including non-discretionary automotive aftermarket replacement hard parts for heavy-duty truck, industrial, marine, and agricultural applications. It sells its products to automotive retail chain stores and warehouse distributors in North America, as well as various automobile manufacturers for their aftermarket programs and warranty replacement programs. The company provides its products under the Private Label, Quality-Built, Pure Energy, D&V Electronics, Dixie Electric, and DelStar brands. Motorcar Parts of America, Inc. was incorporated in 1968 and is headquartered in Torrance, California.

La descrizione dell'azienda è mostrata in inglese.

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Statistiche Chiave

Capitalizzazione
$209.59M
Rapporto P/E
121.22
Max 52 Sett.
$18.12
Min 52 Sett.
$9.29
Volume Medio
81.61K
Beta
1.23

Dati forniti da Yahoo Finance tramite yfinance. Aggiornato quotidianamente.

Info Azienda

Industria
Ricambi Auto
Borsa
NASDAQ
Paese
United States
Dipendenti
5,700