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Robo.ai Inc. (AIIO) Aktienanalyse

Zyklischer Konsum

Robo.ai Inc.

$3.06

+$0.48 (+18.60%)

Zuletzt aktualisiert: 26. Mai 2026

Kursverlauf

Analyse

Unternehmensübersicht

Robo.ai Inc. fungiert als führender Anbieter für intelligente Fahrgestellfahrzeuge und konzentriert sich auf die Bereitstellung passagierzentrierter Mobilitätslösungen sowie grüner Energiesysteme in den Märkten der Vereinigten Staaten, den Vereinigten Arabischen Emiraten und dem Festlandchina. Das Unternehmen entwickelt eine breite Palette von Elektrofahrzeugen, darunter die Modelle MUSE und GHIATH für den Passagierverkehr, sowie autonome Logistikfahrzeuge und die Astra-Plattform, die eine wesentliche Rolle in der modernen Transportinfrastruktur spielen. Die Gesellschaft operiert innerhalb des zyklischen Konsumsektors und ist spezifisch der Branche der Automobilhersteller zugeordnet, was ihre Exposition gegenüber Konsumausgaben und der Automobilnachfrage widerspiegelt. Mit einer Marktkapitalisierung von 16,30 Millionen US-Dollar, einem Jahresumsatz von 5,74 Millionen US-Dollar und einer Belegschaft von 68 Mitarbeitern befindet sich Robo.ai in einer Nischenposition mit begrenzter Größe. Diese finanziellen Kennzahlen deuten darauf hin, dass das Unternehmen als kleines Marktteilnehmer agiert, der noch im Stadium der Marktdurchdringung oder des Geschäftsmodellausbaus befindet, was für eine junge Technologieunternehmen in der Automobilindustrie typisch ist, die sich gegenwärtig mit der Skalierung ihrer Produktionskapazitäten und der Internationalisierung ihrer Vertriebskanäle beschäftigt.

Finanzielle Gesundheit

Der operative Umsatz des Unternehmens beträgt im Zeitraum der letzten zwölf Monate (TTM) 5,74 Millionen US-Dollar, während der Nettogewinn einen Verlust von 142,56 Millionen US-Dollar aufweist und die EBITDA einen Wert von -83,99 Millionen US-Dollar erreicht. Der enorme negative Abstand zwischen dem positiven Umsatz und dem massiven Nettoverlust offenbart eine extrem ineffiziente Kostenstruktur, bei der operative Ausgaben und Entwicklungsinvestitionen die Erträge bei weitem übersteigen. Der freie Cashflow liegt bei -31,29 Millionen US-Dollar, was zeigt, dass das Unternehmen aktuell keine internen Finanzmittel für Expansionen oder Schuldenabbau generieren kann und stattdessen auf externe Kapitalquellen angewiesen ist. Die Gewinnmargen spiegeln diese finanzielle Belastung wider, wobei die Bruttomarge bei 54,5 % liegt, was auf eine hohe Wertwahrnehmung der Produkte hindeutet, während die operativen Margen bei -735,9 % und die Gewinnmarge bei 0,0 % liegen, was auf signifikante nicht-finanzielle Kosten wie Forschung, Entwicklung und Verwaltung hinweist. Die Bilanz des Unternehmens zeigt eine Liquiditätssituation, bei der die verfügbaren Cashmittel von 1,68 Millionen US-Dollar den Schuldenstand von 17,13 Millionen US-Dollar deutlich unterschreiten. Das Verhältnis der Verschuldung zum Eigenkapital ist als nicht anwendbar (N/A) gekennzeichnet, was auf die fehlenden Eigenkapitalwerte oder die spezifische Bilanzierungsmethode hinweist, während der Kassenquotenwert von 0,30 auf eine angespannte kurzfristige Liquidität hinweist, da die liquiden Mittel nur ein Drittel der kurzfristigen Verbindlichkeiten decken. Die Rendite auf das Eigenkapital ist nicht anwendbar, die Rendite auf das Vermögen beträgt -61,0 % und das Verhältnis der Verschuldung zum Eigenkapital ist nicht anwendbar, was die aktuelle Ineffizienz der Kapitalallokation durch das Management unterstreicht.

Bewertungsanalyse

Die Bewertungsmetriken des Unternehmens weisen Besonderheiten auf, da sowohl das KGV auf Basis des letzten Jahres (TTM) als auch das KGV auf Basis der Prognosewerte als nicht anwendbar (N/A) eingestuft werden, was impliziert, dass bei den aktuellen Verlusten keine traditionelle Gewinnbasierte Bewertung möglich ist. Der Kurs-zu-Buch-Wert liegt bei -3,73, was darauf hindeutet, dass der Marktkurs der Aktie unter dem Buchwert des Unternehmens liegt, was typischerweise auf eine Marktbewertung von Vermögenswerten bei Unternehmen mit temporären Verlusten oder strukturellen Herausforderungen hinweist. Als alternative Bewertungsmethode wird das Kurs-zu-Umsatz-Verhältnis mit 2,84 sowie das EV/EBITDA bei -0,28 angegeben, was suggeriert, dass Investoren das Unternehmen primär auf Basis seiner Umsatzgenerierung und nicht auf der Profitabilität bewerten. Der 52-Wochen-Hochpreis lag bei 69,60 US-Dollar und der Tiefpreis bei 0,82 US-Dollar, wobei der aktuelle Kurs im Kontext dieser extremen Volatilität zu betrachten ist. Das Beta-Wert von 1,90 zeigt an, dass die Aktienkurse des Unternehmens um fast das Doppelte volatiler reagieren als der breitere Markt, was das hohe Risiko bei Preisschwankungen unterstreicht.

Growth & Income

Das Umsatzwachstum im Jahresvergleich beträgt -87,9 %, während das Gewinnwachstum nicht anwendbar ist, da das Unternehmen in diesem Zeitraum Verluste verzeichnet. Da die Gewinnmargen negativ oder null sind, ist ein Vergleich des Gewinnwachstums mit dem Umsatzwachstum nicht direkt möglich, was jedoch die Tatsache unterstreicht, dass das Unternehmen aktuell keine positiven Erträge generiert, die schneller wachsen könnten als die Umsatzeinbrüche. Das Unternehmen zahlt keine Dividenden, was sich in einem Dividendenrendite-Wert von nicht anwendbar und einem Ausschüttungsverhältnis von 0,0 % widerspiegelt, was bedeutet, dass alle verfügbaren Mittel in die operative Entwicklung und den Versuch der Wiederherstellung der Profitabilität fließen. Zusammenfassend zeigt das Profil des Unternehmens, dass es sich um einen reinen Wachstumsversucher ohne aktuelle Einkommensausgaben handelt, der auf der zukünftigen Wiederherstellung der Umsatzstabilität und der Rentabilität setzt.

Vergleich mit Mitbewerbern

Robo.ai Inc. (AIIO) ist in der Automobilhersteller-Branche tätig. So schneidet das Unternehmen im Vergleich zu seinen nächsten Mitbewerbern nach Marktkapitalisierung ab:

Unternehmen Ticker Marktkapitalisierung KGV
Robo.ai Inc. AIIO $60.54M N/A
Tesla, Inc. TSLA.TO $2.13T 378.2
Tesla, Inc. TSLA $1.63T 401.5
Toyota Motor Corporation TM $247.75B 10.2

Das durchschnittliche KGV der Automobilhersteller-Branche beträgt 122.2x. Robo.ai Inc. wird mit einem KGV von N/A gehandelt.

Diese Analyse wurde von KI erstellt und dient nur zu Informationszwecken. Sie stellt keine Finanzberatung dar. Daten können verzögert oder ungenau sein. Führen Sie immer Ihre eigene Recherche durch und konsultieren Sie einen qualifizierten Finanzberater, bevor Sie Anlageentscheidungen treffen.

Über Robo.ai Inc.

Robo.ai Inc., a smart passenger vehicle company, provides passenger-centric mobility and green energy solutions in the United States, the United Arab Emirates, and Mainland China. The company develops electric vehicles, including MUSE, GHIATH, and autonomous logistics vehicles; and Astra that offers intelligent logistics, automatic delivery, and shared travel solutions. It is also involved in the wholesale and retail of vehicles; and sale of auto parts and materials. In addition, the company provides business management, operations, commercialization, and warranty, as well as design and technology development services. The company was formerly known as NWTN, Inc. and changed its name to Robo.ai Inc. in August 2025. Robo.ai Inc. is headquartered in Dubai, the United Arab Emirates.

Die Unternehmensbeschreibung wird auf Englisch angezeigt.

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Wichtige Kennzahlen

Marktkapitalisierung
$60.54M
KGV
N/A
52-Wochen-Hoch
$56.30
52-Wochen-Tief
$0.54
Durchschn. Volumen
11.80M
Beta
1.24

Daten bereitgestellt von Yahoo Finance über yfinance. Täglich aktualisiert.

Unternehmensinfo

Börse
NASDAQ
Land
United Arab Emirates