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Driven Brands Holdings Inc. (DRVN) Analyse boursière

Consommation Cyclique

Driven Brands Holdings Inc.

$13.70

$-0.07 (-0.51%)

Dernière mise à jour : 26 mai 2026

Historique des Prix

Analyse

Présentation de l'entreprise

Driven Brands Holdings Inc. opère dans le secteur des biens de consommation cycliques, spécifiquement dans l'industrie des concessionnaires automobiles et de camions, en fournissant des services automobiles aux clients au détail et commerciaux aux États-Unis, au Canada et à l'international. L'entreprise propose une gamme diversifiée de services incluant la peinture, les collisions, le verre, la réparation, le lavage de voiture, le changement d'huile et les services d'entretien. Avec une capitalisation boursière de 2,06 milliards de dollars et un chiffre d'affaires annuel de 2,44 milliards de dollars, Driven Brands Holdings Inc. emploie 10 700 personnes, ce qui souligne une structure d'entreprise de taille significative. Ces indicateurs de capitalisation et de revenus suggèrent que l'entreprise détient une position établie dans un marché concurrentiel, bien que son profil de profitabilité actuel, marqué par des pertes nettes, nécessite une attention particulière à sa structure de coûts et à ses marges opérationnelles pour soutenir cette échelle.

Santé financière

Le chiffre d'affaires sur les douze derniers mois (TTM) s'élève à 2,44 milliards de dollars, tandis que le résultat net s'élève à -234,34 millions de dollars et l'EBITDA atteint 388,17 millions de dollars, révélant une large divergence entre les revenus générés et la rentabilité nette. Cet écart important indique une structure de coûts élevée où les frais opérationnels, les impôts ou d'autres dépenses non déduites pour l'EBITDA absorbent la majorité du bénéfice d'exploitation, conduisant à une marge bénéficiaire négative. Le flux de trésorerie libre de 195,12 millions de dollars démontre une flexibilité financière substantielle, permettant à l'entreprise de financer ses opérations ou d'investir malgré le résultat net déficitaire. Les marges brutes, d'exploitation et bénéficiaires sont respectivement de 41,9 %, 11,6 % et -8,1 %, montrant que bien que la génération de revenus par unité soit solide, la rentabilité finale est compromise. La trésorerie de 162,03 millions de dollars est nettement inférieure à la dette totale de 2,76 milliards de dollars, et le ratio dette sur capitaux propres de 347,26 confirme que la balance est fortement levée et exposée aux risques de refinancement. Le ratio courant de 0,90 indique que les actifs courants sont légèrement inférieurs aux passifs courants, ce qui suggère une liquidité à court terme tendue. Enfin, le retour sur capitaux propres (ROE) de -27,3 % et le retour sur actifs (ROA) de 2,6 % révèlent que la gestion n'est pas efficace pour générer des profits pour les actionnaires, bien que les actifs soient légèrement rentabilisés par rapport à leur coût.

Évaluation de la valorisation

Le ratio P/E sur la base du trailing twelve months est non disponible (N/A), tandis que le P/E avant que les bénéfices soient révisés (Forward P/E) s'élève à 9,34, ce qui implique que le marché anticipe une normalisation future des bénéfices ou une reprise de la rentabilité. Le ratio prix sur valeur comptable (Price to Book) de 2,60 indique que les actions sont valorisées à deux fois et demi leur valeur comptable, suggérant une prime du marché par rapport à la valeur des actifs sous-jacents. Les métriques alternatives de valorisation, notamment le ratio prix sur ventes de 0,84 et le multiple EV/EBITDA de 11,99, suggèrent que l'entreprise est valorisée à un niveau inférieur à son chiffre d'affaires, reflétant les incertitudes liées à sa rentabilité actuelle. La cotation de l'action a atteint un sommet sur 52 semaines de 19,74 dollars et un creux de 9,80 dollars, ce qui place le prix actuel dans une fourchette de volatilité significative par rapport à son historique récent. Avec un bêta de 1,01, la sensibilité du titre au marché est sensiblement égale à celle du marché plus large, indiquant une volatilité des prix qui suit les mouvements du marché général sans amplification notable.

Growth & Income

Le taux de croissance des revenus sur un an (YoY) est de 6,6 %, tandis que le taux de croissance des bénéfices sur un an est non disponible (N/A), ce qui signifie qu'il n'y a pas de croissance des bénéfices enregistrée pour le moment. L'absence de croissance des bénéfices par rapport à la croissance des revenus indique que l'expansion des revenus n'est pas encore traduite en profits, probablement en raison de la structure de coûts persistante. En tant que non-payeur de dividendes, l'entreprise affiche un rendement de dividendes non disponible (N/A) et un ratio de distribution de 0,0 %, ce qui signifie qu'elle réinvestit toute sa rentabilité résiduelle ou sa trésorerie dans ses opérations plutôt que de distribuer des dividendes. Le profil global de croissance et de revenus montre une expansion des revenus soutenue mais une absence de génération de bénéfices et de revenus sous forme de dividendes pour les actionnaires.

Comparaison avec les pairs

Driven Brands Holdings Inc. (DRVN) opère dans le secteur Concessionnaires Auto et Camions. Voici comment il se compare à ses pairs les plus proches par capitalisation boursière :

Entreprise Ticker Cap. Boursière Ratio P/E
Driven Brands Holdings Inc. DRVN $2.26B 17.1
Carvana Co. CVNA $76.94B 40.5
Penske Automotive Group, Inc. PAG $10.83B 11.9
Lithia Motors, Inc. LAD $6.46B 9.9

Le ratio P/E moyen du secteur Concessionnaires Auto et Camions est de 38.7x. Driven Brands Holdings Inc. se négocie à un P/E de 17.1.

Cette analyse est générée par IA à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil financier. Les données peuvent être retardées ou inexactes. Faites toujours vos propres recherches et consultez un conseiller financier qualifié avant de prendre des décisions d'investissement.

À propos de Driven Brands Holdings Inc.

Driven Brands Holdings Inc., together with its subsidiaries, provides automotive services to retail and commercial customers in the United States and Canada. The company operates through Take 5, Franchise Brands, and Auto Glass Now segments. It offers various services, such as paint, collision, glass, repair, and oil change; maintenance services including differential fluid exchanges, coolant services and air and cabin filters; and auto glass and windshield replacement, repair, and calibration services. The company also distributes automotive parts, including radiators, air conditioning components, and exhaust products to automotive repair shops, auto parts stores, body shops, and other auto repair outlets. In addition, it provides training services to repair and maintenance, and paint and collision shops. It sells its products and services under the ABRA, CARSTAR, MAACO, Meineke Car Care Centers, PH Vitres D'Auto, Take 5 Oil Change, Auto Glass Now, Fix Auto, and 1-800-Radiator & A/C, Uniban, and Automotive Training Institute brand names. The company was founded in 1972 and is headquartered in Charlotte, North Carolina.

La description de l'entreprise est affichée en anglais.

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Statistiques Clés

Capitalisation
$2.26B
Ratio P/E
17.13
Plus Haut 52 Sem.
$19.74
Plus Bas 52 Sem.
$9.80
Volume Moyen
2.04M
Bêta
0.97

Données fournies par Yahoo Finance via yfinance. Mis à jour quotidiennement.

Info Entreprise

Bourse
NASDAQ
Pays
United States
Employés
7,100