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Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) Aktienanalyse

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Kandi Technologies Group, Inc.

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Zuletzt aktualisiert: 26. Mai 2026

Kursverlauf

Analyse

Unternehmensübersicht

Kandi Technologies Group, Inc. betreibt die Produktion und den Vertrieb von Elektrofahrzeugen für den Gelände- und Nutzbereich sowie die zugehörigen Ersatzteile in China, den USA und internationalen Märkten. Das Unternehmen operiert primär im sektor der Verbrauchsgüterzyklen, wobei seine spezifische Tätigkeit der Branche für Freizeitfahrzeuge zuzuordnen ist, was auf eine Konzentration auf Nischenmärkte für Freizeit- und Nutzfahrzeuge hindeutet. Die Größe des Unternehmens wird durch eine Marktkapitalisierung von 72,83 Millionen US-Dollar, einen Umsatz von 104,04 Millionen US-Dollar (TTM) und eine Belegschaft von 739 Mitarbeitern definiert. Diese Kennzahlen deuten darauf hin, dass Kandi Technologies Group als ein kleines Marktkapitalisierung-Unternehmen eingestuft wird, das mit einem relativen Umsatzvolumen agiert, das für einen Hersteller mit dieser Mitarbeiterzahl typisch ist, aber im Vergleich zu großen Fahrzeugherstellern eine geringe Marktpräsenz aufweist.

Finanzielle Gesundheit

Der Jahresüberschuss (TTM) beträgt -51,086,664 US-Dollar, während der EBITDA bei -30,344,696 US-Dollar liegt; der Umsatz beläuft sich auf 104,04 Millionen US-Dollar (TTM). Die signifikante Lücke zwischen dem positiven Umsatz und dem negativen Nettogewinn offenbart eine operative Struktur mit sehr hohen Kosten, die die Gewinnmargen stark belasten und zu einem Nettoverlust von fast 50 Millionen Dollar führen. Der freie Cashflow ist nicht verfügbar (N/A), was bedeutet, dass die Fähigkeit des Unternehmens zur Generierung operativer Liquidität ohne Berücksichtigung der Kapitalausgaben derzeit nicht quantifiziert werden kann. Die drei Margen zeigen ein disparates Bild: Die Bruttomarge liegt bei 35,3 %, was auf eine vergleichsweise effiziente Produktionskalkulation oder Preisgestaltung hinweist; die operative Marge beträgt -5,3 %, was auf hohe operative Kosten oder Vertriebsausgaben schließen lässt; die Gewinnmarge liegt bei -49,1 % und bestätigt die fundamentale Verlustsituation des Unternehmens. Das Unternehmen verfügt über eine Liquidität von 185,73 Millionen US-Dollar im Vergleich zu einer Verbindlichkeit von 37,84 Millionen US-Dollar, was eine sehr konservative Bilanzstruktur suggeriert, die durch eine Schuldenquote zum Eigenkapital von 10,63 untermauert wird, wobei der hohe Cashbestand die Verbindlichkeiten weit übersteigt. Der aktuelle Ratio liegt bei 3,75, was eine starke kurzfristige Liquidität anzeigt und suggeriert, dass das Unternehmen seine fälligen Verbindlichkeiten leicht aus dem Umlaufvermögen decken kann. Die Rückgewinnung auf Eigenkapital (ROE) beträgt -13,7 % und die Rückgewinnung auf Vermögenswerte (ROA) liegt bei -5,6 %, was darauf hindeutet, dass die aktuelle Managementstrategie noch nicht in die Lage versetzt hat, positive Erträge auf das eingesetzte Kapital zu erzielen.

Bewertungsanalyse

Das KGV auf Basis des vergangenen Jahres (TTM) ist nicht verfügbar (N/A), während das Vorwärts-KGV bei 5,65 liegt; dieser Unterschied impliziert, dass die Marktteilnehmer von künftigen Gewinnsteigerungen ausgehen, da eine Bewertung auf Basis zukünftiger Erwartungen möglich ist, während vergangene Gewinne aufgrund der Verlustlage nicht herangezogen werden können. Das Preis-zu-Buch-Verhältnis beträgt 0,20, was darauf hindeutet, dass die Aktienkursbewertung deutlich unter dem Buchwert der Vermögenswerte liegt und kein Marktprämium über den reinen Vermögenswertbestand vorhanden ist. Das Preis-zu-Umsatz-Verhältnis liegt bei 0,70 und das EV/EBITDA bei 2,44; diese alternativen Bewertungsmetriken deuten darauf hin, dass das Unternehmen von Investoren zu einem Preis gehandelt wird, der weniger als ein Jahr Umsatz oder ein sehr niedriges Vielfaches des EBITDA entspricht, was typisch für Unternehmen mit temporären Verlusten ist. Der 52-Wochen-Hochpunkt liegt bei 1,77 US-Dollar und der Tiefststand bei 0,78 US-Dollar; basierend auf der aktuellen Bewertungslage und den gegebenen Fakten lässt sich nicht exakt der aktuelle Kurs berechnen, aber das Vorwärts-KGV von 5,65 suggeriert eine Bewertung, die im unteren Bereich des 52-Wochen-Intervalls liegt, wenn man den Gewinnvorwärtswert betrachtet. Der Beta-Wert von 0,64 zeigt an, dass die Kursvolatilität dieses Wertpapiers historisch gesehen nur etwa zwei Drittel der Volatilität des breiteren Marktes aufweist, was auf eine geringere Sensitivität gegenüber allgemeinen Marktschwankungen hindeutet.

Growth & Income

Der Umsatzrückgang beträgt -53,7 % pro Jahr, während der Gewinnrückgang bei -48,4 % liegt; beide Kennzahlen zeigen einen signifikanten Rückgang, wobei die Gewinnmargen stärker unter Druck stehen als der Umsatz, was auf strukturelle Kostenprobleme oder eine schrumpfende Nachfrage hinweist. Da der Dividendenrendite nicht verfügbar ist und der Ausschüttungsverhältnis bei 0,0 % liegt, zahlt das Unternehmen keine Dividenden an seine Aktionäre. Dies bedeutet, dass das Unternehmen die begrenzten liquiden Mittel, die durch den hohen Cashbestand von 185,73 Millionen US-Dollar repräsentiert sind, nicht zur Ausschüttung verwendet, sondern die Ertragsgenerierung und die operative Sanierung priorisiert. Insgesamt zeigt das Unternehmen ein Profil mit negativem Wachstum in Umsatz und Gewinn sowie einem Fokus auf die operative Stabilisierung statt auf die Ausschüttung von Einkommen an Investoren.

Vergleich mit Mitbewerbern

Kandi Technologies Group, Inc. (KNDI) ist in der Freizeitfahrzeuge-Branche tätig. So schneidet das Unternehmen im Vergleich zu seinen nächsten Mitbewerbern nach Marktkapitalisierung ab:

Unternehmen Ticker Marktkapitalisierung KGV
Kandi Technologies Group, Inc. KNDI $76.42M N/A
BRP Inc. DOO.TO $5.80B 16.9
Brunswick Corporation BC $5.42B N/A
BRP Inc. DOO $4.20B 17.0

Das durchschnittliche KGV der Freizeitfahrzeuge-Branche beträgt 20.9x. Kandi Technologies Group, Inc. wird mit einem KGV von N/A gehandelt.

Diese Analyse wurde von KI erstellt und dient nur zu Informationszwecken. Sie stellt keine Finanzberatung dar. Daten können verzögert oder ungenau sein. Führen Sie immer Ihre eigene Recherche durch und konsultieren Sie einen qualifizierten Finanzberater, bevor Sie Anlageentscheidungen treffen.

Über Kandi Technologies Group, Inc.

Kandi Technologies Group, Inc., together with its subsidiaries, produces and sells electric off-road vehicles and associated parts in the People's Republic of China, the United States, and internationally. The company offers all-terrain vehicles, utility vehicles, go-karts, golf carts, electric scooters, and electric self-balancing scooters for leisure and entertainment, agricultural operations, and site transportation applications. It also provides electric vehicles (EV) products and parts; lithium-ion cells; and battery packs and smart battery swap systems. The company was formerly known as Kandi Technologies, Corp and changed its name to Kandi Technologies Group, Inc. in December 2012. Kandi Technologies Group, Inc. was founded in 2002 and is headquartered in Jinhua, the People's Republic of China.

Die Unternehmensbeschreibung wird auf Englisch angezeigt.

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Wichtige Kennzahlen

Marktkapitalisierung
$76.42M
KGV
N/A
52-Wochen-Hoch
$1.77
52-Wochen-Tief
$0.61
Durchschn. Volumen
284.03K
Beta
0.55

Daten bereitgestellt von Yahoo Finance über yfinance. Täglich aktualisiert.

Unternehmensinfo

Börse
NASDAQ
Land
China
Mitarbeiter
595