NASDAQ · Fabricantes de Automóviles · USD

Fly-E Group, Inc. (FLYE) Análisis de acciones

Fly-E Group, Inc. (FLYE) es una acción del sector Fabricantes de Automóviles que cotiza en NASDAQ en dólar estadounidense.

Última actualización: 21 de octubre de 2026

FLYE

2,07 $

−0,06 $ (−2,82 %)

21 oct 2026 · Cierre de mercado

Comparar

Historial de Precios

Pasa el cursor para ver el cierre diario. La línea punteada marca la apertura del periodo.

Comparar FLYE con… →

Estadísticas clave de FLYE

Datos a 21 oct 2026

Cotización

Apertura: 2,14 $
Cierre anterior: 2,13 $
Rango del día: 2,00–2,31
Rango 52 semanas: 1,22–22,00
Volumen: 121,68 mil
Beta: −0,71

Valoración

Capitalización: 3,38 M $
Ratio P/E: no rentable
Ratio P/V: 0,20
BPA (12 m): −8,02

Finanzas (año fiscal)

Ingresos (ejercicio): 19,06 M $−25,03 %
Beneficio neto (ejercicio): −9,26 M $
Margen de beneficio: −67,88 %
Acciones en circulación: 1,63 M
Rentabilidad 1 año: −84,37 %

Dividendo y fechas

Volumen Promedio: 4,19 M

Solo se muestran las métricas que publica la empresa. Datos proporcionados por Yahoo Finance a través de yfinance. Actualizado diariamente.

Datos clave

A fecha de 21 de octubre de 2026, FLYE cerró en 2,07 $, −84,37 % en 1 año.

Fly-E Group, Inc. (FLYE) tiene una capitalización bursátil de 3,38 M $.

En el ejercicio fiscal 2025, FLYE registró ingresos de 19,06 M $.

Rentabilidad anual de FLYE por año

Rentabilidad de Fly-E Group, Inc. (FLYE) desde jun 2024: en qué se convirtieron 10.000 $

1 año: 10.000 $ 1563 $; −84,37 %
Desde jun 2024: 10.000 $ 43 $; −99,57 %

Si hubieras invertido 10.000 $ en Fly-E Group, Inc. (FLYE) al cierre del 6 de junio de 2024, el primer cierre registrado aquí, la inversión valdría 43 $ al cierre del 21 de octubre de 2026: −99,57 % en total, −89,90 % al año, en un periodo parcial de menos de 10 años. Cálculo histórico a partir de precios de cierre ajustados por desdoblamientos y dividendos, antes de comisiones e impuestos.

Rentabilidades por año natural calculadas sobre precios de cierre diarios. Los años parciales se muestran atenuados y marcados con un asterisco.

−82,43 %−92,09 %−68,85 %

2024*20252026*

Año	Rentabilidad
2026 (año parcial)	−68,85 %
2025	−92,09 %
2024 (año parcial)	−82,43 %

Datos a 21 de octubre de 2026.

Ingresos y beneficios de FLYE por año fiscal

El año fiscal termina en marzo

IngresosBeneficio neto

2022202320242025

Año fiscal	Ingresos	Beneficio neto	Margen neto
2025	19,06 M $	−9,26 M $	−48,6 %
2024	25,43 M $	−5,29 M $	−20,8 %
2023	32,21 M $	1,90 M $	5,9 %
2022	21,77 M $	1,38 M $	6,3 %

Año fiscal	Ingresos	Beneficio bruto	Resultado operativo	Beneficio neto	Margen neto
2025	19,06 M $	4,66 M $	−6,44 M $	−9,26 M $	−48,6 %
2024	25,43 M $	10,45 M $	−4,56 M $	−5,29 M $	−20,8 %
2023	32,21 M $	13,11 M $	3,26 M $	1,90 M $	5,9 %
2022	21,77 M $	8,29 M $	2,31 M $	1,38 M $	6,3 %

Cifras anuales según lo reportado, en la moneda de presentación de la empresa. Datos a 31 de marzo de 2026.

Valoración de FLYE frente a la mediana de Fabricantes de Automóviles

Mediana de 26 acciones

Métrica	FLYE	Mediana de Fabricantes de Automóviles	Frente a la mediana
Ratio P/V	0,20	0,36	43% por debajo
Margen de beneficio	−67,88 %	−4,35 %	63,5 p.p. por debajo

Medianas de 26 acciones de Fabricantes de Automóviles que publican la métrica. Medianas, no medias, para que un valor atípico no las desplace. Datos a 21 de octubre de 2026.

Noticias Recientes

Noticias proporcionadas por fuentes de terceros. No es asesoramiento financiero.

Análisis

Derivado de datos

Descripción de la empresa

Fly-E Group, Inc. (FLYE) capitaliza 3,38 M $ al último cierre. Está clasificada en la industria Fabricantes de Automóviles, dentro del sector Consumo Cíclico. La empresa declara 55 empleados.

El rango registrado de 52 semanas va de 1,22 $ a 22,00 $. El cierre más reciente registrado para FLYE es 2,07 $, con fecha 21 de octubre de 2026. Eso supone −0,06 $ (−2,82 %) frente al cierre anterior. El último cierre se sitúa un 69,67 % por encima de ese mínimo de 52 semanas.

Salud financiera

Los ingresos del ejercicio 2025 ascendieron a 19,06 M $. Eso supone −25,03 % frente al ejercicio anterior, cuando los ingresos fueron 25,43 M $. El mismo ejercicio cerró con una pérdida neta de 9,26 M $. El margen de beneficio declarado es −67,88 %. Eso son 63,5 puntos porcentuales por debajo de la mediana de Fabricantes de Automóviles, que es −4,35 %. El beneficio por acción de los últimos doce meses es −8,02.

A lo largo de los 4 ejercicios registrados, los ingresos pasan de 21,77 M $ en 2022 a 19,06 M $ en 2025. De esos 4 ejercicios, 2 presentan un beneficio neto positivo.

Evaluación de valoración

No se aplica ninguna relación precio-beneficio: la última cifra de beneficios declarada es negativa. La relación precio-ventas es 0,2. En precio-ventas eso es un 43,05 % por debajo de la mediana de Fabricantes de Automóviles, que es 0,36. Las medianas se calculan sobre 26 empresas de Fabricantes de Automóviles que declaran la métrica.

La beta registrada es −0,71. Los rendimientos diarios de 2 años se anualizan en una volatilidad de 248,76 %. La rentabilidad total a un año es −84,37 %. El historial de precios almacenado comienza el 6 de junio de 2024, y la rentabilidad total desde entonces es −99,57 %.

Crecimiento e ingresos

No hay ningún dividendo registrado para FLYE.

En lo que va de 2026 la rentabilidad total es −68,85 %. El registro contiene un año natural completo, 2025, que rindió −92,09 %.

Comparación con pares

Fly-E Group, Inc. (FLYE) opera en la industria de Fabricantes de Automóviles. Así se compara con sus pares más cercanos por capitalización de mercado:

Empresa	Ticker	Cap. de Mercado	Ratio P/E
Fly-E Group, Inc.	FLYE	3,38 M $	—
Tesla, Inc.	TSLA	1,53 B $	357,8
Toyota Motor Corporation	TM	229,51 mil M $	8,6
Ferrari N.V.	RACE	69,68 mil M $	36,9

El ratio P/E promedio de la industria Fabricantes de Automóviles es 26,8x. Fly-E Group, Inc. no tiene ratio P/E porque actualmente no es rentable.

Todas las cifras anteriores se leen de los propios datos de esta página en cada reconstrucción diaria. Solo con fines informativos, no es asesoramiento financiero. Datos a 21 de octubre de 2026.