StockVS

Li Auto Inc. (LI) Aktienanalyse

Zyklischer Konsum

Li Auto Inc.

$15.88

$-0.01 (-0.06%)

Zuletzt aktualisiert: 26. Mai 2026

Kursverlauf

Analyse

Unternehmensübersicht

Li Auto Inc. fungt als führender Anbieter im chinesischen Markt für Energiefahrzeuge und konzentriert sich auf die Entwicklung, den Entwurf, die Fertigung und den Vertrieb von Premium-Smart-Elektrofahrzeugen. Das Portfolio der Gesellschaft umfasst speziell Mehrzweckfahrzeuge und Sport Utility Vehicles (SUVs), wobei das Unternehmen zudem Vertriebs- und After-Sales-Management-Dienstleistungen bereitstellt. Der Konzern operiert im zyklischen Konsumsektor und ist der Industrie der Automobilhersteller zugeordnet, was bedeutet, dass seine Performance stark von der Nachfrage nach privaten Gütern und dem Kaufkraftniveau der Endabnehmer abhängig ist. Mit einem Marktkapitalisierungswert von 17,95 Milliarden US-Dollar und einem jährlichen Umsatz von 112,31 Milliarden US-Dollar positioniert sich das Unternehmen als signifikanter Akteur mit einer großen Belegschaft von 30.728 Mitarbeitern. Diese finanziellen Größenordnung deutet darauf hin, dass Li Auto über erhebliche Ressourcen verfügt, um in die Entwicklung neuer Technologien und die Expansion seines Produktangebots zu investieren, obwohl die enormen Umsatzahlen im Kontext der Branche auch auf eine hohe Skalierbarkeit und Marktdurchdringung hindeuten.

Finanzielle Gesundheit

Die finanziellen Kennzahlen des Unternehmens zeigen einen Umsatz von 112,31 Milliarden US-Dollar im laufenden Zeitraum (TTM), während der Nettogewinn bei 1,12 Milliarden US-Dollar liegt und das EBITDA 2,54 Milliarden US-Dollar beträgt. Der deutliche Abstand zwischen dem hohen Umsatz und dem vergleichsweise niedrigen Nettogewinn offenbart eine komplexe Kostenstruktur, bei der operative Ausgaben, insbesondere im Zusammenhang mit der massiven Investition in die Produktion und den Vertrieb, einen erheblichen Teil der Erlöse absorbieren. Der Free Cash Flow weist einen negativen Wert von -15,899,165,696 US-Dollar aus, was darauf hinweist, dass die aktuellen operativen Cash-Flows nicht ausreichen, um die Kapitalausgaben zu decken, und die finanzielle Flexibilität des Unternehmens derzeit durch externe Finanzierung oder den Einsatz von Liquiditätseinsatzmitteln eingeschränkt ist. Die drei wichtigen Margenkennzahlen variieren stark: Die Bruttomarge liegt bei 18,7 %, was die Effizienz der Produktionskosten im Verhältnis zum Verkaufspreis widerspiegelt, während die operative Marge bei -1,5 % einen temporären Verlust vor Zinsen und Steuern andeutet. Die Gewinnmarge beläuft sich auf 1,0 %, was die Fähigkeit des Unternehmens verdeutlicht, nach Abzug aller Betriebskosten und Zinsen noch einen Gewinn zu erzielen. Im Vergleich dazu verfügt das Unternehmen über eine Liquidität von 101,02 Milliarden US-Dollar, was deutlich über der Verbindlichkeit von 17,81 Milliarden US-Dollar liegt, und das Schuldenzu-Eigenkapital-Verhältnis beträgt 24,36, was eine gewisse Hebelwirkung, aber auch eine hohe Rückzahlungsfristlichkeit andeutet. Der Current Ratio von 1,81 zeigt eine solide kurzfristige Liquidität, da die kurzfristigen Vermögenswerte das kurzfristige Passivvermögen mit einem Faktor von fast zwei übersteigen. Der Return on Equity (ROE) liegt bei 1,6 % und der Return on Assets (ROA) bei -0,2 %, was darauf hindeutet, dass die Managementeffizienz in der aktuellen Phase noch nicht die hohen Kapitalkosten vollständig deckt und die Vermögenswerte im Durchschnitt nicht profitabel eingesetzt werden.

Bewertungsanalyse

Das Bewertungsbild wird durch einen Gewinnkurs von 109,13 (TTM) und einen Vorwärts-Gewinnkurs von 18,43 geprägt, wobei der enorme Unterschied zwischen diesen beiden Werten impliziert, dass der Markt von einem zukünftigen, signifikanten Anstieg der Gewinne ausgeht, um den hohen aktuellen Kurs zu rechtfertigen. Das Price-to-Book-Verhältnis von 1,68 zeigt, dass die Aktie zu einem Preis gehandelt wird, der 68 % über dem Buchwert des Eigenkapitals liegt, was auf eine Marktprämie für die zukünftigen Wachstumspotenziale oder die Markenstärke hindeutet. Als alternative Bewertungsmetriken sind das Price-to-Sales-Verhältnis von 0,16 und das EV/EBITDA von -18,68 zu betrachten, wobei das negative EV/EBITDA auf die aktuellen Verluste oder die hohe Investitionstätigkeit hinweist, die die Gewinnkraft vor Zinsen und Steuern vorübergehend negativ beeinflusst. Der 52-Wochen-Hochkurs liegt bei 32,02 US-Dollar und der Tiefststand bei 15,71 US-Dollar, was bedeutet, dass die Aktie aktuell innerhalb dieses Bandes gehandelt wird und die Bandbreite der Preisvolatilität über das vergangene Jahr hinweg deutlich ist. Das Beta von 0,60 weist darauf hin, dass die Preisentwicklung des Unternehmens tendenziell weniger volatil ist als der breite Markt, was es zu einem relativen defensiveren Titel im Vergleich zum Durchschnitt der Aktiensammlung macht.

Growth & Income

Die Wachstumszahlen zeigen eine Umsatzentwicklung im Jahresvergleich von -35,0 % und eine Gewinnentwicklung von -99,8 %, wobei die Gewinne deutlich langsamer wachsen als der Umsatz, was auf eine Verschlechterung der Rentabilität oder eine Einmahl von Verlusten in einem Geschäftsbereich hinweist. Da das Unternehmen keine Dividenden ausschüttet, ist der Dividendenrendite nicht vorhanden und das Ausschüttungsverhältnis bei 0,0 %, was bedeutet, dass das gesamte erwirtschaftete Ergebnis in die operative Geschäftstätigkeit und die zukünftige Expansion zurückfließt. Das Fehlen einer Dividendenausschüttung impliziert eine Strategie, bei der die Einnahmen in die Forschung und Entwicklung sowie in die Erweiterung des Produktportfolios reinvestiert werden, anstatt sie an Aktionäre auszuzahlen. Insgesamt zeichnet sich das Unternehmen durch ein Profil aus, das derzeit stark von Umsatzrückgängen und signifikanten Gewinnkorrekturen geprägt ist, was eine intensive Beobachtung der operativen Effizienz und der zukünftigen Wiederherstellung der Profitabilität erfordert.

Vergleich mit Mitbewerbern

Li Auto Inc. (LI) ist in der Automobilhersteller-Branche tätig. So schneidet das Unternehmen im Vergleich zu seinen nächsten Mitbewerbern nach Marktkapitalisierung ab:

Unternehmen Ticker Marktkapitalisierung KGV
Li Auto Inc. LI $16.16B 99.3
Tesla, Inc. TSLA.TO $2.13T 378.2
Tesla, Inc. TSLA $1.63T 401.5
Toyota Motor Corporation TM $247.75B 10.2

Das durchschnittliche KGV der Automobilhersteller-Branche beträgt 122.2x. Li Auto Inc. wird mit einem KGV von 99.3 gehandelt.

Diese Analyse wurde von KI erstellt und dient nur zu Informationszwecken. Sie stellt keine Finanzberatung dar. Daten können verzögert oder ungenau sein. Führen Sie immer Ihre eigene Recherche durch und konsultieren Sie einen qualifizierten Finanzberater, bevor Sie Anlageentscheidungen treffen.

Über Li Auto Inc.

Li Auto Inc. operates in the energy vehicle market in the People's Republic of China. The company designs, develops, manufactures, and sells premium smart electric vehicles. Its product line comprises multi-purpose vehicles and sport utility vehicles. The company offers sales and after sales management, and technology development and corporate management services, as well as manufacturing equipment. It offers its products through online and offline channels. The company was formerly known as Leading Ideal Inc. and changed its name to Li Auto Inc. in July 2020. Li Auto Inc. was founded in 2015 and is headquartered in Beijing, the People's Republic of China.

Die Unternehmensbeschreibung wird auf Englisch angezeigt.

Website besuchen →

Wichtige Kennzahlen

Marktkapitalisierung
$16.16B
KGV
99.25
52-Wochen-Hoch
$32.02
52-Wochen-Tief
$15.39
Durchschn. Volumen
3.57M
Beta
0.62

Daten bereitgestellt von Yahoo Finance über yfinance. Täglich aktualisiert.

Unternehmensinfo

Börse
NASDAQ
Land
China
Mitarbeiter
30,728