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Jiuzi Holdings, Inc. (JZXN) Analyse boursière

Consommation Cyclique

Jiuzi Holdings, Inc.

$1.11

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Dernière mise à jour : 26 mai 2026

Historique des Prix

Analyse

Présentation de l'entreprise

Jiuzi Holdings, Inc. s'engage dans la vente de batteries pour véhicules électriques au sein de la Chine, opérant à travers deux segments distincts : les produits propriétaires et la revente d'équipements et d'accessoires issus de tiers. L'entreprise fournit des solutions intégrées incluant la production, le transport et l'emballage de ces batteries, positionnée dans le secteur cyclique de la consommation et spécifiquement dans l'industrie des concessionnaires automobiles et camions. L'entreprise emploie 33 personnes et possède une capitalisation boursière de 1,22 million de dollars américains, générant un chiffre d'affaires total de 2,88 millions de dollars sur les douze derniers mois. Ces indicateurs de taille révèlent une entreprise à capitalisation micro-cap avec un revenu annuel relativement modeste, suggérant une position de marché de niche ou une phase de développement précoce où la structure des coûts et les marges opérationnelles restent critiques pour la viabilité à long terme dans un secteur concurrentiel.

Santé financière

Le chiffre d'affaires annuel se situe à 2,88 millions de dollars, contre un résultat net de -10 191 058 dollars et un EBITDA de -9 957 149 dollars sur les douze derniers mois. L'écart significatif entre le revenu brut et le résultat net négatif de plus de 10 millions de dollars indique une structure des coûts opérationnels lourde ou des pertes substantielles liées aux dépenses d'exploitation qui dépassent largement le chiffre d'affaires généré. Le flux de trésorerie libre s'élève à -8 102 739 dollars, ce qui signifie que l'entreprise consomme actuellement plus de liquidités qu'elle n'en génère, limitant ainsi sa flexibilité financière pour investir sans recourir à des financements externes. Les marges de rentabilité sont extrêmement comprimées : la marge brute est de 0,7 %, la marge opérationnelle de -493,3 % et la marge nette de 0,0 %, reflétant une inefficacité opérationnelle sévère où chaque dollar de revenu ne couvre pas les coûts variables et fixes. La trésorerie disponible de 4,57 millions de dollars est supérieure à la dette totale de 599 420 dollars, mais le ratio dette à capitaux propres de 4,26 indique une structure de bilan fortement levérée et dépendante des actifs courants pour le service de la dette. Avec un ratio de liquidité actuel de 5,79, l'entreprise dispose théoriquement d'une ampleur de liquidités courantes suffisante pour couvrir ses dettes à court terme, bien que la rentabilité négative rende cette liquidité volatile. Le retour sur les capitaux propres (ROE) de -90,7 % et le retour sur les actifs (ROA) de -45,0 % démontrent que la gestion actuelle génère de la valeur négative pour les actionnaires et n'utilise pas efficacement la base d'actifs de l'entreprise pour produire des profits.

Évaluation de la valorisation

Les ratios de valorisation P/E sur la base des résultats annuels et le P/E avant sont tous deux indiqués comme non disponibles (N/A), ce qui implique que l'absence de bénéfices nets positifs rend ces indicateurs classiques inapplicables pour évaluer la rentabilité future immédiate. Le ratio prix par valeur comptable s'élève à 0,08, indiquant que le titre est coté à moins d'un dixième de sa valeur comptable, ce qui reflète une décote importante par rapport à la valeur théorique des actifs nets de l'entreprise. Le ratio prix par chiffre d'affaires est de 0,42, tandis que le ratio EV/EBITDA est de 0,28, des métriques alternatives qui suggèrent une valorisation très faible par rapport à ses activités de vente et à sa génération de bénéfices avant intérêts et amortissements. Sur le plan technique, le cours a atteint un maximum de 52 semaines de 312,80 dollars et un minimum de 0,75 dollars, situant le titre dans une fourchette de volatilité extrême avec un bêta de 1,59. Ce bêta de 1,59 signifie que le titre est environ 1,6 fois plus volatil que le marché général, exposant les investisseurs à des fluctuations de prix amplifiées par rapport à l'indice boursier de référence.

Growth & Income

Les taux de croissance du chiffre d'affaires et des bénéfices sont tous deux indiqués comme non disponibles (N/A), ce qui empêche une analyse quantitative de l'accélération ou du ralentissement de la performance par rapport aux revenus. En l'absence de dividendes versés, avec un rendement de dividendes non applicable et un ratio de distribution de 0,0 %, l'entreprise ne distribue aucun revenu aux actionnaires et ne possède pas de politique de paiement de dividendes. Par conséquent, l'entreprise doit se concentrer entièrement sur le réinvestissement de ses flux de trésorerie, bien que négatifs actuellement, vers la croissance des activités ou la réduction de la dette, plutôt que sur le paiement de revenus distribués. Le profil global de croissance et de revenu de Jiuzi Holdings, Inc. se caractérise par une absence de génération de bénéfices, une absence de distribution de dividendes et une forte volatilité de prix, offrant un profil de risque élevé sans compensation immédiate sous forme de revenus passifs.

Comparaison avec les pairs

Jiuzi Holdings, Inc. (JZXN) opère dans le secteur Concessionnaires Auto et Camions. Voici comment il se compare à ses pairs les plus proches par capitalisation boursière :

Entreprise Ticker Cap. Boursière Ratio P/E
Jiuzi Holdings, Inc. JZXN $1.48M N/A
Carvana Co. CVNA $76.94B 40.5
Penske Automotive Group, Inc. PAG $10.83B 11.9
Lithia Motors, Inc. LAD $6.46B 9.9

Le ratio P/E moyen du secteur Concessionnaires Auto et Camions est de 38.7x. Jiuzi Holdings, Inc. se négocie à un P/E de N/A.

Cette analyse est générée par IA à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil financier. Les données peuvent être retardées ou inexactes. Faites toujours vos propres recherches et consultez un conseiller financier qualifié avant de prendre des décisions d'investissement.

À propos de Jiuzi Holdings, Inc.

Jiuzi Holdings, Inc. engages in the sales of new energy batteries in China. It operates through two segments, Proprietary Product, and Resale of Sourced Equipment and Accessories from Third Party Products. The company offers new energy batteries, including production, transportation, and packaging; electric vehicles, including two-wheelers, three-wheeled electric scooters, and slow-speed vehicles. It also engages in new energy vehicle retail, new energy vehicle component sales, new energy vehicle battery sales, vehicle audio equipment and electronics sales, vehicle ornament sales, technology service and development, marketing planning, vehicle rentals, etc. In addition, the company involved in the research and development of automotive components, technical services, and the sale of NEVs, accessories, charging infrastructure; sales of electrical accessories for new energy vehicles; sales of charging/battery swap infrastructure for new energy vehicles; sales of electricity chargers; operating electric charging infrastructure for new energy cars; and recycling wasted power battery of new energy vehicles. The company was incorporated in 2019 and is based in Hangzhou, the People's Republic of China.

La description de l'entreprise est affichée en anglais.

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Statistiques Clés

Capitalisation
$1.48M
Ratio P/E
N/A
Plus Haut 52 Sem.
$204.00
Plus Bas 52 Sem.
$0.75
Volume Moyen
2.91M
Bêta
1.51

Données fournies par Yahoo Finance via yfinance. Mis à jour quotidiennement.

Info Entreprise

Bourse
NASDAQ
Pays
China
Employés
33