StockVS

Faraday Future Intelligent Electric Inc. (FFAI) Analyse boursière

Consommation Cyclique

Faraday Future Intelligent Electric Inc.

$0.30

$-0.02 (-4.76%)

Dernière mise à jour : 26 mai 2026

Historique des Prix

Actualités Récentes

Actualités fournies par des sources tierces. Ne constitue pas un conseil financier.

Analyse

Présentation de l'entreprise

Faraday Future Intelligent Electric Inc. est une entité spécialisée dans la conception, le développement, la fabrication, l'ingénierie, la distribution et la vente de véhicules électriques ainsi que de produits connexes aux États-Unis. L'entreprise opère dans le secteur des biens de consommation cycliques, plus précisément au sein de l'industrie des fabricants d'automobiles, un segment qui englobe les activités liées à la production de véhicules à moteur. L'entreprise compte actuellement 288 employés et détient une capitalisation boursière de 53,73 millions de dollars, générant un chiffre d'affaires annuel sur une période de douze mois de 536 000 dollars. Ces indicateurs de taille révèlent une position de marché caractérisée par une échelle d'opérations réduite par rapport aux grands constructeurs automobiles établis, où la capitalisation boursière inférieure à 100 millions de dollars et un revenu annuel de moins d'un million de dollars suggèrent une entreprise en phase de démarrage ou en difficulté financière significative.

Santé financière

Le chiffre d'affaires sur une période de douze mois s'élève à 536 000 dollars, tandis que le résultat net sur la même période affiche une perte de 390 696 000 dollars et une EBITDA de -117 605 000 dollars. L'écart abyssal entre le chiffre d'affaires positif et le résultat net négatif massif indique une structure de coûts extrêmement lourde où les dépenses opérationnelles et les charges d'exploitation dépassent largement les revenus générés, érodant presque totalement la rentabilité brute. La production de flux de trésorerie libre de -67 630 128 dollars démontre un épuisement rapide de la liquidité disponible et une absence de flexibilité financière interne pour financer les opérations courantes sans recourir à des financements externes. Sur le plan de la rentabilité, la marge brute est de 0,0 %, la marge opérationnelle atteint un chiffre négatif de -18 499,2 % et la marge bénéficiaire est de 0,0 %, ce qui signifie que l'entreprise ne réalise aucun profit sur ses ventes et subit des pertes d'exploitation disproportionnées par rapport à son activité commerciale. La trésorerie disponible s'élève à 34,93 millions de dollars face à une dette totale de 117,68 millions de dollars, créant un déséquilibre où les obligations financières dépassent les actifs liquides immédiats. Le ratio dette sur capitaux propres de 1516,65 confirme que la bilan est fortement levé, exposant l'entreprise à des risques de solvabilité élevés en cas de détérioration de ses conditions de financement. Le ratio de liquidité actuel de 0,46 indique que les actifs courants ne couvrent qu'un peu plus de la moitié des passifs à court terme, signalant une tension immédiate sur la capacité de l'entreprise à honorer ses dettes à court terme sans vendre d'actifs. Enfin, le retour sur capitaux propres (ROE) de -647,1 % et le retour sur actifs (ROA) de -32,4 % révèlent une inefficacité de gestion majeure, où chaque dollar investi par les actionnaires et chaque dollar d'actif génère une perte substantielle plutôt qu'un rendement positif pour les investisseurs.

Évaluation de la valorisation

Le ratio P/E sur une période de douze mois est non applicable (N/A), tandis que le ratio P/E avant que la valorisation soit de -0,18, une divergence qui suggère que les analystes attendent une normalisation des bénéfices ou une restructuration complète des pertes avant que l'entreprise ne devienne rentable. Le ratio prix sur valeur comptable de -1,58 indique que le marché valorise l'entreprise à moins que sa valeur comptable nette, ce qui est mathématiquement cohérent avec la présence de pertes cumulées et de dettes dépassant les actifs. Le ratio prix sur ventes de 100,25 et le ratio EV/EBITDA de -1,46 suggèrent une valorisation basée presque exclusivement sur des actifs hypothétiques ou des actifs immatériels, car les métriques basées sur les bénéfices sont impossibles à calculer de manière conventionnelle en raison des pertes continues. Le cours de l'action a atteint un maximum sur 52 semaines de 3,61 dollars et un minimum de 0,21 dollar, plaçant le prix actuel bien en dessous du pic historique et reflétant la volatilité extrême typique des actions de petites capitalisations en difficulté. La bêta de 5,57 indique une sensibilité du prix de l'action à la volatilité du marché beaucoup plus élevée que la moyenne, signifiant que les variations du marché se traduisent par des mouvements de prix beaucoup plus amples pour l'action de Faraday Future.

Growth & Income

Le taux de croissance du chiffre d'affaires sur un an est de -45,1 %, tandis que la croissance des bénéfices sur un an est non applicable (N/A), ce qui implique que l'entreprise a perdu plus de la moitié de ses revenus annuels tout en restant dans une situation de perte nette totale sans perspective de revenus positifs à court terme. En tant que non-payeur de dividendes, l'entreprise affiche un rendement de dividende non applicable (N/A) et un ratio de distribution de 0,0 %, ce qui signifie qu'elle ne distribue aucun revenu aux actionnaires mais conserve les capitaux restants, bien que la trésorerie soit principalement utilisée pour couvrir les pertes opérationnelles plutôt que pour investir dans de nouvelles capacités de production. L'absence de dividendes et la croissance du revenu négative traduisent un profil de croissance et de revenus où l'entreprise mise sur des financements externes pour sa survie plutôt que sur la génération de revenus organiques ou de revenus passifs pour ses investisseurs.

Comparaison avec les pairs

Faraday Future Intelligent Electric Inc. (FFAI) opère dans le secteur Constructeurs Automobiles. Voici comment il se compare à ses pairs les plus proches par capitalisation boursière :

Entreprise Ticker Cap. Boursière Ratio P/E
Faraday Future Intelligent Electric Inc. FFAI $91.81M N/A
Tesla, Inc. TSLA.TO $2.13T 378.2
Tesla, Inc. TSLA $1.63T 401.5
Toyota Motor Corporation TM $247.75B 10.2

Le ratio P/E moyen du secteur Constructeurs Automobiles est de 122.2x. Faraday Future Intelligent Electric Inc. se négocie à un P/E de N/A.

Cette analyse est générée par IA à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil financier. Les données peuvent être retardées ou inexactes. Faites toujours vos propres recherches et consultez un conseiller financier qualifié avant de prendre des décisions d'investissement.

À propos de Faraday Future Intelligent Electric Inc.

Faraday Future Intelligent Electric Inc., together with its subsidiaries, engages in the design, development, manufacture, engineering, distribution, and sale of electric vehicles and related products in the United States. The company operates in two segments: AI Electric Vehicle and Digital Assets. The company's technology comprises variable platform architecture, propulsion system, Internet, autonomous driving, and intelligence system. It offers products, including FF 91 and the FX Super One series. The company has a strategic collaboration with Hebei Huanzhou Automobile Sales Co., Ltd. for the development, production, scaled deliveries, and sales of a battery electric version of the Super One for the United States market. The company was formerly known as Faraday&Future Inc. and changed its name to Faraday Future Intelligent Electric Inc. in July 2022. Faraday Future Intelligent Electric Inc. was founded in 2014 and is headquartered in El Segundo, California.

La description de l'entreprise est affichée en anglais.

Visiter le site →

Statistiques Clés

Capitalisation
$91.81M
Ratio P/E
N/A
Plus Haut 52 Sem.
$3.61
Plus Bas 52 Sem.
$0.21
Volume Moyen
36.55M

Données fournies par Yahoo Finance via yfinance. Mis à jour quotidiennement.

Info Entreprise

Bourse
NASDAQ
Pays
United States
Employés
288