StockVS

PACCAR Inc (PCAR) Analiza akcji

Przemysł

PACCAR Inc

$112.01

+$2.66 (+2.43%)

Ostatnia aktualizacja: 26 maja 2026

Historia Cen

Najnowsze Wiadomości

Wiadomości dostarczane przez źródła zewnętrzne. Nie stanowi porady finansowej.

Analiza

Przegląd firmy

PACCAR Inc zajmuje się projektowaniem, produkowaniem oraz dystrybucją ciężarowych, średnich i lekkich samochodów ciężarowych w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Australii, Meksyku, Europie, Ameryce Środkowej i Południowej oraz na rynkach międzynarodowych. Firma działa w sektorze przemysłowym, konkretnie w branży maszyn rolniczych i budowlanych, co pozycjonuje ją jako kluczowego gracza w dostarczaniu infrastruktury transportowej globalnej. Skala działalności PACCAR Inc jest potwierdzona przez kapitalizację rynkową wynoszącą 66,89 miliarda dolarów oraz roczną przychody netto z działalności operacyjnej (TTM) na poziomie 28,44 miliarda dolarów, przy zatrudnieniu 25 900 pracowników. Takie rozmiary finansowe i kadrowe wskazują na pozycję lidera rynkowego w sektorze ciężkich pojazdów użytkowych, gdzie firma generuje znaczące przepływy pieniężne na poziomie globalnym, co świadczy o jej stabilności i znaczeniu w łańcuchu dostaw przemysłowych.

Kondycja finansowa

Przychody netto z działalności operacyjnej w ostatnich kwartałach (TTM) wynoszą 28,44 miliarda dolarów, a zysk netto (Net Income) sięga 2,38 miliarda dolarów, podczas gdy EBITDA wynosi 3,42 miliarda dolarów. Znaczna różnica między przychodami a zyskiem netto odsłania strukturę kosztów firmy, która wymaga pokrycia kosztami sprzedaży, ogólnymi kosztami administracyjnymi oraz podatkami, co w przypadku marginesu zysku netto na poziomie 8,4% wskazuje na konieczność efektywnego zarządzania kosztami operacyjnymi w branży o wysokich wydatkach. Przepływy pieniężne wolne od kasy (Free Cash Flow) stanowią 2,84 miliarda dolarów, co świadczy o dużej elastyczności finansowej spółki, pozwalającej na finansowanie inwestycji, spłat zadłużenia lub dywidend bez konieczności ciągłego wyciągania gotówki z rynku kapitałowego. Analiza marginesów wykazuje, że marża brutto wynosi 14,0%, marża operacyjna 9,2%, a marża zysku 8,4%, co oznacza, że firma realizuje solidne zyski operacyjne, choć marża brutto wskazuje na rynek o umiarkowanej konkurencyjności cenowej w przemyśle motoryzacyjnym. Bilans finansowy jest sfinansowany w sposób częściowo dźwigniany, gdzie gotówka w kasie wynosi 9,25 miliarda dolarów, a całkowity dług sięga 15,78 miliarda dolarów, przy stosunku długu do kapitału własnego na poziomie 81,94, co sugeruje umiarkowany poziom dźwigni finansowej typowy dla dużych spółek przemysłowych. Stosunek bieżący (Current Ratio) wynosi 2,17, co oznacza, że firma posiada 2,17 dolara aktywów obrotowych na każdy dolar zobowiązań krótkoterminowych, wskazując na bardzo bezpieczną płynność krótkoterminową i zdolność do pokrywania zobowiązań bez problemów. Zwrot z kapitału własnego (ROE) na poziomie 12,9% oraz zwrot z aktywów (ROA) wynoszący 4,4% dowodzą skuteczności zarządu w generowaniu zysków z zainwestowanego kapitału, przy czym niższy ROA w porównaniu do ROE jest typowy dla spółek o wysokim poziomie zadłużenia, gdzie kapitał własny stanowi mniejszą część struktury aktywów.

Ocena wyceny

Wskaźnik P/E (TTM) wynosi 28,14, podczas gdy wskaźnik P/E forward to 18,76, co sugeruje, że rynek oczekuje znaczącego wzrostu zysków w przyszłości, ponieważ obecnym zyskom odpowiada znacznie wyższa wycena niż ta, która wynika z prognozowanych zysków w kolejnym roku. Wskaźnik Price to Book wynosi 3,47, co wskazuje, że rynek wycenia akcje spółki o ponad trzykrotność jej wartości księgowej, co może odzwierciedlać przewidywaną wyższą rentowność w porównaniu do średniej dla branży lub premię za markę i pozycję rynkową. Alternatywne wskaźniki wyceny, takie jak Price to Sales na poziomie 2,35 oraz EV/EBITDA wynoszący 21,45, dostarczają dodatkowego kontekstu, sugerując, że firma jest wyceniana w oparciu o swoje przychody i przepływy pieniężne, co jest typowe dla spółek kapitalizacji rynkowej blisko 67 miliardów dolarów. Kurs akcji w ostatnich 52 tygodni oscylował między 84,65 dolara a 131,88 dolara, co oznacza, że akcje znajdują się w dolnej części tego zakresu wyceny, co może być interpretowane jako potencjalna wartość względem historycznych szczytów, choć nie jest to rekomendacja do zakupu. Beta spółki wynosi 1,06, co oznacza, że zmienność cen akcji PACCAR Inc jest nieco wyższa niż zmienność szerokiego rynku, co sugeruje, że w okresach niepewności gospodarczej akcje tej firmy mogą wykazywać większą wrażliwość na zmiany na rynku ogólnym niż indeksy bazowe.

Growth & Income

Tempo wzrostu przychodów (YoY) wyniosło -13,7%, podczas gdy wzrost zysków (YoY) zmniejszył się o 35,9%, co oznacza, że rentowność spadła szybciej niż przychody, sugerując podwyższenie się kosztów lub presję na marżach w obecnych warunkach rynkowych. Firma wypłaca dywidendy z wynikiem rocznym na poziomie 1,0% przy wskaźniku wypłaty wynoszącym 29,3%, co wskazuje na zrównoważoną politykę dywidendową, gdzie wypłaca mniej niż połowę zysku netto, pozostawiając większość środków na rozwój i rezerwę na niepewne czasy. Niskie tempo wzrostu przychodów i zysków w połączeniu z umiarkowanym wskaźnikiem wypłaty dywidendy tworzy profil inwestycyjny oparty na stabilności finansowej i dywidendach, a nie na agresywnym rozszerzaniu działalności operacyjnej w krótkim terminie.

Porównanie z konkurencją

PACCAR Inc (PCAR) działa w branży Maszyny Rolnicze i Ciężki Sprzęt Budowlany. Oto porównanie z najbliższymi konkurentami pod względem kapitalizacji rynkowej:

Firma Ticker Kapitalizacja Wskaźnik C/Z
PACCAR Inc PCAR $57.55B 23.3
Caterpillar Inc. CAT $418.47B 45.3
Deere & Company DE $142.92B 29.9
CNH Industrial N.V. CNH $12.71B 32.0

Średni wskaźnik C/Z w branży Maszyny Rolnicze i Ciężki Sprzęt Budowlany wynosi 34.7x. PACCAR Inc jest notowana przy C/Z wynoszącym 23.3.

Ta analiza została wygenerowana przez AI wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowi porady finansowej. Dane mogą być opóźnione lub niedokładne. Zawsze przeprowadzaj własne badania i konsultuj się z wykwalifikowanym doradcą finansowym przed podjęciem decyzji inwestycyjnych.

O PACCAR Inc

PACCAR Inc designs, manufactures, and distributes light, medium, and heavy-duty commercial trucks in the United States, Canada, Australia, Mexico, Europe, Central and South America, and internationally. It operates through three segments: Truck, Parts, and Financial Services. The Truck segment designs, manufactures, and distributes trucks for the over-the-road and off-highway hauling of commercial and consumer goods; and diesel engine products. It sells its trucks through a network of independent dealers under the Kenworth, Peterbilt, and DAF nameplates. The Parts segment distributes aftermarket parts for trucks and related commercial vehicles. The Financial Services segment conducts full-service leasing operations under the PacLease trade name, as well as provides finance and leasing products and services to customers and dealers. This segment offers equipment financing and administrative support services for its franchisees; retail loan and leasing services for small, medium, and large commercial trucking companies, as well as independent owners/operators and other businesses; and truck inventory financing services to independent dealers. In addition, this segment offers loans and leases directly to customers for the acquisition of trucks and related equipment; and operates its own full-service lease outlets. The company manufactures and markets industrial winches under the Braden, Carco, and Gearmatic nameplates. PACCAR Inc was founded in 1905 and is headquartered in Bellevue, Washington.

Opis firmy jest wyświetlany po angielsku.

Odwiedź stronę →

Kluczowe Wskaźniki

Kapitalizacja
$57.55B
Wskaźnik C/Z
23.27
Maks. 52 tyg.
$131.88
Min. 52 tyg.
$90.05
Śr. Wolumen
2.82M
Beta
1.03
Stopa Dywidendy
1.28%

Dane dostarczane przez Yahoo Finance za pośrednictwem yfinance. Aktualizowane codziennie.

Info o Spółce

Giełda
NASDAQ
Kraj
United States
Pracownicy
25,900