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FTAI Infrastructure Inc. (FIP) Aktienanalyse

Industrie

FTAI Infrastructure Inc.

$4.64

+$0.13 (+2.88%)

Zuletzt aktualisiert: 26. Mai 2026

Kursverlauf

Analyse

Unternehmensübersicht

FTAI Infrastructure Inc. betätigt sich als Holdingunternehmen, das Infrastrukturanlagen sowie Unternehmen in den Bereichen Transport, Energie und industrielle Produkte in Nordamerika erwirbt, entwickelt und betreibt. Das Unternehmen operiert innerhalb des Sektors der Industrien und ist der Branchenklasse der Konglomerate zugeordnet, was auf einen breiten operativen Fokus über verschiedene Infrastrukturbereiche hinweg hinweist. Die Unternehmensgröße wird durch eine Marktkapitalisierung von 571,91 Millionen US-Dollar, einen Jahresumsatz von 502,52 Millionen US-Dollar und eine Belegschaft von 1.110 Mitarbeitern quantifiziert. Diese finanziellen Kennzahlen und der Personalbestand deuten auf eine mittlere bis große Unternehmensgröße im Infrastruktursektor hin, wobei der hohe Umsatz im Verhältnis zur Marktkapitalisierung auf intensive operative Aktivität oder spezifische Bewertungsstrukturen in diesem industriellen Umfeld schließen lässt.

Finanzielle Gesundheit

Der Jahresumsatz in den letzten zwölf Monaten belief sich auf 502,52 Millionen US-Dollar, während der Nettogewinn bei -258,167.008 Millionen US-Dollar liegt; diese massive Diskrepanz zwischen Umsatz und Nettogewinn offenbart eine extrem hohe Kostenstruktur oder signifikante Abschreibungen, die den operativen Gewinn vollständig aufzehren. Der EBITDA beträgt 166,03 Millionen US-Dollar, was den operativen Cashflow vor finanziellen Belastungen und nicht operativen Posten widerspiegelt. Der freie Cashflow liegt bei -342,766.368 Millionen US-Dollar, was die finanzielle Flexibilität des Unternehmens einschränkt und darauf hindeutet, dass die operativen Einnahmen derzeit nicht ausreichen, um die Kapitalauszahlungen und Investitionsbedarfe zu decken. Die drei Margen zeigen unterschiedliche Perspektiven auf die Rentabilität: Die Bruttomarge liegt bei 40,4 %, was auf eine gewisse Preissetzungsmacht oder Kosteneffizienz bei der Herstellung oder dem Erwerb von Assets hinweist; die operative Marge beträgt 4,2 %, was eine enge Kostendisziplin nach Abzug der operativen Aufwendungen signalisiert; die Gewinnmarge ist mit -41,3 % negativ, was die insgesamt nicht profitable Lage des Unternehmens für das betrachtete Zeitraum bestätigt. Das Unternehmen verfügt über liquide Mittel in Höhe von 57,35 Millionen US-Dollar, gegenüber einer Schuldenlast von 3,85 Milliarden US-Dollar, was eine erhebliche Nettoschuldenposition darstellt; der Debt-to-Equity-Ratio von 408,30 % unterstreicht, dass die Bilanz stark hebelnd ist und die Finanzierungsstruktur primär auf Fremdkapital basiert. Das Current Ratio liegt bei 1,18, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen kurzfristige Verbindlichkeiten knapp mit kurzfristigen Vermögenswerten decken kann, jedoch ohne einen großen Puffer für unerwartete Liquiditätsengpässe. Der Return on Equity beträgt -36,0 % und der Return on Assets liegt bei 0,5 %; diese Renditemetriken zeigen, dass das Management im betrachteten Zeitraum die Eigenkapitalgeber nicht effektiv belohnt hat und die Assets nur minimal gewinnbringend eingesetzt wurden, wobei der negative ROE die Gewinnschwierigkeiten direkt auf das Eigenkapital überträgt.

Bewertungsanalyse

Das Trailing P/E (TTM) ist nicht verfügbar, während das Forward P/E bei -3,67 liegt; dieser negative Vorwärts-Bewertungsmultiplikator impliziert, dass die Analysten oder der Markt erwartete Gewinne negativ sind, was die Differenz zum nicht berechenbaren Trailing P/E erklärt. Das Price-to-Book-Verhältnis liegt bei 26,45, was darauf hindeutet, dass der Marktwert des Unternehmens 26,45-mal über dem Buchwert der Aktiva steht und ein signifikantes Marktaufgeld für die operativen Assets oder zukünftigen Wachstumserwartungen widerspiegelt. Das Price-to-Sales-Verhältnis von 1,14 und das EV/EBITDA von 31,87 bieten alternative Bewertungsmaßstäbe; das P/S-Verhältnis deutet auf eine Bewertung nahe dem Umsatz hin, während das hohe EV/EBITDA in Kombination mit negativen Nettogewinnen die Abhängigkeit der Bewertung von operativen Cashflows oder Assetwerten unterstreicht. Der 52-Wochen-Hochpreis lag bei 7,93 US-Dollar und der Tiefstpreis bei 3,10 US-Dollar; ohne den exakten aktuellen Kurs im bereitgestellten Datensatz lässt sich nur feststellen, dass das Kursband einen Bereich von 4,83 US-Dollar umfasst, in dem das Unternehmen während des letzten Jahres gehandelt hat. Der Beta-Wert beträgt 1,99, was bedeutet, dass die Aktienkurse des Unternehmens historisch gesehen fast doppelt so volatil reagiert haben wie der breitere Marktindex, was das Anlageprofil als hochriskant kennzeichnet.

Growth & Income

Die Umsatzwachstumsrate beträgt 77,7 % im Vergleich zum Vorjahr, während das Gewinnwachstum nicht verfügbar ist; die Abwesenheit von positivem Gewinnwachstum im Verhältnis zum hohen Umsatzwachstum impliziert, dass die Gewinnschwierigkeiten den Umsatzzuwachs nicht kompensieren und die Profitabilität trotz expansiver Umsätze nicht mitgewachsen ist. Das Unternehmen zahlt eine Dividendenrendite von 2,5 % aus, jedoch ist die Ausschüttungsquote bei 0,0 %; dies ist ein scheinbarer Widerspruch, der darauf hinweist, dass die Dividende möglicherweise aus liquiden Mitteln finanziert wird oder eine historische Ausschüttung vor dem vollständigen Verlust der Profitabilität vorliegt, wobei eine langfristige Nachhaltigkeit bei einem negativen Nettogewinn und negativen Free Cashflows fraglich ist. Da die Ausschüttungsquote bei Null liegt, investiert das Unternehmen theoretisch alle verfügbaren Erträge in den Aufbau oder Erwerb von Infrastruktur, was jedoch bei einem negativen EBITDA und Free Cashflow auf eine Kapitalbeschaffung durch Fremdkapital statt auf interne Generierung hindeutet. Zusammenfassend zeigt das Unternehmen ein Profil mit extrem hohem Umsatzwachstum bei gleichzeitig massiven Verlusten und einer finanziellen Struktur, die auf Fremdkapitalfinanzierung angewiesen ist, um die Dividendenrendite aufrechtzuerhalten, was das Wachstumspotenzial mit erheblichen finanziellen Risiken verbindet.

Vergleich mit Mitbewerbern

FTAI Infrastructure Inc. (FIP) ist in der Mischkonzerne-Branche tätig. So schneidet das Unternehmen im Vergleich zu seinen nächsten Mitbewerbern nach Marktkapitalisierung ab:

Unternehmen Ticker Marktkapitalisierung KGV
FTAI Infrastructure Inc. FIP $548.28M N/A
Honeywell International Inc. HON $146.83B 37.0
3M Company MMM $80.34B 29.7
Valmont Industries, Inc. VMI $10.27B 29.4

Das durchschnittliche KGV der Mischkonzerne-Branche beträgt 59.8x. FTAI Infrastructure Inc. wird mit einem KGV von N/A gehandelt.

Diese Analyse wurde von KI erstellt und dient nur zu Informationszwecken. Sie stellt keine Finanzberatung dar. Daten können verzögert oder ungenau sein. Führen Sie immer Ihre eigene Recherche durch und konsultieren Sie einen qualifizierten Finanzberater, bevor Sie Anlageentscheidungen treffen.

Über FTAI Infrastructure Inc.

FTAI Infrastructure Inc. engages in acquiring, developing, and operating assets and businesses that represent infrastructure for customers in the transportation, energy, and industrial products industries in North America. It operates through four segments: Railroad, Ports and Terminals, Power and Gas, and Sustainability and Energy Transition. The company operates a multi-modal crude oil and refined products terminal, and other related assets; and Jefferson Terminal and Repauno that develops or acquires industrial properties in strategic locations that store and handle for third parties various energy products, including crude oil, refined products, and clean fuels. It also has a 1,630-acre deep-water port located along the Delaware River with an underground storage cavern, a multipurpose dock, a rail-to-ship transloading system, and multiple industrial development opportunities; and a 1,660-acre multi-modal port located along the Ohio River with rail, dock, and multiple industrial development opportunities, including a power plant. In addition, the company owns and operates eight freight railroads and one switching company that provides rail service to certain manufacturing and production facilities. Further, it focuses on waste plastic to renewable fuel, hydrogen-fueled power plant, and carbon capture businesses. FTAI Infrastructure Inc. was incorporated in 2021 and is headquartered in New York, New York.

Die Unternehmensbeschreibung wird auf Englisch angezeigt.

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Wichtige Kennzahlen

Marktkapitalisierung
$548.28M
KGV
N/A
52-Wochen-Hoch
$7.93
52-Wochen-Tief
$3.90
Durchschn. Volumen
1.04M
Beta
2.07
Dividendenrendite
2.58%

Daten bereitgestellt von Yahoo Finance über yfinance. Täglich aktualisiert.

Unternehmensinfo

Börse
NASDAQ
Land
United States
Mitarbeiter
1,110