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NYSE American · Transporte por Carretera · USD

Toppoint Holdings Inc. (TOPP) Análisis de acciones

Toppoint Holdings Inc. (TOPP) es una acción del sector Transporte por Carretera que cotiza en NYSE American en dólar estadounidense.

Última actualización: 21 de octubre de 2026

TOPP

0,13 $

−0,00 $ (−2,25 %)

21 oct 2026 · Cierre de mercado

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Estadísticas clave de TOPP

Datos a 21 oct 2026
Cotización
Apertura
0,13 $
Cierre anterior
0,13 $
Rango del día
0,12–0,13
Rango 52 semanas
0,11–3,49
Volumen
598,93 mil
Valoración
Capitalización
3,12 M $
Ratio P/E
no rentable
Ratio P/VValor de mercado dividido por los ingresos anuales. Útil en empresas sin beneficios, donde no puede calcularse el PER.
0,18
BPA (12 m)Beneficio atribuible a cada acción en los últimos doce meses.
−0,33
Finanzas (año fiscal)
Ingresos (ejercicio)
16,55 M $+3,17 %
Beneficio neto (ejercicio)
−7,34 M $−4300,00 %
Margen de beneficioParte de los ingresos que queda como beneficio tras todos los costes e impuestos.
−35,65 %
Acciones en circulaciónNúmero total de acciones en manos de los inversores. El valor de mercado es esta cifra por el precio de la acción.
24,70 M
Rentabilidad 1 año
−91,36 %
Dividendo y fechas
Volumen Promedio
10,72 M

Solo se muestran las métricas que publica la empresa. Datos proporcionados por Yahoo Finance a través de yfinance. Actualizado diariamente.

Datos clave

A fecha de 21 de octubre de 2026, TOPP cerró en 0,13 $, −91,36 % en 1 año.

Toppoint Holdings Inc. (TOPP) tiene una capitalización bursátil de 3,12 M $.

En el ejercicio fiscal 2025, TOPP registró ingresos de 16,55 M $.

Rentabilidad anual de TOPP por año

Rentabilidad de Toppoint Holdings Inc. (TOPP) desde ene 2025: en qué se convirtieron 10.000 $

1 año
10.000 $ 864 $
−91,36 %
Desde ene 2025
10.000 $ 336 $
−96,64 %

Si hubieras invertido 10.000 $ en Toppoint Holdings Inc. (TOPP) al cierre del 22 de enero de 2025, el primer cierre registrado aquí, la inversión valdría 336 $ al cierre del 21 de octubre de 2026: −96,64 % en total, −85,72 % al año, en un periodo parcial de menos de 10 años. Cálculo histórico a partir de precios de cierre ajustados por desdoblamientos y dividendos, antes de comisiones e impuestos.

Rentabilidades por año natural calculadas sobre precios de cierre diarios. Los años parciales se muestran atenuados y marcados con un asterisco.

AñoRentabilidad
2026 (año parcial)−84,40 %
2025−78,48 %

Datos a 21 de octubre de 2026.

Ingresos y beneficios de TOPP por año fiscal

El año fiscal termina en diciembre
Año fiscalIngresosBeneficio netoMargen neto
202516,55 M $−7,34 M $−44,4 %
202416,04 M $174,87 mil $1,1 %
202318,04 M $542,35 mil $3,0 %
202221,49 M $1,69 M $7,9 %
Año fiscalIngresosBeneficio brutoResultado operativoBeneficio netoMargen neto
202516,55 M $497,73 mil $−7,38 M $−7,34 M $−44,4 %
202416,04 M $1,77 M $−645,75 mil $174,87 mil $1,1 %
202318,04 M $2,65 M $774,32 mil $542,35 mil $3,0 %
202221,49 M $5,03 M $2,45 M $1,69 M $7,9 %

Cifras anuales según lo reportado, en la moneda de presentación de la empresa. Datos a 31 de diciembre de 2025.

Valoración de TOPP frente a la mediana de Transporte por Carretera

Mediana de 17 acciones
MétricaTOPPMediana de Transporte por CarreteraFrente a la mediana
Ratio P/V0,181,080,2x la mediana
Margen de beneficio−35,65 %0,39 %36,0 p.p. por debajo

Medianas de 17 acciones de Transporte por Carretera que publican la métrica. Medianas, no medias, para que un valor atípico no las desplace. Datos a 21 de octubre de 2026.

Noticias Recientes

Noticias proporcionadas por fuentes de terceros. No es asesoramiento financiero.

Análisis

Derivado de datos

Descripción de la empresa

Toppoint Holdings Inc. (TOPP) capitaliza 3,12 M $ al último cierre. Está clasificada en la industria Transporte por Carretera, dentro del sector Industriales. La plantilla registrada es de 3 empleados.

El rango registrado de 52 semanas va de 0,11 $ a 3,49 $. TOPP cerró por última vez a 0,13 $ el 21 de octubre de 2026. Eso supone 0,00 $ (−2,25 %) frente al cierre anterior. El último cierre se sitúa un 14,73 % por encima de ese mínimo de 52 semanas.

Salud financiera

Los ingresos del ejercicio 2025 ascendieron a 16,55 M $. Eso supone +3,17 % frente al ejercicio anterior, cuando los ingresos fueron 16,04 M $. El mismo ejercicio cerró con una pérdida neta de 7,34 M $. El margen de beneficio declarado es −35,65 %. Eso son 36 puntos porcentuales por debajo de la mediana de Transporte por Carretera, que es 0,39 %. El beneficio por acción sobre los últimos doce meses asciende a −0,33.

A lo largo de los 4 ejercicios registrados, los ingresos pasan de 21,49 M $ en 2022 a 16,55 M $ en 2025. De esos 4 ejercicios, 3 presentan un beneficio neto positivo.

Evaluación de valoración

No se aplica ninguna relación precio-beneficio: la última cifra de beneficios declarada es negativa. La relación precio-ventas es 0,18. En precio-ventas eso es 0,2 veces la mediana de Transporte por Carretera, que es 1,08. 17 empresas de Transporte por Carretera declaran estas métricas, y las medianas citadas proceden de ese grupo.

La volatilidad anualizada en un período de 1 año es 165,79 %. En los últimos doce meses la rentabilidad total es −91,36 %. El historial de precios almacenado comienza el 22 de enero de 2025, y la rentabilidad total desde entonces es −96,64 %.

Crecimiento e ingresos

El registro no muestra ningún dividendo para TOPP.

El registro contiene un año natural completo, 2025, que rindió −78,48 %. En lo que va de 2026 la rentabilidad total es −84,40 %.

Comparación con pares

Toppoint Holdings Inc. (TOPP) opera en la industria de Transporte por Carretera. Así se compara con sus pares más cercanos por capitalización de mercado:

Empresa Ticker Cap. de Mercado Ratio P/E
Toppoint Holdings Inc. TOPP 3,12 M $ —
Old Dominion Freight Line, Inc. ODFL 39,29 mil M $ 36,3
XPO, Inc. XPO 22,07 mil M $ 55,4
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. KNX 10,29 mil M $ 234,1

El ratio P/E promedio de la industria Transporte por Carretera es 49,1x. Toppoint Holdings Inc. no tiene ratio P/E porque actualmente no es rentable.

Todas las cifras anteriores se leen de los propios datos de esta página en cada reconstrucción diaria. Solo con fines informativos, no es asesoramiento financiero. Datos a 21 de octubre de 2026.

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