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BETA Technologies, Inc. (BETA) Aktienanalyse

Industrie

BETA Technologies, Inc.

$16.84

+$0.08 (+0.48%)

Zuletzt aktualisiert: 26. Mai 2026

Kursverlauf

Analyse

Unternehmensübersicht

BETA Technologies, Inc. ist ein US-amerikanisches Unternehmen, das die Entwicklung, Herstellung und den Vertrieb elektrischer Flugzeuge sowie fortschrittlicher elektrischer Antriebssysteme und Ladesysteme bietet. Das Unternehmen operiert primär im Bereich der Luftfahrt und Verteidigung innerhalb des breiteren Industriesektors, was auf eine hochspezialisierte Technologiebasis hindeutet. Mit einem Marktkapitalisierungswert von 3,36 Milliarden US-Dollar und einem Mitarbeiterstamm von 1008 Personen hat BETA Technologies eine signifikante Größe erreicht, die durch seine jährlichen Einnahmen von 35,62 Millionen US-Dollar im laufenden Geschäftsjahr (TTM) untermauert wird. Diese finanziellen Kennzahlen deuten darauf hin, dass das Unternehmen trotz noch nicht erzielter Gewinnmargen in einem wachsenden Marktsegment mit erheblichen Investitionsbedürfnissen agiert, wobei die hohe Mitarbeiterzahl von fast 1000 Personen auf eine intensive operative Ausrichtung zur Realisierung des Geschäftsmodells hinweist.

Finanzielle Gesundheit

Die finanziellen Ergebnisse des Unternehmens zeigen im laufenden Geschäftsjahr (TTM) einen Umsatz von 35,62 Millionen US-Dollar bei einem Nettogewinn von minus 963,22 Millionen US-Dollar und einer EBITDA von minus 350,64 Millionen US-Dollar. Der enorme negative Abstand zwischen dem moderaten Umsatz und dem massiven Nettoverschuss offenbart eine extrem hohe Kostenstruktur, die durch die Entwicklung neuer Technologien und den Aufbau von Produktionskapazitäten getrieben wird, bevor positive operative Ergebnisse realisiert werden. Der freie Cashflow liegt bei minus 206,80 Millionen US-Dollar, was auf eine erhebliche Ausgabe von Kapital hindeutet und die aktuelle finanzielle Flexibilität des Unternehmens durch den Abbau von liquiden Mitteln einschränkt. Die Analyse der drei Gewinnmargen ergibt eine Bruttomarge von 72,2 %, eine operative Marge von minus 1210,4 % und eine Gewinnmarge von 0,0 %, was darauf schließen lässt, dass die operativen Kosten den Umsatz weit übersteigen, während die hohen Fixkosten die Bruttomarge kompensieren. Auf der Bilanzseite verfügt das Unternehmen über 1,71 Milliarden US-Dollar an Barmitteln im Vergleich zu einer Schuldenlast von 203,90 Millionen US-Dollar und einem Debt-to-Equity-Verhältnis von 11,22, was eine stark untervermöglichte, aber gleichzeitig von Schulden getragene Struktur darstellt. Das aktuelle Verhältnis von 22,77 zeigt eine sehr hohe kurzfristige Liquidität, da die verfügbaren Mittel das kurzfristige Verbindlichkeitenumfeld bei weitem übersteigen. Die Return-on-Equity (ROE) beträgt minus 66,2 % und die Return-on-Assets (ROA) liegt bei minus 16,8 %, was die derzeitige Unfähigkeit des Managements, aus dem eingesetzten Eigen- und Fremdkapital einen positiven Ertrag zu erwirtschaften, belegt.

Bewertungsanalyse

Die Bewertung des Unternehmens wird durch ein negatives führendes KGV (Forward P/E) von -6,02 und ein nicht existierendes trailing KGV (P/E Ratio TTM) gekennzeichnet, was impliziert, dass die erwarteten Gewinne in der Zukunft positiv sein müssen, um den aktuellen Aktienkurs zu rechtfertigen. Das Preis-zu-Buch-Verhältnis von 1,78 deutet darauf hin, dass der Markt das Unternehmen mit einem moderaten Premium über dem Buchwert bewertet, was typisch für Wachstumsunternehmen ist, die noch keinen nachhaltigen Gewinn erzielen. Alternative Bewertungskennzahlen wie das Preis-zu-Umsatz-Verhältnis von 94,32 und das EV/EBITDA von -4,94 zeigen, dass Investoren primär die Umsatzpotenziale und nicht die aktuellen Ertragszahlen betrachten. Die 52-Wochen-Spanne bewegt sich zwischen einem Tief von 14,08 US-Dollar und einem Hoch von 39,50 US-Dollar, wobei der aktuelle Kurs innerhalb dieses Bandes schwankt und die Volatilität des Titels widerspiegelt. Der Beta-Wert ist mit N/A nicht verfügbar, was eine direkte quantitative Einordnung der Preisschwankungen im Vergleich zum breiteren Markt in diesem spezifischen Datensatz verhindert.

Growth & Income

Der Umsatzwachstumsrate im Jahresvergleich (YoY) liegt bei 150,9 %, während das Gewinnwachstum mit N/A nicht ermittelt werden kann, was darauf hindeutet, dass die Gewinne noch nicht konsistent positiv sind. Da das Unternehmen keine Dividenden ausschüttet, zeigt sich ein Dividendenrendite von N/A und ein Payout-Ratio von 0,0 %, was bedeutet, dass alle erzielten oder potenziellen Einnahmen in die Wiederinvestition in das Wachstumstechnologieportfolio fließen und nicht an Aktionäre ausgeschüttet werden. Das Unternehmen finanziert sein Expansionstempo durch den Abbau von Cashreserven und die Nutzung von Kapitalmärkten, da eine Dividendenausschüttung bei negativen Gewinnen und negativen Cashflows nicht nachhaltig wäre. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass BETA Technologies ein reines Wachstumsunternehmen ohne aktuelle Ertragsauszahlungen darstellt, dessen finanzielle Gesundheit stark von der erfolgreichen Kommerzialisierung seiner elektrischen Flugzeugtechnologie abhängt.

Vergleich mit Mitbewerbern

BETA Technologies, Inc. (BETA) ist in der Luft- und Raumfahrt & Verteidigung-Branche tätig. So schneidet das Unternehmen im Vergleich zu seinen nächsten Mitbewerbern nach Marktkapitalisierung ab:

Unternehmen Ticker Marktkapitalisierung KGV
BETA Technologies, Inc. BETA $4.03B N/A
GE Aerospace GE $328.59B 39.1
RTX Corporation RTX $241.02B 33.6
The Boeing Company BA $172.56B 86.2

Das durchschnittliche KGV der Luft- und Raumfahrt & Verteidigung-Branche beträgt 55.8x. BETA Technologies, Inc. wird mit einem KGV von N/A gehandelt.

Diese Analyse wurde von KI erstellt und dient nur zu Informationszwecken. Sie stellt keine Finanzberatung dar. Daten können verzögert oder ungenau sein. Führen Sie immer Ihre eigene Recherche durch und konsultieren Sie einen qualifizierten Finanzberater, bevor Sie Anlageentscheidungen treffen.

Über BETA Technologies, Inc.

BETA Technologies, Inc., an electric aerospace company, designs, manufactures, and sells electric aircraft, electric propulsion systems, components, and charging systems worldwide. It builds and flown ALIA aircraft consisting of conventional fixed-wing electric aircraft and electric vertical takeoff and landing aircraft. The company is also deploying a network of charging infrastructure. It serves customer base across cargo and logistics, defense, passenger, and medical end markets. The company was founded in 2017 and is headquartered in South Burlington, Vermont.

Die Unternehmensbeschreibung wird auf Englisch angezeigt.

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Wichtige Kennzahlen

Marktkapitalisierung
$4.03B
KGV
N/A
52-Wochen-Hoch
$39.50
52-Wochen-Tief
$13.43
Durchschn. Volumen
1.75M

Daten bereitgestellt von Yahoo Finance über yfinance. Täglich aktualisiert.

Unternehmensinfo

Börse
NYSE
Land
United States
Mitarbeiter
1,008